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Sehr gute Idee, da das Optikpaket bei einem schwarzen Auto meines Erachtens zuviel ist. So ist es schön stimmig!
Das is bei jedem A4 so glaube ich, auch aufgrund der Belastbarkeit des Materials, jedoch kann man beim normalen A4 nicht die Bremsen drücken und das Gaspedal, weil er dann kein Gas annimmt.
Hallo, doch, nur einmal den Fuß vom Gas und dann wieder drauf treten, dann geht das. Ist so eine Art Sicherheitsschaltung, wenn beide Pedale getreten werden, hat die Bremse "Vorrang", wird das Gas dann ein 2. Mal getreten, weiß unser Au...
Ich habe "Lauch-Control" noch nie ausprobieren können, weiss also nicht genau wovon Ihr sprecht - wenn Ihr aber bei der S-Tronic im Dynamic-Modus den Ganghebel auf D setzt und dann die Handbremse einschaltet könnt ihr ohne Probleme das G...
Das ist die normale Funktion der Handbremse, soweit ich weiß geht das in jeder Fahrstufe - wenn du angeschnallt bist.
Ja - aber ich habe das Gefühl dass es im Dynamic Modus noch besser vorwärts geht als in den anderen Modi.
Korrekt, aber der Forentroll hats halt mal wieder besser gewußt... :D Im Dynamicmodus hat das Getriebe andere Schaltpunkte und die Gasannahme ist sensibilisierter und somit schneller!
am besten geht der Wagen im dynamic modus und den s tronic schalthebel nach rechts gedrückt. wo man eigentlich manuell schaltet.... dann haltet er immer maximal drehzahl ohne zu schalten... geschaltet wird nur noch automatisch im roten b...
Bei der S-Stellung ohne drive select wird die Kennlinie der Gasannahme auch ganz schön verändert. Mein Probefahrzeug hatte auch das drive select aber viel Unterschied zur "normalen" S-Stellung kann ich nicht erkennen... Gibt es da Werte...
Glückwunsch Tom Meiner steht seit Freitag beim Händler (hab ihn noch nicht gesehen) und ich bin im Urlaub. Wenn ich das mit der WP von dir richtig verstehe, bekomme ich schon wieder Schweisausbrüche. Grüße
Chices Teil. Na dann allzeit knitterfreie Fahrt. Gruß Nancy und Dirk
Zu dem Thema war es doch eigentlich recht ruhig in letzter Zeit - ich glaube (und hoffe) dass dieses Thema der Vergangenheit angehört. Meine neue WaPu macht gute Dienste und ich habe noch von Keinem gehört, dass die ersetzte WaPu auch de...
hallo, gehts das pumpenthema in die nächste runde? das meiste, was bisher zu diesem thema gepostet wurde, basiert auf spekulationen. niemand kann doch zutreffend behaupten, die schwarzen sind grundsätzlich schrott oder sämtliche silbern...
Wäre aber ne gute Taktik ;) Ich hoffe nun auch, dass die Sache mit den Wasserpumpen ein für alle mal erledigt ist. Klar sind es Spekulationen, aber schon mit dem ein oder anderem Hintergrund...
Hallo, mal eine Frage: War heute auf der Autobahn unterwegs im Dynamic Modus. Ich war am Beschleunigen (ca.160km/h) und meine ich hätte das Pedal ganz durchgedrückt. AUf einmal sprang die Drehzahl von ca. 5000 bis etwas über 7000 direkt...
Hallo, also mir ist das noch nie passiert... Hin und wieder schaltet er relativ hochtourig zurück auf ca. 6000 Umdrehungen aber in den roten Bereich nicht. Ich denke, dass erstens der Motor vorher die Drehzahl abregelt und zusätlich d...
Es gibt aber einfach Leute die mit dem Wägelchen top zufrieden sind und warum sollte man dann darüber jammern wenn's nichts zum jammern gibt? Mir ist auch nach wie vor rätselhaft den V6T auf Verbrauchsniveau vom V8 zu bringen, aber naja...
Hallo, vielen Dank für die Antworten. Ich bin mir nicht ganz sicher was genau passiert ist, da es recht schnell war und bisher noch nicht aufgetreten ist. Soweit ich mich erinnern kann ist er nicht in den roten bereich gesprungen aber k...
Die S-tronic schaltet schon öfters wg. ein paar 100 Umdrehungen zurück. Auch bei höheren Geschwindigkeiten ! Bin mal gespannt, wie sie sich nach dem anstehenden Software-Update verhält - meiner ist gerade bei Audi wg. erstem Ölwechsel (...
Hi Tom, also die ersten 2 Punkte können leider passieren, aber sind schon sehr ärgerlich wenn das gleich am Anfang passiert. Ganz nach dem Motto: "Fängt ja gut an". Hoffe du hast keine weiteren Probleme mehr und hast ab jetzt sorglose F...