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Hallo zusammen, ich stecke auch grade mitten im Umbau auf K03-Upgrade (MKB AUQ). Nach den vielen negativen Erfahrungen mit den Upgradekrümmern hab ich mich auch dafür entschieden beim Original zu bleiben und den Auslass etwas zu bearbei...
Moin! @Schmatzek1: Danke:)! @Winkell: auch danke, bin dran;). Grüße, T
Hi! Angeblich soll man den Sensor von Hand nicht 100%ig genau einsetzen können und damit wären die Messwerte fehlerhaft. Wissen tu' ich es nicht. Ich gebe auch ungern unnötiges Geld aus aber als mein LMM hinüber war, hab ich den lieber k...
Hallo, der Luftmassenmesser besteht nicht nur aus dem Geber, sondern auch aus einer dazu passenden Meßblende. Diese ist das Gehäuse, wo der Sensor drinsteckt. Der Sensor selber erfasst nur einen winzigen Teil der durchströmenden Luftmas...
Hallo, man sollte sich nicht so weit aus dem Fenster lehnen wenn man solche Vergleich anführt die nicht zutreffend sind. Das ist keineswegs Blödsinn und hier hier kann man was dazu vom Hersteller lesen Seite 7 Der LMM vom TFSI ist in ke...
Die Hersteller sind bemüht ihren Schäfchen das Fell bis aufs letzte auszuziehen. Und aus eigener Erfahrung macht das wirklich keinen Unterschied, es sein denn man bearbeitet die Auflagefläche des Sensor am/im Gehäuse grob so das Einbauwi...
Hey tburnz, hab das gleiche Problem gehabt, bei mir ist die Kupplung schon bei 2000U/min durchgerutscht. Hab auch einen AJQ von 10/98 also die mit der 220mm Kupplung(DZF). Habe mir aber jetzt eine EMS geholt, mit entsprechenden original...
Hallo, Das ist wirklich ein lächerliches Argument. Schau mal bei einem LMM Hersteller ist Labor wo die Kalibrierung vorgenommen wird, dort steht eine Anlage die eine 6-Stellige Summe kostet um die Dinger zu kalibrieren. Es wird übrigens ...
Wie willst du bzw. der Hersteller den Sensor, nachdem die Vergußmasse auf die Elektronik aufgetragen wurde, noch kalibrieren? Zumal die Paarung Gehäuse und Sensor schon hätte vorher stattfinden müssen wegen der Kalibrierung. Und wie soll...
Moin! @Mc_HotShot: danke für deine Infos! Da muss ich dich gleich mal fragen, wie du mit dem EMS zurechtkommst bezgl. Geräuschentwicklung. Forenübergreifend hab ich nun schon so einiges gelesen, was mich eigentlich Abstand davon nehmen ...
Hab insgesamt nicht 550€ bezahlt sonder ca.400€. Und bis jetzt war es kein Fehler!!! Gruß Mc_HotShot
Das was nach einbau eines EMS Rasseln kann ist auch nicht das EMS sondern das Getriebe;-)
Na dann fasse ich das mal vertretend für meine alte Lady als Kompliment auf...:D Schönen Abend...
@all: danke für eure Hinweise / Tipps! Die Entscheidung ist gefallen: Kupplungskit von LUK inkl. ZMS, 30% verstärkt- gestern bestellt. Will da kein Risiko eingehen. Manch einer hat kein Rasseln, andere übertönen im Leerlauf selbst den (D...
Natührlich eine Edel01 Anlage tt 8n Front, kurz nach dem Einbau http://www.youtube.com/watch?v=5pJvTQu8ZBM
Gut und schön. Aber die meisten Leute wollen keine Kaufangebote hier lesen. Das ist der Technikbereich im Forum. Wenn hier jeder so denkst hast du demnächst eine Kaufeinzeige nach der anderen. Bisschen egoistisch von dir,
oder?! ;)
Hallo raserhai :), schau Dir mal die Signatur von Puma_King an.......:) Brezel Deine Signatur doch auch auf und schreib Dein Gesuch da rein....;) Schön in Rot mit großen Lettern
oder so.....;) Und dann "fährst" Du quasi ein wenig in Mot...
wie wäre es denn hiermit? doppelrohr, edelstahl und 2,5" dazu noch noch noch eine im durchmesser passende downpipe und einen metalkat schon marschiert die karre deutlich flotter!
Also mit ner 2,5 Zoll Anlage (= Serienauspuff-Durchmesser) wirst du nicht wirklich viel mehr Leistungszuwachs erzielen.
Eine Edel01 empfehle ich an dieser Stelle nicht, da die KEINE Doppel-Endrohr-Anlagen für Frontler und
180er quattros anbieten. Wenn du deinen
180er mit einer Duplexanlage aufhübschen willst, solltest du dir darüber im klaren sein, dass d...