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ich benutze vollsynthetisches Öl. 0W-40 oder 5W-40. Hatte bislang damit keine Probleme. Denny
ist das für diesem Motor freigegeben? Kann ich einfach so von 10W40 auf 0W40 umsteigen? Wird er dann mehr siffteln bei den Simmeringen weil das Öl ja bessere Fließeigenschaften hat?
Yeah. Das hatte ich mir schon gedacht, als ich den ADAC anrief... Aber seit wir in unserer Familie mal nen Kolbenfresser wegen zu wenig Öl hatten, bin ich da etwas paranoid geworden...
Kann man eigentlich auch EINE Anzeige nachrüsten? Würde mir gern die Öl-Temperaturanzeige nachrüsten, die würde ich gern in den mittleren Lüftungsteil reinsetzen....
N'abend! Wieviel Liter Öl passen in einen 100er C4 2,3E? Hab leider keine Betriebsanleitung mehr zum nachschauen! Thanx
Jo, mach das ;) Und nachher nicht heulend ankommen, und sagen das der Motor auf 1000km 1L öl verbraucht und überall leckt :D Spaß ;)
also öl verbrauch ist bei mir ca. 0,3 l auf 1000 km ! noch i.o. oder ? aber wieso auspuffgummi kontrollieren !?
Ach Mensch! Ich will hier nicht die ewige Diskusion lostreten"Welches Öl ist besser 5W-40 oder 10W-40"! Es geht um die Frage ob jemand Erfahrungen mit der Marke VALVOLINE hat! Grüße
Das sind die Hydrostößel.Wenn die beim Kaltstart noch nicht direkt mit ÖL versorgt werden klackern die ein paar Sekunden.Solange es verschwindet nach 1-3 Sek. ist das nicht weiter schlimm.Ist normal bei den Motoren.
bei mir hat es halt durch den umstieg auf 5W40 eine deutliche besserung gebracht. durch das 5er wird der motor ja auch kalt viel schneller durchgeölt als mit einem 10er oder sogar 15er öl.
AUdi 80 B4 2.0 E 196562 km mit leichtem Öl verbrauch
Na ok, ans Öl hab ich garnicht gedacht....Hatte ihn geradeeben über unsere örtliche Bundesstraße geprügelt....War schön frei alles :)
Die Hydros gleichen das Ventilspiel aus. Das es anfängt irgendwann zu tackern, ist schon fast sowas wie eine Audikrankheit. Welches Öl hast Du jetzt drin? Dichflüssigeres könnte das zumindest etwas lindern.
Also wenn der Motor warm ist hört man nichts. Aber kann man das Problem komplett beheben. Außer dickeres Öl einzufüllen. Ich glaub hab 10W-40 drin.
Wenn das Klackern bei Betriebstemperatur und mit anderem Öl nicht mehr aufhört,wäre es Zeit...... Außer es stört dich schon früher - weil peinlich...... Gruß
das sieht in etwa so aus: www.audi100-online.de/.../hydrostossel.html Dein Öl geht in Ordnung. Gruß
soviel ? :)...ich hab nach 10tkm noch fast immer den gleichen Ölstand. "Mussu dicker Öl fahren, dann tut das nich durch de Dichtdingens leufen" *gg*. (hrhr, bin ich wieder gemein).
führungen etc. mit öl oder silikonspray reinigen und mit fett oder anderen haftbaren schmierstoffen ölen. auch mal schaun ob alle schrauben fest sind...
Na Roko, 0,5l auf 1000km sind doch wirklich nicht ein Grund, direkt die VSD's zu wechseln. Ich würde da genauso Öl nachkippen......
von dem Kumpel der einen JETTA hat GTi, mussten wir den Ölkühler wechseln da sich das Kühlwasser mit dem ÖL vermischt hat und sehe da, jetzt hat er RUHE! hmmm Hexerei