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Also ich würde nur den 4.
Injektor wechseln um zu schauen, ob er dann besser läuft. Reinigen bringt nichts, weil diese defekt sind. Führst du die Reparatur selber durch?
Also ich werde mal schauen, ob ich es selbst mache oder nicht. Beim selbst machen weiß ich, dass der neue
Injektor codiert werden muss. Hast du es selbst gemacht oder machen lassen?
Selber gemacht. Ja er muss codiert werden, und das ist auch wichtig. Diese Mengenwerte die auf dem
Injektor stehen, müssen dem Fahrzeug mitgeteilt werden. Hier die Anleitung: https://www.newtis.info/.../HRn6p52
Wenn die Brücke einmal runter ist, sollte man alle
Injektoren überprüfen. Bevor Du jetzt noch ein drittes mal ran musst für 1&2, lass gleich alle checken.
HDP, Turbos, Wastegate,
Injektoren. Katastrophe war vielleicht etwas überspitzt ausgedrückt. Katastrophen findet man überall, beim N54 wie auch bei jedem anderen Motor. Bezog sich eher darauf, dass das Leistungsplus ggü. dem N52/53 das...
Die Teile die du getauscht hast, musst du nicht anlernen etc. Ich gehe eher von defekten
Injektoren oder Hochdruckpumpe aus. Ist mal ein Rücklaufmengentest gemacht worden? Is matürlich jetzt, wo er garnicht mehr läuft schwierig. Schau m...
Hallo Denke ein
Injektor der 6 Injekoren defekt ( Rücklaufmenge zu hoch) Fehlerbild passt zu 90 % zu der Angabe : startete eine Zeit lang im kalten Zustand schlecht und" warm !"gar nicht. Ps: Wieviel KM hat der Wagen? hast Du Späne im F...
Bei 370.000 km ist das Öl im Bogen vor dem AGR normal. Das er nicht starten will liegt am Raildruck bei Start. Bedingung nicht erfüllt, daher geht es nur Startspray. Wenn er dann läuft, dann liegt es am
Injektor. Bei defekter HDP würde ...
@BMW Driver Jörg : Ja die 60.000 km sind 100% echt. @MiamiRice also verstehe ich das richtig, dass du deine Lader dann direkt über den BMW Teilekatalog bestellen lassen hast, damit du auf jeden Fall die neuste Version der Lader bekomms...
Sprichst du eventl von den GK? Fest sitzende
Injektoren höre ich weniger. Die Piezos sollen sich nur nicht so einfach überholen lassen. Ob die jetzt öfter kaputt gehen ist mir soweit auch nicht bekannt. Zumindest nicht auffällig. Warum ...
Hallo Leute, habe ein rieses Problem. Ich habe meinen Krümmer an meinem 525d 177ps (mit Software) gewechselt, dazu habe ich die Ansaugbrücke, Einspritzanlage,
Injektoren usw. abmontiert, da ich die Arbeit ohne Hebebühne gemacht habe. All...
Da habe ich nicht genau drauf geachtet, aber es riecht im Motorraum etwas nach Diesel und ich glaube das ich die Pumpe bei Zündung gehört habe. Ich denke durch den Ausbau der
Injektoren ist Luft ins System gekommen, nur weiß ich nicht wi...
Ich hatte mich mal bei einem BMW Händler für ein jüngeres Fahrzeug (BMW) mit 160 TKM interessiert. Da kam überraschend die Aussage - ein Verkauf an Privat ist nicht mehr möglich, da niemand mehr bereit ist, irgendwelche Garantien zu über...
Na, irgendwas ist ja mit Zyl. 4 nicht i.O. Da scheint ein
Injektor nicht richtig zu funktionieren. Erst mal das i.O. bringen, dann sehen, ob der NOX-Fehler noch da ist.
Siehst Du doch an der linken und rechten Zündkerze, dass zuviel sprit eingespritzt wird, Wenn Du dann aufs Gas trittst, saufen die Beiden Zylinder ab.
Injektoren wechseln.
Also, Billigdiesel gibt es in D nicht, Diesel ist genormt. Müsste sich aber mittlerweile eigentlich rumgesprochen haben. Natürlich bibt es noch den aus Erdgas hergestellten V-Power-Diesel. Sollte aber für einen Motor keinen Unterschied m...
Danke für eure Tipps ich vermute auch nicht das die
Injektoren sind ! Kann Mann nicht was auf Kulanz machen wenn es ein bekanntes Problem ist bei den N53 Motoren . Die sind ja nicht sich günstig stk. 260€ bei BMW . Ist es auch möglich nu...
Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.
Injektoren Probleme gibt's massig bei Benzindirekteinspritzern. Du hast aber einen Saugrohreinspritzer. Probleme mit den Einspritzdüsen sind zwar möglich, aber eher selten. Zumal wenn zu viel B...
Guten Tag, Auto BMW E60 530i N53 Motor habe Problem das der Motor im Leerlauf unrund läuft und bei Beschleunigung aus dem unteren Drehzahl Bereich Ruckelt. Dies macht er nur im Kalten zustand sobald er Warm ist läuft er sehr schön. Es ...
Weniger im Diagnoseprotokoll, aber in den Livewerten, während des betriebes. Aber richtig sehen tust Du es, wenn Du den
Injektor ausbaust, ansteckst, jemanden starten läßt und dir das Spritzbild anschaust.