Suchergebnis (13.914 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: Ganzjahresreifen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
@Foxhunter66 Falsch. Fehlende Präzision und größere Schräglaufwinkel sind schon bei sehr zurückhaltender Fahrweise spontan spürbar.
Dem Einen reicht der Dacia, der Andere tuned seinen Ferrari.... Und wer den Unterschied nicht merkt, der braucht auch keine anderen Reifen....
Der Kollege spricht wohl eher über Rohloff, Pinion, Enviolo und andere feine Zutaten.
Nö, nur über die "Einfachheit" bei Fahrradkauf lediglich zwischen Ketten- und Nabenschaltung unterscheiden zu müssen. Marken hatte ich dabei noch nicht mal im Sinn. Evtl. hab ich's aber auch anders interpretiert als du es gemeint hast. ...
Gerne auch von mir wieder BTT und sorry für meine Entgleisung! Aber das Thema lädt irgendwie dazu ein ...
Die Frage ist nur welche sind davon gut? Gutes hört man nur über die Michelin und jetzt auch über die Goodyear. Aus dem Grund interessieren mich jetzt eben die oben genannten Reifen. Auf Maxxis usw. möchte ich aber verzichten.
@Hackology Sägezahnbildung und übelste Abrollgeräusche. Und jetzt komm mir keiner mit Räder tauschen von vorne nach hinten um die Sägezahnbildung zu vermeiden. Alles schon gemacht.
Asymmetrische Reifen sind auch kein Garant für Laufruhe. Goodyear Dunlop ist generell und Michelin beim CC aber sehr wohl für Sägezahn bekannt
CC und Sägezahn? Aha. Bei uns gab es damit noch nie Probleme. Weder auf dem Passat, noch auf dem Golf, noch auf dem Clio.
Schade. Hatte vor u. a. bei meinem F11 von PS4 und Alpin 5 auf GJR umzusteigen.
Auch auf nem Golf ist ein GJR im Sommer deutlich weicher als ein SR. Hab es probiert. Ist nix für uns. Im Winter waren sie voll ok.
CC sind im Sommer bei mir auch schwammiger, das kann ich so bestätigen. Aber da braucht es schon Vollgas und eine Kurve, um das zu provozieren. Kann mir vorstellen, dass der Durchschnittsfahrer bei bis zu 150 PS davon aber wenig mitbekom...
Mich würde ja wirklich mal interessieren wieviel Prozent der "sportlichen" Fahrer hier herausfinden würden ob Sie mit einem Michelin GJR oder einem durchschnittlichen Sommerreifen unterwegs sind. Der Testauszug ist von 2021 (Autobild).Te...
@Hackology Ja das weiß ich. Aber wenn es mal darauf ankommt in Gefahrensituationen, z.B. Ausweichmanöver, ist man im Vorteil. Vor allem wenn man ein Top Fahrwerk hat. :)
Das ist jetzt aber wirklich extrem gekürzt und somit total aus dem Zusammenhang gerissen. Zum Glück steht das Originalzitat direkt darüber.
Danke. Ich erhalte allerdings einen - bis auf die Werbung :rolleyes: - leeren Bildschirm mit der Bemerkung "{rel_alternate_links}" links oben...
https://www.ace.de/.../
Leider. Noch 2019 wurden Sommer und Winterreifen mit einbezogen, unter Nennung von Marke und Typ.
Wofür benötigt man Spitzenwerte? Und in welcher Kategorie? Zeige mir einen Reifen, der Spitzenwerte aufweist. Es gibt weder einen SR, noch einen WR der jede Situation in der jeweiligen Jahreszeit mit Spitzwerten erfüllt. :rolleyes:
Grip auf Schnee ist z. B. bei mir ein sehr wichtiges Kriterium, wo ich keine Kompromisse eingehen kann/will. Deswegen, weil es in meinem Fall hier darauf ankommt. Dafür nehme ich Kompromisse bei Geräusch, Rollwiderstand, Haltbarkeit etc...