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Ölkühler mit Montage für 150€, das kann Imho nicht viel Material sein. Das reicht gerade für das Material um den Ölfilter über Filterabdeckplatte mit Filterträger zuverlegen. Bei ausreichendem Freiraum ist dann die Montage eines größer...
Hi, eigenlich müßte ja irgendwo Wasser ins Öl gelangen, verdampft dann bei Betriebstemperatur und wird dann über die KW-Entlüftung abgezogen. Schau Dir erst mal den Ölkühler an! Wäre die billigste Lösung. Dann erst die Köpfe ab und kontr...
Hi, was meinst Du mit verstärktem Kühler? Was für einen Ölkühler hast Du, nicht den um das Kühlwasser anzuwärmen? Grundsätzlich kann der Lüfter auch unter 100 km/h anspringen, besonders im Stadtverkehr. Da bekommt der Kühler ja weniger ...
Hallo, 4 Wochen Freizeit, 3 Dosen Handwaschpaste, 1 1/2 Eimer Sägemehl .......und heute ist er zum ersten mal gelaufen/gefahren. It's done. Der erste "Arbeitsfreie" Abend seit Wochen. Schön. Danke an Harro und an Jürgen Conrad und die L...
Moin Wenn alles original ist, dann hat er das lange 4 Gang drin, das dreht geringfügig weniger als das 5 Gang Turbo-Getriebe. Ich kann newT3 zustimmen, wenn man alles machen muß, und dann auch noch alles in der Werkstatt, dann ist man s...
Also jetzt mal so als Testbericht: Habe jetzt mehrere längere Bergfahrten in Tirol und im Salzburger Land hinter mir und muss sagen, die Doppelkombi aus 2 Ölkühlern kann sich echt sehen lassen! Wassertemperatur nahezu konstanz ob man nun...
ok. Ich freue mich schon auf die Bilder. :) Wenn mein dicker wieder Startklar ist, werd ich das selber mal probieren. Muss jedoch auch erst noch Temperaturfühler für den Ölkreislauf verbauen. ;) Alles erst in Planung. :( Und mein Getri...
Mahlzeit! Den Sportluftfilter und den Auspuff kannste ersmal wechtun. Die Möglichkeit beim Seriendiesel haste zB durch LLK,Erhöhung des Ladedrucks usw. Begrenzt erstmal durch die ESP bis zum gewissen Grad. Wechsel auf eine vom zB Golf mi...
Moin, hier steht alles nötige: 1 Ölpumpe http://www.kaefer-co.de/article/1310/lpumpe_Made_in_Germany.html Ölwannendichtung http://www.kaefer-co.de/article/1250/Dichtung_lwanne_Gummi_Metall.html Ölfilter http://www.kaefer-co.de/article/...
Moin Nee. Die Konstruktiven Schwächen des td bekommt man nur mit dem Kopf und dem Gasfuß in den Griff. Dann hält auch der ewig. Ölkühler sind da nicht nötig, und den sehe ich derzeit bei dir als das größere Problem an. Nicht weil du eine...
Hey Super! Habe leider erst jetzt gesehen, dass sich noch ein paar Andere von Euch meinem Problem angenommen haben. Alles in allem lese ich aus Euren Antworten, dass ich mich vorerst entspannen kann aber schon mal auf eine Instandsetz...
meine meinung. guck erst mal was wirklich defekt ist. spar dir den atm und mach dafür deinen motor ordendlich (beide seiten) fertig. nen satz zylinder und kolben kosten bei hoffmann speedster ca 350 euro (ob die was taugen weiß ich leide...
Keine Ahnung. Ich war in diesem Jahr auch ein paarmal auf richtigen Steigungen und bei Hitze unterwegs, allerdings nicht überladen. Lief alles gut, immer Vollgas und Stufe 2 vom Lüfter habe ich in 16 Jahren nicht erreicht. Habe ich viell...
Vor einiger Zeit habe ich auf AFN umgebaut. Leider wird der Motor nicht warm. Bisher hatte ich mich der Hoffnung hingegeben, der Thermostat könnte kaputt sein. Den habe ich jetzt gewechselt, aber das hat leider keine Abhilfe gebracht. Ge...
Danke erstmal für die Antworten. Das der passt habe ich gehofft, da Winkler ja den 2,3 L mit 100 Kw (wie Du angemerkt hast) in den T 3 einbaut. Von DS - Tuning habe ich gestern erfahren, dass die einige kennen, die den AAB schon verbaut...
Mahlzeit! Genau das hast du aber getan.Siehe deine Kommis.Und nicht jeder liest hier jeden Beitrag wenn er nicht für Ihn interessant ist. Die Seite kennste? http://home.arcor.de/stefani-m/bilder/unigetriebe.pdf Darin ist dein Prob. schon...
Hallo, ich fahre seit 5 Jahren einen T3 Diesel im Sommer-Camping-Betrieb mit Saisonkennzeichen 05-10 - wir sind ca. 35.000 km urlaubsmäßig gefahren. Stell` ich auf jeden Fall auf Reparatur-/Unterhaltskosten im mittleren Bereich ein - d...
Moin, laut SuFu sind alle Ölthreads schon älter (und zudem wenig ergiebig für mich). Mein Bus fährt nur bei schönem Wetter und wenns hoch kommt, 3000km/anno. Jedes Mal nach dem Winterschlaf kriegt er frisches Öl. Bislang immer günstige...
Moin Öl möglichst einmal im Jahr wechseln. Km sind dabei fast, wohlgemerkt fast, egal. Ob dann vor dem Wegstellen oder danach, ich würde es auch vorher machen, dann hast du frisches Öl in allen Ecken und Hydros und kannst ohne nötige Ar...
Moin Wenn ein Ventil tropft kann es schon zu lauten Geräuschen kommen. Wahrscheinlich nicht ganz so laut wie bei einem Diesel, aber falscher Kraftstoff zur falschen Zeit am falschen Ort macht lärm. Sogar Gas. Und ein 60 er Öl hat nicht...