Suchergebnis (431 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4B
- Suchbegriff: nhg
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Hallo, mir ist gestern aufgefallen, dass mein Dicker deutlich zu viel Öl hat. Normalerweise fülle ich immer bis zum oberen Maximum auf. Aber gestern reichte der Ölstand bis in den orangenen Bereich. Beim Diagnosetest zeigte er an, dass d...
Ja die Werte müsste ich mal auslesen, habe allerdings kein VCDS zur Hand... Vielleicht ist es auch normal dass er so Nagelt. Mir ist nur aufgefallen, dass er warm lauter nagelt als kalt. Ist warm sogar lauter als direkt nach dem Kaltstar...
Komisch warum fahren dann so viele hier mit größeren Düsen ohne Probleme, selbst mit weit über 300.000km. Das der Motor dadurch anders beansprucht wird, bzw. werden kann, bei Abfrage der Leistung ist mir bewusst. Zur Not würde ich mir e...
Besten Dank für die Infos! Dann werde ich noch warten bis ich die Reparatur durchziehe. Ja klar stimmt schon bei 1,8 Tonnen und 180PS und dem Alter des Fahrzeuges eigentlich OK. War halt nur viel weniger gewohnt. Der Umstieg von 155 PS ...
Beim BAU ist der
NHG auf der beifahrerseite zur spritzechutzwand hin. Das Kabel kommt mit einer halbmonddichtung an der VDD raus und geht glaub ich zur spritzschutzwand, da ist der Stecker fest
Moin @murgskater:-) Danke für Dein Antwort/Reaktion. Das werde ich nachher gleich mal Schauen, wenn der
NHG dort Sizt, kann ich zur Überprüfung doch den Stecker Abziehen (was dann zwar ein Eintrag/Fehlermeldung im Auslesegerät gibt, jedo...
Hi, kein Problem! Kann nicht klagen und fahre die Düsen seit August 2012 bzw. rund fast 200tkm. Nur die Software im Motorsteuergerät muss angepasst werden wenn man einen Handschalter fährt. Bei Automatik auch noch das Getriebe. Aber wohe...
Hallo, ich habe folgendes Problem. Bei meinen Audi A6 C5 2.5 TDI mit 163 PS (BDG) funktioniert derzeit gar nichts mehr. Das Auto geht von Anfang an in den Notlauf. Zunächst erscheint bei Motorstart die ESP-Leuchte, danach kommt ca. 1 m...
Hallo Hannes, Düsen würden bei Bosch überholt, also nur vorne. Den
NHG kann man so gesehen nicht instandsetzen. Aber wenn er eben defelt ist und falsche Werte liefert dann solls zu unruhigem Lauf und beim Beschleunigen zu Aussetzern kom...
Sag mal das ist doch ein Thread in dem es um den
NHG geht, und ich vermute das mein problem am
NHG liegt. warum zur Schiesse soll ich die Suche Nutzen? Ich Mag leute nicht die nur Befehle in Foren geben es Gibt deutlich unsinnigere sac...
Mich würde mal interessieren ob der Austausch des
NHG bei dir etwas gebracht hat. Hat sich tatsächlich etwas geändert? Ich bin am Wochenende mit dem allroad meines Schwiegervaters gefahren, da konnte ich den Fehler vom
NHG nicht mehr ra...
Das mit dem Nageln kann ich nicht sagen... Ich habe keine Vergleichsmöglichkeiten mit dem Motor... Aber alles in allem ist er ruhiger seit
NHG, alle Düsen, die komplette AGR und die NW getauscht sind... Alles in allem ruhiger. DENKE es i...
Der
NHG ist bei diesem Motor nicht lebensnotwendig. Wenn dann alle Düsen tauschen, sonst läuft er hinterher schlechter als mit dem Defekten
NHG.
Ein zu mager laufen wie beim Benziner gibt es beim Diesel nicht. Defekte Düsen oder zu lange Einspritzzeiten können Kolben beschädigen. Das gilt für die Düse mit dem
NHG genauso wie für die übrigen 5. Defekter
NHG heißt, daß der elektris...
Moin zusammen, bei der letzten Inspektion ist auch bei mir ein defekter
NHG aufgetaucht. Ich würde das schon gerne reparieren lassen, da er besonders im Winter doch arg laut ist und beim Anlassen qualmt wie ein Trecker. Aber 600€ sind ...
Abzocke kann man so nicht sagen... Je nach Laufleistung des Motors kann es aber nicht schaden, alle Düsen mal abdrücken zu lassen und dann ggf. auszutauschen. Überholte Düsen sind dann tatsächlich günstiger als neue - wobei die Elektri...
Also Kabel oder Spule des
NHGs haben eine Unterbrechung (der gemessene Widerstand ist unendlich). Nachmessen mit einem Ohmmeter ist doch simpel! Der Steckverbinder sitzt and er Schwallwand. Der Bruder von einem Sportskameraden ist in Au...
Was erwartest du dir du Rotzloeffel? Sollen wir dir wegen deiner Geiz ist Geil Menthalitaet, sinnlose Sachen sagen die du aber gerne hoeren wuerdest? Aus deinem Geschreibsel geht hervor dass du von der Materie Null ahnung hast und mit ei...
Lieber Ts! Das sich durch den
NHG-Tausch das Problem nicht behoben hat, tut mir leid. Aber ehrlich, es haben auch genug Leute hier gesagt das es nichts damit zu tun hat. Ich habe den gleichen Motor und mein
NHG ist laut Fehlersepeicher ...
zwecks Zweimassenschwungrad kann ich als TT5-Fahrer nicht viel dazu sagen ;) Aber: evtl. kannst Du mal den Einspritzbeginn dynamisch prüfen (per Diagnose-Interface). Wenn da was verstellt ist, kann der Trecker auch unrund laufen, was wi...