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Durch den Flashvorfgang ist es normal, dass der Fehlerspeicher etliche Fehler anzeigt! So lange diese aber nichts mit den Abgaswerten zu tun haben, sind die Fehler für den Tüv auch uninteressant. Gruß Jan
Das ist seltsam! Du hast 100 Euro dafür bezahlt? Meine Frage an EDS war: Gibt es eine möglichkeit ein \"Motorschonendes\" Tuning mit 170 /180 Ps das die Anfahrschwäche mindert, das AGR ausschaltet und ohne V-MAx Begrenzer aufzuspiele...
Astra-H Caravan 03/2005 1,9DTH mit Ph1 NOAGR 160PS Standard 200PS auf Sportschalter seit km Stand 90000 dereitiger Stand knapp 140000km, also fahre ich die Ph1 auf dem Astra seit ca. 50000km ohne jegliches Problem mit Motor, Getriebe, Ku...
BJ 2006 1,9 cdti DT von 120 auf ca. 165 PS Bei 85.000km geflasht, nun ist die Laufleistung bei ca. 160000. Probleme: bei 101.000km neuer Turbo, wobei ich sagen muss das der beim Kauf ( 85.000 ) schon nicht ganz sauber klang. Ich rufe di...
1 bekannter hat auch gemeint, dass es vielleicht eher vom Riemen und einer Spannrolle kommen könnte. Aber mir ist vorhin aufgefallen, wenn ich den Motor ausmache hört man wie das Geräusch "runterfährt" eben so, wie der Turbo langsam zum...
Habe gerade 2 Videos von meinem geräusch/pfeifen/heulen gemacht. Unter dem Auto hört es sich so an, als kommt das von überall... Video 1 Video 2
Ist der Turbolader was da heult , ich finde ihn schon relativ laut . Das kann Dir bei der Serienleistung genauso passieren . Überholte Turbos im Austausch bekommt man bereits für unter 500 Euro .
Hört sich genauso an wie meiner der erst 10TKM drin ist ! Manche sagen "nur" Stehbolzen abgerissen / Krümmer verzogen, irgendwo undicht halt. Der Turbo davor hat das auch gemacht, da waren auch ein zwei Bolzen abgerissen. Blöd ist hal...
Das werde ich diese Woche auch noch machen, dann kann ich auch den Ladeschlauch demontieren und die Wele auf Spiel prüfen. Das ganze sieht bei mir aber ziemlich verbaut aus..
Nur zur Info: lt. EDS ist bei NoAGR keine Verschlußplatte notwendig! Siehe folgenden Thread: http://www.motor-talk.de/.../...agr-agr-verschlussplatte-t3304644.html
Das heißt, die Geräusche macht er auch im stehen?!? Lustig, meiner macht exakt die gleichen Geräusche, aber nur wenn er fährt (bis 2000 U/min, dann ist es weg), nicht wenn er steht. Er macht das Geräusch auch nur dann wenn ich langsam ho...
Booaahh eh. Verstehe nur Bahnhof. Kannst Du es ein wenig mehr erleutern? Ansonsten klingts sehr plausibel :) Was kostet son Ding? Kann ich das selber ein und ausbauen? Wo sitzt es?
Das Wechseln der Hohlschraube beruhigt höchstens deine Nerven, nicht aber den Turbo. Meiner "heult" im Kalten und pfeift im Warmen seit dem ich ihn habe (35tkm),eigentlich normal,dachte ich. Seit letztem Winter m.M.n. etwas mehr. Kann ab...
Hatte das gleiche problem mit einem chip auf 325 ps 435 nm.Zündaussetzer bei ca 4000 u/min.der tuner hat noch ein paar veränderungen mit der Zündung vorgenommen,brachte zwar besserung aber es war nicht ganz weg.hab mir die standartversio...
Das Problem mit der zu hohen Wassertemperatur hab ich zum Glück nicht mehr, Dank großen Wasserkühler, der macht sich gerade jetzt im Sommer echt bezahlt.
welchen hast du denn drin? was kostet der, und wie einfach geht die montage?
KÜHLER!!! 899 Teuros
Keine Ahnung, war auf keinen Prüfstand,aber ich denke es waren mind. 325 PS.Das Auto ging wesentlich besser als vorher.Die reifen drehten im dritten gang noch durch.Der Durchzug war der wahnsinn aber wie gesagt leider nur einen Tag dann ...
Also wenn der mit 435Nm so wahnsinnig viel besser ging als Serie, und selbst im 3. Gang die Räder noch durchdrehen (auf der Geraden und trockenem Asphalt) dann lagen in Wirklichkeit deutlich (!!) mehr als 435Nm an. Oder Du hast einfach n...
325 PS und 435Nm klingen für mich wie die kopierten Leistungsdaten vom Insignia OPC von welchem Tuner hast du deine Phase?