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toenne
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Den fand ich nun wieder total genial, um Welten besser als die Tastenorgie beim Mondeolenkrad (aber natürlich weniger eindrucksvoll, is' klar :cool:). Dafür jedoch die Augenkrebs-fördernde blaue Instrumentenbeleuchtung...haben die die ei...
Bei meinem TDCi 96kW 11/2006 war innerhalb 13 Monaten 2x das AGR fällig - beidesmal ging die Kiste in den Notlauf mit gefühlten 34PS. Welches AGR drinsteckt kann ich aber nicht sagen. Gruss Toenne
Yupp, mein FH aus Feucht (evtl. ist das auch deiner? ;) ) hats zwar versucht aber nicht gebacken bekommen, obwohl ich noch Anleitungen von hier und vom Ford-Board mitgebracht hatte. Die haben es zwar laut deren Aussage im Menue ändern kö...
Da wäre dann nur noch zu klären wie du 'ohne Probleme' definierst ;). Zumindest AGR und Injektoren sind jedenfalls ganz heisse Kandidaten für einen Tod vor dieser km-Grenze, und ein paar Euro kostet das dann schon. Gruss Toenne
Ist mir schon klar wovon du sprachst ;). Allerdings habe ich bislang bei Plaudereien feststellen können dass die Fahrer selbst durchaus zwischen MK1 und MK2 unterscheiden, und da ist das dann schon ziemlich verwirrend. Gruss Toenne
Dann geh z.B. mal bei Bosch in die Fahrzeugsuche, da gehts von I bis IV ;).
Offtopic: Wie - keine Wohnung gehabt? :confused: :D ;) Gruss Toenne
So, ich habe mal Sonax angeschrieben mit der Bitte um Stellungnahme wie die sich den eklatanten Unterschied zwischen dem diesjährigen Konzentrat und der letztjährigen Fertigmischung erklären, bin mal gespannt. Es gibt aber auch etwas pos...
Bei Bosch heissen die tatsächlich so...;) Nee, bei SWF heissen sie Visioflex, ich habe gerade nochmal den Karton rausgewühlt: Nummer 119 742. Lustig übrigens dass der MK3 bei SWF unter 'Mondeo 2' läuft und der MK4 als 'Mondeo 3', irgendw...
Ahh, ok, alles klar :). Gruss Toenne
*LOL* Der damalige Beitrag war ja von DIR :D. http://www.motor-talk.de/.../...enwischer-nachlaufen-t2506709.html?... Daran hatte ich mich erinnert ;). Gruss Toenne
ICH komme gar nicht darauf ;). Es gab hier nur mal einen Thread mit einer ähnlichen Umbauanleitung, und da war die Rede davon dass die in dem Fall verwendeten BMW-Düsen nicht beheizt waren. Der User hatte damals selbst irgendeine Lösung ...
Bislang hatte ich die normalen Drahtdinger drauf, und abgesehen vom ständigen Zufrieren war die Wisch- bzw. Reinigungsleistung deutlich besser. Nur habe ich zeitgleich mit den Blättern eben auch den Waschwasserzusatz ersetzt, und jetzt i...
Da ich die letzten Tage im eisigen Erzgebirge verbracht habe hatte ich meinen Mondeo (Ghia TDCi 96kW DPF, 11/2006) vorher winterfest gemacht: - Neue Wischerblätter von SWF, und zwar die Balkenwischer (oder wie auch immer die heissen) da...
"Untenliegendes" Kupplungspedal hatte ich auch mal, da gibts zwei Verdächtige: 1. Kupplungsnehmerzylinder. Das wäre ein recht preiswerter Austausch da ohne grössere Demontagearbeiten erreichbar. Das ist der Zylinder der den Fussdruck auf...
Ich bilde mir ein auch beim MK3 wären BMW-Düsen mal als Alternative gepostet worden, allerdings mit zwei Einschränkungen: - Die Düsen waren nicht beheizbar, da musste man selbst was zusammenfuckeln - Die Pumpe war für die Düsen zu schwac...
Kann das sein dass du in der Zeit für 'ne Weile offline warst? :confused:
Kubica lief 4 Sekunden vor Petrov ein, sah irgendwie nicht so aus als ob er langsamer gemacht hätte es um seinem Kumpel Alonso zu ermöglichen beide in einem Rutsch zu überholen. Wäre ja möglich gewesen: Nach seinem Stop einen Funkspruch ...
Sind irgendwelche Bretter im Fahrtwind wirklich HighTech? Im Serienbau ist das ja - nachdem es eine Weile Mode war - auch längst wieder passé ;). Und was will ein Automobilbauer denn wohl eher beweisen, dass er die Mechanik im Griff hat ...
Da hast du sicher Recht, fand ich damals auch recht daneben weil auch da Vettel selbst den Fehler begangen hat ;). Wobei man da sicherlich etwas differnzieren kann: Wäre Petrov Alonso bei einem Überholversuch in die Karre gefahren dann w...