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Vielleicht spinnt auch die Elektronik grad ein bißchen. Als der ADAC-Mann den Motor angemacht hatte, war alles völlig normal... Das Öl selbst sieht auch gut aus. Muss nächsten Monat eh zur Inspektion. Dann können die ja mal sehen, ob die...
Hallo, wollte gerade losfahren und habe bemerkt, dass aus dem Auspuff eine Flüssigkeit ausläuft; manchmal spritzt es sogar etwas. Sieht nicht aus wie Öl, ist flüssiger. Was könnte es sein? :( Ist ein Benziner, ADA.
Vielleicht ist ein Lager etwass ausgelaufen. Ich würde erstmal die Öldruckschalter und den Öldruck prüfen und ggfs etwas dickeres Öl versuchen
sry kann mir da nix drunter vorstellen. hydros denke ich weniger, ist aber möglich. genug öl drin? möglich wäre auch nen lager von lima, servo oder spannrolle die erzeugen aber eher höhere schleifende geräusche...
Wenn die Amis ihr Öl in kürzeren Intervallen wechseln, dann braucht manauch nicht jedes mal nen neuen Filter.
Na eigentlich sollte er das ohne Probleme schaffen! Vor der Fahrt halt die üblichen Kontrollen machen (Füllstände,Auspuffgummis,Öl zum nachkippen!...) Grüße
wenn ich jede woche n liter nachkippen müsste würde ich mal nachsehen wo er denn öl verbraucht/verbrennt. zur not wird eben die zkd und die ventilschaftdichtungen gewechselt und dann sollte sich das erledigt haben.
also ein grosses danke schön für eure beiträge erstmal :) ich werde auf jeden fall nochmal das öl wechseln und mein auto auch gut vorbereiten auf die fahrt ! 10w-60 wäre doch optimal für die lange fahrt, oder !?
Nee wirklich nicht! Hab die Flasche von dem Mobil 1 5W-40 genau untersucht -da steht nix von Vollsyntetisch vielleicht ist es ja "nur" ein HC Öl siehe beim ´Link letzte Seite! Grüße
hi wann war denn dein letzter ölwechsel? dass die ventile bei kaltem motor nach dem start wenige sekunden klappern bis das öl nach oben gefördert wurde ist eigentlich unbedenklich.
also ich hab in meinem n VALVOLINE 15W 40 vollsynthetisch und bin sehr zufrieden... laufruhe, optimale schmierung, und frisst nich mehr so viel öl. hab auch das gefühl das er jetzt leichter dreht.. kanns nur empfehlen..
ah jaa... letzte inspektion war vor ca. 11 tkm ! grosse.. mit öl-wechsel.. luftfilter usw. volles programm auf jeden fall ist mich diese unfähige vag werkstatt schon mal los als kunden !!!
kommt auf vieles drauf an, wie z.b. fahrweise, ob du kurz oder langstrecken mit autobahn oder ohne fährst sowie auf die wartung des motors (öl, luftfilter, zündkerzen). wirst zw. 10-14 liter brauchen denke ich mal.
ich hatte auch mal den selben verdacht, bei mir war es der von dir angesprochene flansch. kostet nur n paar euro das ding, tausch ist kein problem. check mal öl und wasser, wenn nix vermischt ist wird es eher der flansch sein.
Ich habe den 2l mit 116 PS. 193tkm und verbrauche ebenfalls viel Öl. Und qualmen tuts auch, wenn ich etwas schneller anfahre. Würde gerne Wissen, an was das liegt... gruß
Aha, aha. Na dann bin ich mal gespannt hol morgen den Wagen. Könnt ihr mir sonst noch was sagen zum Sprit-verbrauch, evtl. Öl-verbrauch, Steuerklasse usw.. Wär interessant zu wissen. Greetz
zu 99 % vsd. macht halt mal ne kompressions/druckverlustprüfung wenn ihr euch nicht sicher seit bzg. kolbenringe... genau, gutes öl ist ja so preiswert und das ist auch sehr gut fürn kat und ventile etc. wenn alles verkohlt *kopfschüt...
nabend John, lasse ich gelten - war vor allem auf den b4 mit 90 ps bezogen... denke du meinst den 2,0´er mit 115ps? der genemigt sich ab und an aber wiederum a bisserl öl oder? grüsse, thomas
LOL wer ist dir denn auf den Schlipps getreteten. Ich sagte nur das es nicht schlimm ist wenn ein Motor solche Mengen an Öl verbraucht. Und auch wenn der Herr Roko alles weiss, braucht er hier trotzdem net so ne panik machen.
Habe den 1.8S mit 66kw (JN),ist ein Einpritzer.Neues Öl,Zündkerzen und Verteilerkappe mit Läufer hab ich ihm schon spendiert. Hat bestimmt irgendwo so ne Art Kaltstart der nicht so funktioniert.