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Hallo zusammen, wenn ihr an die Vanos drangeht... was würdet ihr gleich mitmachen? Nach dem Motto „lieber gleich austauschen auch wenn keine direkten Probleme ersichtlich sind als in 4 Wochen nochmal alles ausbauen“. Ich denke da zb an ...
Zwar nicht unebdingt größeres, aber einiges "Kleineres" was da so nach und nach auf einen zukommt: Falschluft ist n häufiges und leidiges Problem beim M54 Die KGE braucht ab ner bestimmten Laufleistung (> 150 kkm) auch "ein wenig Zuneig...
Ich werde die
Disa jetzt auch mal bei mir gegen einen aus Alu tauschen. Ich habe beim Start wenn der kalt ist immer so ein leichtes rasseln tickern, wenn der warm ist ist das weg. Denke nicht das das die Hydros sind. Die Vanos Ringe hatt...
Nee nur wenn der Kalt ist für ca 15-30 Sek, das Geräusch ist immer gleich. Wenn der Motor warm ist tritt das Geräusch nicht auf. Das Tauschen der
Disa Klappe kann bestimmt nicht schaden bei fast 370.000:) Wobei noch richtig funktioniert ...
Ich hab noch eine original Klappe aus Kunststoff für den B30 irgendwo herumliegen... Die wurde damals aus einer fast neuen
DISA ausgebaut, weil gegen das Gas-Kit getauscht wurde. Die will vermutlich keiner haben, aber ich dachte mir, ich...
Habe die neue
Disa Klappe von X8R heute eingebaut, ist solide Technik komplett aus Leichtmetall, die alte Klappe war aber noch völlig in Takt, die hatte auch schon einen Metallstift oben an der Aufnahme. Anschließend noch schön alles sau...
DiSa habe ich vorallem im 4. Gang gemerkt, dass der bei so ca. 60 km/h besser zieht. Mit der alten Klappe fühlte es sich an, als ob da noch 2-3 Leute im Auto sitzen haha
Mit neuen NW-Sensor lief der Motor nach dem Start 5 Min und ging dann aus. Dann kann das schon mal nicht der KW-Sensor sein. Der Motor lief kurz weil im kalten Zustand das Gemisch stark angereichert ist, also kann es auch nicht am Steuer...
Naja billig ist der auch nicht. Opa Sitze, Bus Lenkrad ... Angeblich nur der Auspuff defekt...dazu kommen bestimmt noch Fahrwerk, Vanos ,
DiSa , Falschluftprobleme, Reifen, mögliche Probleme in der Elektrik Roststellen sind auf den B...
Wenn Du sämtliche Teile auf Verdacht durchtauschst dann bringt Dich das wahscheinlich auch nicht weiter. Also mein E 46 320 Ci mit mittlerweile 371.000 tsd Km dreht nach wie vor gierig bis in den Begrenzer, der geht noch genau wie am Anf...
Falschluft auf Bank 1 kann auch von einer defekten
Disa kommen........ Räucher mal nicht nur von innen, halte den Rauch auch mal von außen ran, wenn der Motor im Standgas läuft ;)
Meinst du das im Schaltsaugrohr was kaputt ist? Ist denn das das gleiche wie die
DISA? Oder was meinst du?
Okay. Vielen Dank für deine Erfahrungen. Kannst du mir aber sagen, ob das das selbe wie die
DISA ist? Wäre es hat mega cool, wenn das so eine "Kleinigkeit" wäre!
Über Details bei deinem Motor kann ich nichts sagen. Es war damals ein VW 2,3L V5 Benziner, der für Steuerkettenprobleme bekannt war. Mir fiel es nur ein beim Thema Knattern und Schaltsaugrohr. Bei dem VW war es allerdings eine Schaltwel...
Resonanzrohrverstellung (
DISA) Klappe locker, ausgeschlagen.
@Bmwfarid Hast du eine Idee, was bei mir evtl. im Ansaugbereich das Knattern verursachen könnte? (um der Aussage von GeorgN71 mal nachzugehen). Der N46 hat keinen austauschbaren Stellmotor der
DISA oder?
Die
DISA sitzt fahrerseitig an der Ansaugbrücke. Auf YouTube gibt's massig Videos, wie man die ausbaut.
Ich hab das d mal aus dem Titel entfernt. Ansonsten kam hier von einem gewissen User wieder der gewohnte Anteil an Schwachsinn, der entsteht, wenn man keine Ahnung hat, aber nicht die Fre Finger still halten kann . :rolleyes: Der hohe ...
Okay, das ist nachvollziehbar ;) BMW hatte die
Disa mal überarbeitet. Der 6Kant mit dem die Klappe auf der Welle sitzt ist durch ein Stern ersetzt worden, damit gab es wohl keine Probleme........ Wenn du die Neue hast, würde ich an der...
komisch. Bei den originalen
disa´s (ab werk verbaut) die ich hier in händen hatte, blieben die klappen immer in der "fast komplett zu" Stellung stehen Oo