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Lass den Motor mal 2-3min im Stand laufen und drücke dann das Gaspedal und schau nach ob er raucht. Wenn ja, ist es die KGE oder sonst die Ventilschaftdichtungen. Wenn Nein, dann musst du mal feststellen wo dieses Öl hingeht, da es ja ...
1 Liter ist nicht normal. Ob KGE oder Ventilschaftdichtung, beides wird eine teure Angelegenheit. Habe gerade erst Ventilschaftdichtungen machen müssen. Zum Glück war das noch auf Garantie. Habe mich vorher bei BMW schlau gemacht und bei...
KGE habe ich bei einer offiziellen BMW Werkstatt machen lassen und habe genau 400€ bezahlt VSD ist sehr teuer, aber es gibt BMWFarid, der macht es für 500€ in Berlin einfach mal googlen
Also ne halbern Stunde halte ich für mehr als Untertreibung. Am N46 den ich habe muß fast der gesamte Ansaugtrakt abmontiert werden nur um einigermaßen dort dran zu kommen und das ist keine Übertreibung. Luftfilterkasten, Drosselklappe e...
Beim N46 sitzt die KGE unter dem Ansaugtrakt an der von vorne gesehenen rechten Motorseite mittig tief drinne. Um dort dran zu kommen muss so einiges weg. hab mal ein Bild von meinem Motorraum angehängt und wenn ich mir vorstelle ich mus...
Das kann man spontan entscheiden wenn man das Teil ausbaut. Liegt es denn überhaupt an der KGE, hast es getestet? Oder ist das nur ne Vermutung? 200 Euro ist dafür ok. Gruss auch aus Stuttgart. :)
Danke für dein Feedback, auf der Bahn braucht er deutlich mehr, aber 1L auf 1000km ist doch überdurchschnittlich, die restlichen 200 TKM war es ja auch weniger Ölwechsel mach e ich alle 15TKM !!! Was ist VSD, was ist da genau kaputt, das...
Ich werde jetzt mal auf 5W-40 wechseln, das habe ich in meinen e36/e46 gefahren, vielleicht bringt das auch was.
hi, was bedeutet typischen motorklackergeräusche? ich habe nun 218tkm auf der Uhr und meiner macht ein merkwürdiges klackern. hast du irgendwelche Infos, diesbezüglich? ein link zu einem thread, wo das behandelt wurde oder irgendwas in d...
da mußt du mal die suchfunktion benutzen, das problem ist sehr bekannt, dagegen wird immer ÖL 0W-40 empfohlen, aber auch div defekte sind dafür verantwortlich
Woher wusstest du, dass du 1,2l nachfüllen musst? Wenn die Meldung "Öl an min." kommt, fehlt in der Regel 1l. Aber egal- 7000km sind guter Durchschnitt. Meiner kriegt alle 5000 bis 6000 km einen Liter. Das Verrußen des Auspuffrohre lag b...
klar, sonst hätte er das ja auch nicht bekommen. Die Skala im Bordcomuter entspricht ja genau 1l. Beim ersten mal war die Anzeige unterhalb der Skala und er wollte genau 1l nachgefüllt haben. Später wurde es wieder weniger udn ich habe n...
mein alter n53 hat eigentlich so gut wie nichts genommen.. ausser bei autobahn vollgasetappen (bzw pendeln zwischen 120 und 250) da hat er ganz gut geschluckt und ich hab halt immer einen liter frisches öl dabei gehabt.
Zur Batterie kann ich sagen, dass meine mal leer war, ohne dass vorher eine Meldung angezeigt wurde. Habe auch kein Navi. Nockenwellensensoren wurden bei mir auch schon ausgetauscht, sind auf jeden Fall anfällig. KGE habe ich auch getaus...
Das denke ich auch, ist bei meinem R6 auch so, fahre (leider) viel Kurzstrecke und wenn ich dann mal ne längere Etappe fahre, kommt oftmals die Meldung "1L Motoröl nachfüllen"! Aus diesem Grund hab ich mir vor einiger Zeit extra eine 1L-...
Kann sein, ich hatte nur schon desöfteren davon gelesen, in diesem Zusammenhang übrigens von dem User/Mechaniker BMWFarid aus Berlin, der die VSD wohl ohne Ausbau des Zylinderkopfes wechseln kann! Anmerken möchte ich in diesem Zusammenh...
Die Kolben selbst kosten schon einiges, aber die Arbeitszeit überwiegt denke ich dennoch. Motor ausbauen, Kolben ziehen... Oft qualmt der Auspuff dann wenn du z.B. auf der Landstraße fährst und vom Gas gehst und dann nach ein paar Seku...
Na durch die Nacheinspritzung für den DPF gelangt ein Teil des Diesels ins Öl und dadurch steigt besonders bei viel Kurzstrecke der Ölpegel an. Gruß Niko
Fahre 45tkm im Jahr, wechsel 2 mal das Öl. Bisher kein Verbrauch laut Anzeige, immer bei max.. Motor ist ein N57 325d mit knapp 170.000km drauf.
Diesel verdampft nicht im Öl wie Benzin, weil der Flammpunkt höher es, deswegen verbleibt es im Öl. Einfachmal am Öl riechen...und eher öfter wechseln