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Sind die Ventile verkokt, oder verbrannt? Ersteres kann man reinigen, letzteres nur noch wegwerfen. Ansonsten gilt das, was Heinkel-Bernd schreibt.
@heinkel-bernd vielen Dank für deine fachmännische Antwort genau das war meine Frage
Es geht zu schwer, ich habe den Versuch abgebrochen. Hoffentlich finde ich einen Lieferer für die ECU. Zwei Anfragen habe ich gestartet. Gruß
Hallo Leute, Mal eine Frage .... welches Kühlmittel kauft ihr ?! Mein Hondahändler hat gemeint es gibt ein blaues und ein rotes und nur das blaue benutzen ... in der BA steht PRO Honda HP damit fang ich irgendwie nichts an. Und wel...
Hatte in meinen Honda Mopeds bis jetzt auch immer blaue Kühlflüssigkeit. Motoröl würd ich eher 5W40 oder 50 nehmen. Ich halte nicht viel von den dünnen Ölen. Sind nicht sehr hitzebeständig. Und der kleine
125er wird meist nicht geschont...
Das müsste ein Keihin PD21 sein, Schwimmerhöhe 12,5 mm
Es gibt auch eine zweite Möglichkeit, die Vergußmasse zu entfernen. Im Backofen bei 90 - 100° C sollte die weiche Füllmasse zerbröseln. Habe jedoch keine praktischen Erfahrungswerte, wie stark dabei die “Geruchsbelästigung“ in der Küche ...
Und nicht auf die Farbe schauen, die sagt nichts aus. Kann von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Lieber drauf schauen, ob es für Alukühler etc erlaubt ist und ob silikathaltiges oder nicht silikathaltiges verwendet werden da...
Hey vielen Dank für die super Tipps habe die tage frei und werde mal ein Bild zukommen lassen
Ich gucke seit 2 Monaten und hab bisher nur überteurten Mist gefunden leider Ich denke das größte Problem ist was gescheites mit TÜV zu finden für unter 1000 euro. Und mehr gibt mein Budget leider nicht her
Also ich hab in der Nähe zwei Händler. Einer davon sogar ein Honda Händler der die als zweite Marke mit rein genommen hat. Ist in der Nähe von Tübingen. Die
125 hat die vollen 15 PS [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fantic Caballero
125 Sc...
Stundenlang im Backofen, zum Schluß 105 Grad Keine Veränderung bei der gummiartigen Vergußmasse. Es bleibt spannend! Gruß Johannes
Die Ventile sehen ja noch anständig aus. Also einschleifen und das Ventilspiel richtig einstellen.
Moin, ich meinte Gabelsimmerringe ;) Da ktm meinte, dass das kein Garantie Fall wäre (war bei 7.000 km) und ich es aus eigener Tasche zahlen müsse, habe ich jetzt die Werkstatt gewechselt, diese hatte aber die Gabelsimmerringe für meine ...
Ja, seh ich auch so. 100% dicht werden die nie sein,hat das lange gedauert.
Also starten lässt der sich so nicht trotz neuem zylinder werde wohl heute nicht drum rum kommen die ventile einzuschleifen
Da hätte ich gar nicht lange überlegt sondern die gleich genommen. Ausschlaggebend vor allen die Zusage dir bei Problemen zu helfen. Wenn das ehrlich gemeint ist kann das nochmal den Kaufpreis wert sein. Bei den Werkstattpreise, und du k...
Ich krieg die ventile nicht abgebaut habe kein passendes Werkzeug dafür macht dies auch eventuell atu oder ähnliches?
Ja das war für mich auch der grund. Ich hatte da einfach ein besseres Gefühl. Es war übrigens doch ein ganzer Kettensatz neu dabei und nicht nur eine neue Kette. Hatte ich wohl falsch Verstanden.
Die ATU-Filiale in Winsen kann eine ECU von der Firma KSR in Österreich besorgen, für 460 Euro - mit Rabatt etwa 390 Euro. Das habe ich als zu teuer abgelehnt. Parallel habe ich bei der Firma KSR direkt angefragt. Sie haben das Teil auch...