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Hallo, eine Frage vorweg: Der Lambdawert ist laut Prüfbericht (Foto) i.O.! Kann ich die Fehlerquelle an der Lambdasonde somit ausschliessen? Ich werde wohl das gerissene Schlauchteil der Kurbelgehäuseentlüftung wechseln. Aber warum ist ...
Moin, 1.) keine Ahnung, mein 1.6er hatte kein ESP 2.) Hatte ich vor 3 Jahren auch. Bosch Dienst wollte damals 1600€ für den Austausch. Eine freie Werkstatt hat es für ca. 500€ gemacht. Problem ist das schon genannte Spezialwerkzeug. 3...
War heute Mittag beim Händler und er hat mir freundlicherweise eine Explosionszeichnungen und eine Teileliste zur Verfügung gestellt. Ich werde auch dort die Teile kaufen, da ich so etwas sehr freundlich finde und ich zum anderen auch ge...
Der größte Unterschied ist das Castrol ist ein modernes LOW SAPS Öl (aschearm) , entwickelt für Abgasnachbehandlungssysteme, die du aber gar nicht hast. Laut VAG sind diese Öle abwärtskompatibel. Das Praktiker, Oeldirekt und das Total si...
Kannst du ja machen :) Nur wenn du dir mind. 20l bestellst wird der Preis vom LL-Öl vermutlich ähnlich dem eines non-LL 5w40 sein. Wenn der A3 nicht extrem gescheucht wird dann reicht das 5w30 LL-Öl auch dafür, aber wozu wenn man 5w40 p...
laut Mobil wird mir das Mobil ATF LT 71141 empfohlen, dieses werde ich dann auch nehmen. ;) jetzt ist nur noch die ATF Temperatur unklar, unter 30°C darf nix tropfen und wenn zwischen 35° und 45°C öl tropft ist der stand korrekt ( Quell...
& was is nu aus der geschichte geworden? habe das problem dass meine haldex "klebt" solange das öl kalt is hab ich ein sehr sehr lautes knacken in kurvenfahrten. öl is neu gekommen seitdem is das nur noch im kalten zustand. sobald ich...
bei mir gehts auch ohne sicherungskappe. zum ölwechsel: öl wird grundsätzlich immer warm abgelassen. bei meinem getriebe ist es so daß man dann so viel neues reinfüllt wie rausgekommen ist. dann motor an, alle wahlstellungen durchschalt...
Ganz ernsthaft: N S3 für unter 6000 hat garantiert irgendwo einen verborgenen Wartungsstau. Kilometer würde ich erstmal als zweitrangig ansehen wenn alle Reparaturen (belegbar!) gemacht wurden, bei 150tkm ist auch erfahrungsgemäß das Ori...
Selbst, wenn er schon LongLife hätte, würde ich ihm 10W40 oder 5W40 empfehlen. Die andere Plörre hat schon einige Motoren geschrottet. Tip: Meguin hat ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis.
Was heißt günstig? Mein 5W40 bekommt man für ca. 25€. Wenn´s bei dir viel günstiger ist, nimm es, aber damit würde ich nicht viel "heizen" und es auch pünktlich alle 15.000km wechseln.
Ich nehme seit Jahren das; http://shop.oil-center.de/.../...-5w-40-vollsynthetisch-1x5-liter.html 5W30 in 400PS Motoren? Die armen Autos. Da darf man dann aber nicht mit heizen. Die Schlammbildung und das Verkoken ist das Ergebnis der ...
allein von der zusammensetzung und dem verhalten des öls in bestimmten Situationen würde ich nie 08/15 kaufen damit tust du keinem motor was gutes.
Jo, erzähl du mal weiter deinen Müll und stell Andere aus eigener Unwissenheit als dumm dar. Typischer Forentroll halt.
Diese Art der Diskussion entsteht leider immer wieder in den Foren von Motor-Talk - da hilft nur das entfernen dieser User - der Admin achtet darauf aber nicht. Es zeigt aber auch wunderbar das Niveau vieler User - Pisa lässt grüßen.
Hi, ich fahre nächste Woche zu einer Mietwerkstatt in meiner Nähe, da es bei meinem A3 mal wieder Zeit für einen Ölwechsel wird. Öl habe ich bereits gekauft, wieder Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Wurde schon letztes Jahr beim letzten Öl...
ich find das jatco gar nicht soooo schlecht. hab nie das öl gewechselt und bei 250tkm war "nur" der rückwärtsgang defekt obwohl ich damit schon 100tkm mit chiptuning und 350NM rumgeheizt bin. wenn man das öl regelmäßig mal wechseln hat m...
wie viel km hat der wagen denn gelaufen? das einzige was das getriebe noch retten kann falls es noch keinen schaden genommen hat ist ein getriebeölwechsel. ist zwar nicht vorgesehen aber alle 60tkm empfohlen. wenn du glück hast ist nur z...
zu 99% zu wenig öl im getriebe. das öl ist ja nicht nur zur schmierung sonder um überhaupt fahren zu können. wenn der motor normal und rund läuft kann es ja bloß das getriebe sein. wenn bei nem schaltgetriebe kein vorankommen mehr ist w...
Wahsinn, Stecker ziehen als Diagnose ? Ihr habt es echt drauf ! Erstens mal wird geschaut ob der LMM plausible Werte bring. Dazu: Messwertblöcke loggen ! Wenn im Fehlerspeicher sowas wie "LMM - unplausibles Signal" oder "Signal zu Kle...