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Na da hast Du schon Recht. Ich hatte einen Golf IV (V5), den musste ich nach nem halben Jahr wandeln wegen Motorschaden. Den dann getauscht in einen Bora (der stand grad im Showroom und es musst ja flott gehen), der war oft in der Werkst...
Genau so ist es! Nur im kalten Zustand ist 0W40 dünnflüssiger und schmiert daher von Anfang an gut. Vermutlich haben die Additive im guten Öl die alten Ablagerungen gelöst und so den Ölfilter zugesetzt. Dann sollte man beides sofort wech...
Hallo ins Forum, mmh, warum sollte man in die freie Werkstatt gehen, wenn's da 450 EUR kostet. Ich hab' grad' mal die Rechnung vom Wechsel des ATF am 7G+ rausgesucht; war Ende 2016. Berechnet wurde in Zusammenhang mit dem Wechsel (Spülu...
Hallo, ich habe heute den ganzen Motorraum abgesucht und habe den Ölfilter nicht gefunden. Weiss jemand von euch wo der sitzt?
Habe mal bei 1000 Km Öl wechseln lassen, meiner stand eh da zum nachbessern. Also Ölwechsel 6,9L 5W30 Voll-Syn. inkl. Ölfilter inkl. Traalala für 165 Euro Arbeitszeit steht nicht auf der Rechnung, scheinen die mir wohl geschenkt zu hab...
Nur mal so eingeworfen, über welchen Schwachsinn debattiert wird: Der Hersteller (bzw. das Auto) informiert den Fahrer nicht konkret über die laufende Regeneration. Wenn dieser dann das Auto abstellt und die laufende Regeneration unterbr...
Sehr empfehlenswert zur Motoröl-Wahl: 5W-40 oder 0W-40 (letzteres ist besser bei größerer Kälte; nach dem Kaltstart nicht so dick und zäh wie 10W-... - aber diese sind trotzdem bei Hitze nicht zu dünn) UND GANZ WICHTIG: 1.) Vollsynthet...
Ob der Ölwechsel 5 Tkm überfällig ist oder nicht - davon gehen die Schaftdichtungen nicht kaputt. Nach über 20 Jahren sind sie wohl ohnehin fällig. Ein guter Mechaniker bekommt den Tausch von oben ohne Demontage des Zylinderkopfes hin. W...
Das ist aber sehr günstig für die 90tkm Inspektion. Warum wurde die Bremsflüssigkeit denn nicht gewechselt, die ist laut Service bei 90Tkm auch fällig. Bei mir wurde bei 90tkm Motoröl und Ölfilter wechseln Heiz-/Klimaanlage: Mikro-/Akt...
Für diejenigen die es interessiert. Der Wechsel des Zahnriemens inkl. aller Umlenk - und Spannrollen hat das Problem nicht behoben. Das Geräusch kam vom Ölfilter!! Warum dieser erst nach Erreichen der Betriebstemperatur bzw. generell...
Weil 30 tkm "longlife" einfach Scheiße ist. Der Vorbesitzer meines A4 hatte das durchgezogen, Ergebns war Ölschlamm bei nur 80.000 km und ganze 2500 km je Liter Öl. 5L Öl kosten unter 35€ und "einmal Absaugen" ist unter 50€ für eine 12...
Ok Cool danke!
Die Ölfiltergehäuse mit den Plastikdeckeln sind abwärtskompatibel,also auch problemlos am M50 anschraubbar. Und hier noch was zum Thema Rückschlagventil: Klick Greetz Cap
Morgen wechsel ich öl und filter. Dann guck ich mal wie der Billig-Ölfilter nach 30tkm aussieht :)
Das Öl wäre OK. Hast Du dich an die Wechselintervalle gehalten? Wenn ja, dann kannst Du meinen Vorschlag so ziemlich vergessen. Aber dann müsste der Steller auch in Ordnung sein. Gaaanz sicher bin ich mir damit nicht. Ich weiß ja nicht ...
Ja den Ölfilter sehe ich, der ist auch recht gut zugänglich. Aber wo finde ich die Ablassschraube?. Habe ich auf den ersten Blick nicht gefunden.
Ja genau, das ist die Frage wo ist es beim M50?
Hey Jungs, kurze Frage: Welchen Ölfilter könnt ihr mir empfehlen? (Meyle, Bosch, MANN, Mahle,...) Gruß.
Kippst Du da tatsächlich 8,2 Liter rein, also nach Handbuch? Da steht meiner immer weit über max. Selbst mit unten an der Ablassschraube rauslaufen lassen und neuem Ölfilter bin ich bei ca. 7 Liter zwischen min und max. Und ja, im Schw...
Moin..das passt. Die Löcher in Bild 1 müssen NICHT übereinander sein. Die Seite mit den Schlauchanschlüssen zeigt in Richtung Riemenscheibe. Der selbe WT ist beim TD drin. Der hat auch einen riesigen Ölfilter. Passt also. Du brauchst ...