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Ab Modelljahr 7 sitzt der Bremslichtschalter am Hauptbremszylinder, so wie hier: http://www.motor-talk.de/.../...lter-beim-golf-v-variant-t3899754.html Soweit das in Erfahrung zu bringen ist, handelt es sich um einen Hall-Geber, der von...
Hallo, ärgerlich ist nur wieder, dass dieser Uraltthread wie so viele im Sande verlaufen ist.....mich hätte schon interessiert a) ob er sein Auto wieder richtig eingstellt bekommen hat und wenn ja, wie... und b) ob er die Kohle von die...
ATU ist eine Werkstatt für Service und Verschleissrepar
aturen wie Auspuff Bremse Licht. Wer seinen Wagen überdies hinaus zu
ATU bringt geht ein hohes Risiko ein nicht zufriedengestellt zu werden. Nichtmal die Hersteller haben ihr eigene...
Stossdämpfer hat alleinig die Aufgabe das Ein- und Ausfederverhalten der Spiralfeder zu regeln, mehr nicht. Sportline Fahrwerke haben einen verkürzten Arbeitsweg. Hier muss auch die Dämperkennlinie komprimiert werden. Einen Einfluss auf ...
Hi! Fast. Die Dämpfer haben einen gewissen Gegendruck. Fehlt der Dämpfer oder ist völlig ausgelutscht, ändert sich der Sturz der Hinterräder ins Negative. Da man hinten aber nur die Spur einstellen kann, hat es zumindest theoretisch ke...
Stossdämpfer dämpft Stösse und da drückt gar nix! Genauso wie der Lenkungsdämpfer! Hat zwar eine etwas andere Funktionsweise aber im Prinzig das Gleiche. Das einzige was ein Stossdämpfer macht ist das Rad kontrolliert, nach dem Einfedern...
Im Neuzustand von Dämpfer und Feder ändert sich nichts, richtig. Ist jedoch die Feder ausgelutscht und es wird ein neuer Dämpfer eingebaut, wird der Sturz positiver, respektive der Wagen wird "höher". Also der typische Wartungszustand ...
Na wenn er nicht drückt wie soll er dann ein Fahrzeug anheben das sich der Sturz ändert? Ein Dämpfer hat nur eine Zug und Druckstufe die unterschiedlich stark arbeiten. Beim Lenkungsdämpfer sind Zug und Druckstufe gleich. Mir ist immer n...
Hi! Er hebt nichts an! Ein neuer Stossdämpfer kompensiert nur das "Durchhängen", da er mehr Gegendruck liefert als ein ausgelutschter Stossdämpfer. Und im Federwegverhalten ändert sich bei der Feder auch nichts. Genausowenig als würde ...
Hi! Ein Niveaudämpfer hebt aktiv an, ein neuer Standarddämpfer hebt passiv an, indem er weniger nachgibt, als ein verbrauchter Dämpfer. Zudem ist das neue Gummipuffermontagegedöns weniger komprimiert als das alte Geraffel. Bleibt das Au...
Ich brauch schon einiges an Kraft einen neuen Stoßdämpfer zusammenzudrücken. Mit derselben Kraft kann ich mein Auto auch ein paar mm aus der Federung heben bzw senken. Im Grunde haben alle recht, es ist halt defintionssache. Wirklich amh...
Der Preis ist ja wirklich sehr gut, du solltest dir aber auch überlegen ob es sich rechnet für dich. Des weiterhin traue ich
ATU einfach nicht, irg. wo muss ja der Haken sein warum es so günstig ist.
GENAU MEIN REDEN :-) ...ich traue einfach A.T.U. nicht!!!! :-) ABER man weiss ja nie :-) verträgt denn mein 1.8t mit 163Ps das Zeug? Hab mich bis dato noch nicht damit beschäftigt.
Probier es einfach aus. Passieren kann nix
Allein schon das es im Prospekt von
ATU angeboten wird sollte den Mülleimer selbstständig öffnen lassen... Mehrverbrauch und ein, zumindest hier im Norden, dünnes E85 Netz würden mich garnicht auf die Idee kommen lassen umzurüsten.
Ich denke mal ein Gasumbau bei einem seriösen Umrüster macht (noch) mehr Sinn. Sind zwar höhere umbaukosten die sich aber in absehbarer Zeit amortisieren.
Da hast du recht, aber ich Tanke dann doch lieber Ultimate 102 :-)
Och mein kleiner Bauernmotor läuft sogar mit E10, und das seit 2 Jahren ohne Probleme. ::D
Und was soll Ultimate im 1.8T bringen? Entweder LPG oder E10, alles ansdere macht keinen Sinn. Und Lpg erst ab etwa 50.000 km Restlaufzeit, vorher rechnet sich das nicht wirklich. BreakEven etwa bei 30000 km.
Der tfsi ist freigegeben, nur der fsi zum Teil nicht