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Hey Leute! Unwar klemmt seit einer woche die Kupplung nach längerer Fahrt. Beim schalten kommt die Kupplung (nicht immer) verzögert zurück und es kommt ein Geräusch raus als würde die Kupplung irgendwo reiben/kratzen. Heute hab ich im St...
Hallo Onkel Astra, zur besseren Übersichtlichkeit solltest Du bitte zum gleichen/ähnlichen Problem in einem von Dir erstellten Beitrag bleiben. Neue Nutzer, können dann durch das vorangegangene auf mögliche Fehlerquellen schließen und...
Ich habe von Opel sogar nur die 10/2007 bekommen. Sonst war nichts lieferbar... Habe in diesem Forum nur geschrieben, weil es hauptsächlich um 10/2007 geht. Die Leute verwechseln oft Karten und Firmware Update. Ich habe nur
Probleme mi...
Hallo, habe das gleiche Problem ... nicht geht mehr an der Zv ...hab das auch mit dem abklemmen der Battarie versucht ... nichts hilft hat irgendwer noch einen Tip für mich grüße
Sicher daß es nicht P0234 (Ladedruckabweichung) war? P0243 (Übertemperatur, elektrische Unterbrechung) ist ehr untypisch für dein Problem. Wie hast du die Fehlercodes ausgelesen? Gas-Bremse-Methode? Gruß Metalhead
Na dann :rolleyes: Komsich, in allen Tests die ich kenne war wenig gutes darüber zu finden. Es ist klar, dass mit der unhomogener Phase der Diesel bei Nässe in den Kurven etwas rumwühlt, aber die fährt man ja nicht im 1. Gang durch. Be...
Hatte dasselbe Problem. Mehrfach angeklebt, nie wirklich gehalten. Nach einem Winter wars meist wieder ab. Habe dann Ersatz bei A**zon geordert. Waren 12 oder 13€. Original kostet das Ding unverschämt viel. Hält jetzt auch schon paar Ja...
Meinen Spiegel (Vectra) habe ich mit einfachen Sekundenkleber wieder befestigt vor 2 Jahren, bisher keine
Probleme. Selbst die Heizung funktioniert noch.
@vorposter 1. bitte eigenen Thread erstellen. Dein Problem hat keine Gemeinsamkeit mit diesem 2. steht doch alles in deinem Fehlercode, der Pedalsensor ist hinüber (es sind zwei gegenläufige Potis und die stimmen nicht überein). Könnte ...
Hi hatte letztes Jahr auch
Probleme bei meinem astra mit der Klima dachte sie wäre leer bin zum Kollegen in die Werkstatt gefahren um sie aufzufüllen. Mein Kollege schließt die Anlage an nach paar min War sie schon fertig und stand das d...
Hat der FOH keine Fehler ausgelesen? Nur damit kann man genau sagen wo das Problem ist! Und wer sagt dir, dass deine 2te gebraucht gekaufte Pumpe nicht den selben Defekt aufweißt?
Achso ok ich dachte du hattest schon diese Federn verbaut. Die Federn kannst du verbauen das ist kein Problem aber dann ist die Gefahr doch mal mit den Rädern die Radkästen zu berühren natürlich höher. Im Grund aber spricht nix dagegen.
- Wenn das ein FOH gemacht hat, dann würde ich den wechseln - da hat ja einer gar keine Ahnung. Wie Metalhead schrieb - die Kiste auf die AB oder Schnellstrasse und mit guten 2000 U/min oder mehr mal richtig freibrennen. 20km dürften ...
Guten Tag, Ich habe ein Problem mit meinem Astra H . Seit ca 3 Monaten leuchtet immer mal wieder die motorkontrolleuchte auf bzw die leuchte Werkstatt mit dem Wagen und dem Schlüssel drauf. Dabei fängt der wagen dann immer zu stottern an...
Hallo, habe seid kurzen nen Astra H GTC. Das Fahrverhalten lässt zu wünschen übrig, ich versuche es mal zu erklären. Er rennt jeder Spurrille hinterher, auf holprigen Straßen muss man das Lenkrad schon kräftig festhalten um nicht von der...
Zumindest der Z16XEP (1.6l/105PS) hat gern
Probleme mit dem Zündmodul. Opel hat in diesem Motor eine Art kombinierte Zündspule/Zündkabel verbaut und die vertragen wohl nicht dauerhaft die Temperaturen die am Einbauort herrschen. In dies...
http://www.motor-talk.de/.../...em-posten-bitte-beachten-t4901514.html Crosspostings Crosspostings(mehrere Posts zum selben Thema in unterschiedlichen Threads) bitte unterlassen. Es gibt schon genug Threats über das Problem der rostend...
Bei mir War das selbe Problem vor 2 Jahren. Astra H Bj 04 habe ich. Es wird 100% die (Zündspule leiste )sein damit der schneller wieder anspringt fals du unterwegs sein sollte mach die Motorhaube auf damit der sich schneller abkühlen kan...
Anbei habe ich zwei Fotos mit der fraglichen Dichtstelle. Die Anderen Fotos bilden ein neues Problem. Der Halter der den Systemstecker des unteren Teils der Ansaugbrücke (mit den Einspritzdüsen) hält ist leider locker, Ideen den wieder f...
ha, ha, ha, - da hast du völlig recht. Auch an Stelzen hätte ich nicht gedacht... Aber das Problem ist ja jetzt gelöst..