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Hallo, nachdem mein OPC andauernd geruckelt hat ( er ist schön gefahren auf einmal beim beschleunigen nahm er kein Gas mehr an Motorlampe an nach ein paar Sekunden hat er wieder gezogen hat dan aber wieder die selben Symptome aufgezeigt...
Nein nein, ist nur ein Bild von irgendeinen den ich bei Google gefunden habe, weil ich nicht wusste was es übersetzt auf Deutsch ist.. Ehrlich gesagt ist es auch nicht mein Auto, ist ein Auto von einem türkischen Freund und er hat mir au...
Dein Beitrag ist sehr verwirrend. Was genau wurde denn wie und wann eingegeben ? Radio Code gibt es keinen mehr bei diesem Modell. Es gibt eigentlich nur noch einen Code den Security Code der gillt für alle Steuergeräte im Fahrzeug. We...
Guten Tag, ich fahre einen Opel Astra H 1.9 CDTI Sport mit 150ps Baujahr 09.2005. (6 Gang Schaltgetriebe) Mein Problem ist, das meine Kupplung Geräusche macht. Es ist nicht so laut aber es spürt man, wenn man der Fahrer ist. Ich war be...
Eins ging leider verloren. Eine ist drin. Laufen trotzdem beide schwer. Das Problem ist die erhöhte Reibung in der Abdeckkappe. Weiß jemand wo man so ne dünne Scheibe herbekommt ;-)
Gute Antwort, Respekt. Wie erwähnt, ich wollte dir nichts unterstellen, ich habe nur ein Problem damit, wenn man andere schlecht macht. Da muss ich dann manchmal etwas sagen.
Hallo, das kann man nicht wirklich beantworten. Kann passieren muss nicht..... Hier im Forum treffen sich natürlich alle die dieses Problem haben und es hört sich dann auch übermässig viel an. Aus meiner Sicht kann ich nur für mich spre...
Die Mittelstellung ergibt sich je nach Fahrzeug aus einer Markierung am Lenkgetriebe oder eben aus der Mittelstellung des (nicht möglicherweise von einem Pfuscher ummontierten) Lenkrads. Also, das Lenkrad wird in Geradeausstellung fixier...
Hallo, ASTRA H 1,9 DTH gefahren von 11.2004-09.2015 270Tkm ohne
Probleme mit dem M32 Bis zum letzten Tag. Kupplung ZMS Turbo original..... gruss
Im Astra H Forum gibts ja welche mit knappen 400000 km... Also die sind schon haltbar. Meiner hat jetzt 228000 km, bis 60000 km Serie, dann bis 110000 km Phase 1, ab 110000 km bis jetzt Phase 3... 2 Rollenabstimmungen hinter sich.. Am...
Hallo leute, ich wärme das Thema wieder auf, habe genau dasselbe Problem, beim stehen an der ampel, leichtes Drehzahlschwanken, dann plötzlich lautes klackern und nach einem kurzen tip aufs Gaspedal wieder weg, beim 1,7 cdti...
Drehzahlnadel schwankt im Leerlauf leicht. Des Weiteren stottert das Fahrzeug leicht beim Gasgeben gelegentlich und bei normalen eher untertourigen Bereich. Sobald ich obertourig fahre keinerlei
Probleme. Vor Ca. 300km täuschte eine Fac...
Moment, also eins nach dem anderen, ich habe mich unklar ausgedrückt. Der Schlauch vom Kühlflüssigkeitsbehälter (ja, für den Motor) ist gerissen und der Behälter war dann leer. Als ich das Auto abgegeben habe, habe ich den KFZ-Meister da...
hallo liebe opel freunde mein Problem ist folgendes. ich habe mir für mein Scheinwerfer ein Xenon nachrüst kit bestellt und eingebaut. Habe beim kauf darauf geachtet das ein canbus system verbaut ist. Troz allem schalten sich das licht n...
Hallo zusammen, das Wetter wird wieder schön und ich wollte eigentlich offen fahren. Daraus wurde leider nichts, denn seit gestern funktionieren meine Knöpfe am Dachhimmel nicht mehr. Damit sind gemeint der "alle Fenster auf einmal"-K...
Wetterbedingt, so langsam wollen alle wieder oben ohne :D Die
Probleme hab ich zum Glück mit Panoramadach nicht :) stimmt...bei mir ging das kabelbaumdrama auch im april los :D
Wenn du den Kabelbaum bei Opel reparieren lässt, dann tauschen Sie Den eh nur komplett aus und du hast das Problem, dass dort ja auch wieder genau die selben Kabel verbaut sind, die irgendwann auch wieder brechen! Allein der Austausch ge...
Nö, hat nix mit Gaspedal zu tun. Geht vom Pedal über UEC zum Motorsteuergerät. Da sind die Kontakt
probleme zu suchen. Hatte den Fehler schon zwei mal einmal am UEC einmal am Steuergerät. Beides male hat Kontaktspray gereicht. Wirklich wa...
Der 150PS-Diesel ist vom Grundmotor her stabil und unauffällig. Die Peripherie macht oft
Probleme und kann einem den Spass ordentlich vermiesen. Das haben wir in der Familie bei dem Motor schon durch. Wenn es ein Spass-Cabrio sein soll ...
Erstmal Fehlercode auslesen, bevor teile getauscht werden. AGR von Pierburg kaufen, wechsel ist auch für Laien kein Problem