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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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6. Juli 2004 - 19:01:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Vielleicht hat sich auch Kondenswasser und Ölschlamm im Öl angesammelt. Wie lang liegt denn der letzte Ölwechsel zurück?
Turboschlumpf3946
Relevanz: 3%
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26. Juli 2004 - 16:05:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Threads mit mir sind doch immer interessant, oder? :D *LOL!* Nach spätestens einer Minute zwick ich den ab! Das Öl ist schon okay, hast Du ja in den Threads auch nachgelesen. Keine Bange!
Spannungsprüfer1962
Relevanz: 3%
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27. Juli 2004 - 08:00:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hmm klingt ja alles irgendwie spannend... aber was fürn öl soll ich nun verwenden ¿ wenn überhaupt.... und polieren geht heut auch nicht... es regnet :)
PS-Schnecke5475
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5. September 2004 - 19:30:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Er wird uns schon sein jetziges Öl nennen müssen oder? :rolleyes: Es ist doch schön, wenn er direkt alle relevanten Fakten nennt! Viele Leute bekommen das selbst nach einem halben Jahr Forenaufenthalt nicht auf die Reihe.....
Fensterheber1031
Relevanz: 3%
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1. Oktober 2004 - 10:51:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der Ladeluftkühler steht voll mit Öl???? Da hats aber irgendwie nix zu suchen... Kündigt da ein Turbolader seinen Abgang an? Qualmt er beim Beschleunigen arg? Wie sieht der Dichtungssatz aus?
UrQuattro
Relevanz: 3%
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20. Oktober 2004 - 20:16:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@ Lkwmechaniker: du kennst methoden... ist nicht die einfachste zu schaun wieviel öl der motor verbraucht. solange nix weiter im kühlwasser und lufti ist dann können es ja eigentlich nur noch die schaftdichtungen sein...
Federspanner18
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2. August 2004 - 19:13:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Jeder, der Öl verkauft, ist verpflichtet, die gleiche Mange an Altöl zurückzunehmen! Deshalb hat Aldi leider seit Jahren kein Öl mehr :(
Spannungsprüfer1962
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30. September 2004 - 17:28:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Oder die Hydros. Ist genug Öl drin?
Fensterheber1031
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10. Dezember 2004 - 23:25:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schaftdichtungen oder Kolbenringe, wenn kein Öl unterm Auto ist würde ich das einfach mal so behaupten.
Multimeter5745
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12. Dezember 2004 - 14:55:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Da schaue ich mal nach nd gebe sofort bescheid wie es gelaufen sit mit dem Öl
Antriebswelle1275
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14. Dezember 2004 - 22:44:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja, weil das Öl mit zunehmender Temperatur dünnflüssiger wird. Gruß Alex
Spannungsprüfer1816
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30. Dezember 2004 - 12:24:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
erstens das und zweitens, haste auch genug öl drinnen?
Federspanner18
Relevanz: 3%
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30. Dezember 2004 - 23:01:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ja hab genug öl drin und der Druck passt auch. Nur wo sind die zwei Öldruckgeber!? Bzw. der furs Autocheck??? Danke
Multimeter2310
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10. Januar 2005 - 22:41:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also meiner mit 90 Ps hat jetzt 158 tkm drauf und schnurrt 1a. Öl liegt an den Schaftdichtungen.
Duftbaumdeuter1896
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13. Januar 2005 - 22:40:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sollte dann nicht irgendwo Öl austreten. Sichtbar ? Wo soll denn der Druck hin so plötzlich ? Scheint mir nicht logisch.
Trennschleifer6738
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14. Januar 2005 - 21:20:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Eine dumme frage: Woher kommt das Öl aus dem offenen K&N Filter ?
Trennschleifer6738
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18. Januar 2005 - 16:41:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also es gibt Motoren von Audi, die sind mit ein bisschen Öl und Wasser recht zufrieden und das ist wirklich nicht teuer :)...
Spannungsprüfer2498
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24. Januar 2005 - 21:13:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ist bei mir auch, der verliert auch kein öl
Turboschlumpf4197
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26. Januar 2005 - 01:56:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Müsste die Vakuumpumpe aber dann nicht auch bei warmem Motor klappern? Was für Öl ist drin? @Kringoman
Fensterheber1031
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26. Januar 2005 - 19:54:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kann man auch net so pauschal sagen, weitere Möglichkeit wäre der Öl-Wasser-WT.
Spannungsprüfer1816
Relevanz: 3%
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