Suchergebnis (76.553 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E90, E91, E92 & E93
- Suchbegriff: probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Servus, gestern habe ich mal wieder meinen FS ausgelesen und was lächelt mich da schon wieder an? Fehler 004A5E - Ansteuerung Glühstift Zylinder 2 Zur Historie: Anfang des Jahres hatte ich das erste Mal diesen Fehler. Daraufhin wurden a...
Beim Anfahren wirst du nichts merken, ausser du hältst die Bremse, schaltest auf 1, gehst mit der Drehzahl hoch und köst die Bremse erst kurz bevor die Automatik abschaltet. ZF kann dir später sagen, was der neue Wandler kosten wird :P ...
Ich habe beim stärkerem bremsen ein Schlagen von vorne links, seit wechseln auf Winterreifen. Folgendes wurde vorher gemacht: Bremsscheiben und Beläge vorne gewechselt. Bremssattel vorne links gewechselt und entlüftet. Bremssattel vor...
Moin, bei der Laufleistung würde ich den Wagen in einer Freien Werkstatt machen lassen! Das Problem ist eine zu finden/haben die einen guten Job macht. Ich suche nach der Garantiezeit immer eine "Freie" auf, und spare bis zu 50% gegenüb...
Hi Leute Ich habe das selbe Problem weiß auch nicht mehr weiter Mein BMW e92 325i mit dem 2,5L Motor macht mich fertig!!! Bei Last schaltet der 6 Zylinder ab der Wagen fängt an zu ruckeln und die Motorkontrollleuchte geht an dann ma...
Naja so alle 2-3 Monate mache ich mal eine Flasche mit in den Tank. (Brauche mein Fahrzeug nicht täglich) Und ja ist auch Turbo getestet! Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet...
Es ist mal wieder Winter und nach Kurzstrecke klackert mein 325xi Motor N52 BJ 2007. Ich hab ihn 2013 mit ca. 85T km gekauft jetzt hat er gut 140T. Öl Wechsel wäre fällig laut Anzeige, mache ich aber mit TÜV im Frühling 2018. Ich musste ...
Hallo Leute, folgendes Problem. Ich habe im Frühjahr 2016 einen 318i E90 Vom Händler gekauft. Kurz nach kauf hat das Auto immer
probleme gemacht, dass man immer Öl nachfüllen sollte. Fehler wurde ausgelesen: Nockenwellen waren schrott,...
Auch wenn der letzte Beitrag schon ein bisschen her ist, schreibe ich nun hier mal mein Problem und hoffe, dass mir jemand helfen kann. Ich habe das OBD-Kabel von OBD-Expert und auch die mitgelieferte E90X Software (INPA V5.0.2) nach V...
Erstmal danke für die ganzen Antworten. Mein bmw hat schon 220.000km drauf, die Riemenscheibe musste gemacht werden weil die schon ziemlich „locker“ war. Währe ich so weiter gefahren wurde die irgendwann kaputt gehen, dann hätte ich ein...
Dann hier aber auch nochmal mein Kommentar für alle, die dasselbe Problem haben: Die Lösung von Wolly ist die eher "laienhafte" Lösung, da nicht dauerhaft. Der Ring unterrostet weiter, und irgendwann schleift er wieder am Sensor oder de...
der Ausbau des CDV-Ventils (clutch delay valve) hat bei vielen das Problem behoben. Ist keine große Sache. Habe bei meinem zwar nicht das Bedürfnis, das auszubauen, aber vielleicht ist das bei meiner Kupplung anders. Eine niedrigviskos...
Ich müsste vielleicht noch hinzufügen, dass ich als Antwort (erst eine Woche später) bekommen habe, dass er nur französisch verstehen würde und hat einen Lakaien beauftragt mich anzurufen (der auch nur französisch kann), um ihm das Probl...
Hallo BMW-"Verrückter", sehr interessanter Beitrag. Habe Problem mit meinem e90 Benziner 150PS Schalter EZ:2006 km-Stand 169500 Motor N46. Hoher Ölverbrauch, 1Liter auf ca. 1000km, und, ab und an weiser (blauer) Qualm beim Schalten. Kann...
Okay also versuche ich das über die Subs unter den Sitzen... was meinst du mit „trennen um das Radio zu entlasten“? Der Converter ist Müll, gibt nichts im Internet. Gehen wir also von einem neu gekauften Converter mit lediglich 4 Kabel...
Jenau, und wenn das eben ned passiert, sondern die Verbrauchsanzeige schwankt, kurz vor dem stehenbleiben auf ziemlich hohen Verbrauch pendelt und beim stehen bleiben lange braucht um auf Null zu fallen, stimmt was ned. Bei mir wars der...
Hey habe ein Problem mit meinem Kurvenlicht und meiner traktionskontrolle spinnt wenn der Motor warm ist fängt das Auto ab Leistung zu verlieren und wird immer langsamer, außer ich deaktiviere das DSC. Habe gelesen das es nur irgend ein ...
Also bei mir schlüpft er immer vom 2. in den 3. Gang. Habe eine getriebespüllung machen lassen und es gab keinen unterschied. Im kalten zustand schaltet das getriebe sehr hart. sobald der wagen warm gefahren ist, butter weich. Fahre eine...
Hmm, also was die Ladespannung angeht, habe ich bei den großen Batterieherstellern schon vor gut 2 Jahren eine gezielte Anfrage gestellt. Genau zu diesem Thema hier. Das ganze könnt Ihr gerne im E6x Bereich nachlesen, hatten darüber mal ...
Kurzes Update zum Airbag Problem: Ich habe das Problem mit einem Stück Tesafilm gelöst. Die beiden Pins am Stecker werden durch 2 Federkontakte verbunden solange der besagte Clip nicht gesteckt ist. Durch die beiden Nasen am Clip (welche...