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Hallo zusammen, mir ist gestern nach ca. 80.000km mit meinem KW Gewindefahrwerk Var. 2 Inox Line die vordere linke Fahrwerksfeder ziemlich genau in der Mitte gebrochen. Es hat ein riesen Schlag gegeben und das Fahrzeug schleifte vorne l...
Hallo Onkel Ostblock, die Plastikwiderhaken sollen nur das Federbein halten, damit es bei der Montage ohne Schrauben schon mal hält. Mit einer Flachzange oder einem passenden Röhrchen kannst Du sie bei der Demontage zurückdrücken, damit ...
aber paarweise sollte man sie schon wechseln, gell :confused:
Du meinst vorne Links und hinten Links ;-)
ja genau, du machst das schon richtig so :p
Du kannst ja nicht Tieferlegungsfedern mit federn aus einem Gewindefahrwerk vergleichen!
Und was ist der Unterschied damit es den doppelten Preis rechtfertigt?
weil andere federn hergestellt werden!?
Es sind ja 2 verschiedene Feder! Tieferlegungsfedern und Federn vom Gewindefahrwerk sind nicht die gleichen Federn!
Trotzdem find ich 250 Euro sehr teuer für die VA Federn
Hey, also bei der korrekten Auswahl deiner Federn musst du (wenn du die originalen Federn wieder nehmen willst) auf die Farbtupfer schauen. Mercedes kennzeichnet die Federn mit Farbtupfern. Die Farbkombination benennst du dann beim Kauf...
Ich komme auf Airmatic, weil Du in der Überschrift "Luftfederung" schreibst. Luftfederung ist die Airmatic, wie ich schon schrieb. Das ABC-Fahrwerk, also Deins, funktioniert völlig ohne Luft. Deshalb kann bei Dir das zweite Federbein au...
Was sollte das schleifen mit einem
Federbruch zu tun haben?? Die Freigängigkeit der Reifen muss immer gegeben sein, daher prüft der TÜV bei Sonderrädern oder geänderten Fahrwerksteilen immer die Freigängigkeit der Reifen bei maximaler Ei...
So, möchte mich doch noch mal eben zu dem Problem eine finale Rückmeldung geben! Nach langer vergeblicher Suche an der Hinterradaufhängung, wurde das Problem an anderer Stelle gefunden. Schuld war die Heckklappe, die über die Jahre einfa...
Wenn du mit "ist das normal" meinst, dass eine Feder bricht oder das es an der Aufnahme ordentlich gammelt... ... beim 210er JA :D btw. es ist jedenfalls nicht unnormal...
Bei meiner gebrochenen Feder hinten links hat es sich so angefühlt: Jedesmal, wenn ich über eine Unebenheit fuhr (z.B. Gullideckel, schon bei 20 km/h oder so, oder leichte Boden-Querfuge, also richtige Kleinigkeiten), hat es hinten link...
Da ist halt die Belastung am höchsten beim Einfedern. Ich würde mal sagen (ganz salopp) wegen der Massenträgheit.
. bei anderen Dingen halten Federn ein ganzes Produkt-Leben lang. Wenn man einmal die Statistik bemühen würde käme man zum Ergebnis welches in Richtung "Materialfehler" gehen würde, aber das ist meine ganz persönliche Meinung. Es betriff...
Boah ey! Lasst mal eure Meinung zur Statistik Draußen. Davon haben die meisten sowieso keine noch so leise Ahnung. Ich dachte ich schaffe es die Klappe zu halten, aber ne - echt nicht möglich. Meine Federn halten schon 150.000 km - da...
Die Daunen-Federn in der Bettdecke brechen auch eher selten... (zum Thema "andere Dinge")