Suchergebnis (3.939 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: Fehlerspeicher
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
RP-Fahrer kennen das Problem mit dem Drosselklappensteller. Nun habe ich mir endlich einen neuen gekauft. Das Problem ist scheinbar weniger geworden, doch nicht völlig weg. Desweiteren ist das Anspringverhalten aus dem Kaltstart manchm...
Re: Fehler 2212 mal wieder rp Du verwechselts dal DK-Poti mit DK-Steller. Drehzahlprobleme resultieren nämlich meist aus einem Fehler am Drosselklappensteller/schalter (oder dessen Verkabelung) dann hättest Du 1232 oder2121. Also bei...
So, hab grad nochmal warmgemacht, die maschine: Konnte das Problem von gestern aber nicht wieder reproduzieren, um den blauen stecker zu testen. Leerlauf war grad völlig rund (noch nichtmal ein leichtes sägen) Gasannahme war wie gewo...
Hallo leute!bin dabei mir meinen jetta 16v neu aufzubauen den ich mir zugelegt habe!das problem ist ich bekomme ihn nicht normal zum laufen....habe bis jetzt neu gemacht und geprüft: -zündkerzen neu -verteiler ist neu(schon beim kauf) -s...
Ältere Baujahre haben keinen
Fehlerspeicher. Das blaue Kabel befindet sich in der Nähe vom Zylinderkopt, wo auch die Lambdasonde angeklemmt ist. Mit diesem blauen Kabel kann mittels der Prüflampe auch der CO Gehalt gemessen werden. Für d...
Wie läuft er untenrum? Wenn er da gut läuft, könnte die Zündzeitpunktverstellung kaputt sein. Zieh mal bei laufendem Motor den Unterdruckschlauch vom Verteiler. Ist da Unterdruck drauf? Dann zeih mal am Gaßzug. Jetzt muß unterdruck anlie...
Hi, wollte mal fragen woran es liegen kann das ich plötzlich einen Verbrauch von ca 13-14 Litern/100km habe. Sonst sinds zwar auch gut 8 Litern weil ich oft Kurzstrecke fahre, aber 13 ist mir zuviel. Jetzt ist der Tank fast leer und ic...
willkommen in MT. auf der rückseite deines motors geht ein rohr zum kat. in dem rohr sitzt die sonde drin. einfach das kabel verfolgen und du weißt wo genau der stecker liegt. ;) das ist eine steckverbindung mit einer hülle drüber und ...
Naja, bin hier fleißig auf der Suche nach Tipps und Lösungen, nur leider bekommt man viele Möglichkeiten des Problems aufgezeigt. Ansaugluftvorwärmung, Lambdasonde, etc. Bin mir nur nicht so wirklich sicher, ob ich da alleine was zur Pr...
Also, ein STG kann einen weg bekomen ist aber verdammt selten und passiert nicht einfach so aus heiterem Himmel. Wenn das STG einen weg bekommt, dann meistens, weil irgendwelche Bauteile defekt sind, und diese dann eine falsche Spannung ...
Hallo liebe Leute, habe mit meinem Golf Automatik MKB RP folgendes Problem. Im kalten Zustand ist alles einwandfrei. Nach etwa 10 Min. Fahrt, fängt der Wagen an im Stand, also z.B. an der Ampel unruhig zu werden. Er blubbert dann aus de...
bohr wieviel haben die denn für die arbeit genommen. lambda sonde kostet um die 70 euro im netz sogar nur 34€ dann der temfühler genau 7,50 euro der andere füchler auch im die 10 euro.rest für die bissel arbeit???? fühler bzw stecker ...
Danke für die Info, es ist eher ein Klingeln als ein Klackern, habe schon öfters hier darüber berichtet, und verschiedene Sachen probiert. Dachte/denke an das Beschleunigungsklingeln. Das Klingeln ist also Last abhängig, wenn ich kaum ...
@christian16v Die Seite ist echt Klasse. Werd nun aber doch direkt zu VW. Kumpel arbeitet da. Samstag fahr ich hin. @alle Soll ich heute den
Fehlerspeicher nochmal löschen? Ich fahre danach bis Samstag beruflich noch ca 180 km. Wäre v...
Danke schon mal für Eure Anregungen! :-) OK, dann mache ich folgendes: (1) Einspritzeinheit reinigen (hatte ich so oder so vor), (2)
Fehlerspeicher auslesen und ggf. entspr. Maßnahmen ergreifen, (3) Zündzeitpunkt überprüfen und ggf. eins...
So, habe gerade mal den
Fehlerspeicher ausgelesen 4-4-4-4. Also nix drin. Blauer Temperaturgeber ist OK. Im warmen Zustand ist der Widerstandswert sehr klein und wird größer umso kälter der Motor, bzw. das Kühlwasser wird. Der Wert lag ...
hi ! also ich hatte das problem bei meinem 91er/16v/pl auch schon, bei mir waren folgende ursachen verantwortlich (nicht alle auf einmal, sondern jedesmal eine andere): 1. zündung - hallgeber: den hast du ja schon gewechselt, ist also w...
Wenn der besser läuft, wenn du auf der Bremse rumtrittst oder du das T-Stück am Schlauch zum BKV öffnest, läuft der im Normalzustand zu fett. Nach ner Zeit sollte die Lambdasonde das korrigieren und der Motor sollte wieder laufen wie vor...
Rauch ist weiss- blau, aber mehr blau. Sprit braucht er bei normal Fahrt so um die 10 Liter laut Anzeige. Öltemperatur konstant zwischen 92-94, Wasser bleibt auch konstant in der Mitte. Wasserstand bleibt auch gleich. Das Auto fährt auch...
Hatte gerade auch genau die gleichen Probleme mit dem Vergaser.. Ist ziemlich sicher der Drosselklappenansteller. Das Teil war auch an meinem Ersatzvergaser hin. Also gar nicht so unwahrscheinlich, dass man mit einem Ersatzvergaser auch ...