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Hallo, kann mir jemand genau sagen, wo der Ölfilter beim 2011 Grand C-Max ist, und ob es einen Filter oder Patrone ist? Danke Tobi
Die werden sicher sagen: Ja klar, wir kippen ihnen da gestreckte Plörre rein und schließen dann Wetten wie lange der Motor noch läuft. :D (wer hier Ironie entdeckt darf sie behalten ;)) Selbst wenn die da das Altöl vom Auto davor reinki...
Hallo, ich habe auch einen Golf IV 1.4 16V Baujahr 1998 mit MKB AKQ. An dem Fahrzeug war die Lambdasonde kaputt und dadurch lief er viel zu fett, leider war das dem Vorbesitzer (einem armen Student) egal war und er ist trotz viel zu hoh...
Drehmoment-Richwerte – DOHC II Abschirmblech an Auslaßkrümmer 8 Nm Adapter DIS-Zündmodul an Zylinderkopf (M8) 20 Nm Adapter DIS-Zündmodul an Zylinderkopf (M10) 30 Nm Anlasser an Getriebe (lange Schraube) 60 Nm Anlasser an Zylinderblock ...
Hallo, bei meinem S60 ist mir bei meinem "Frühjahrs Check" eine verölte Stelle aufgefallen. Und zwar an einem Stecker am Luftansaugrohr, so glaube ich heisst es, direkt über dem Ölfilter (s.Bilder). Soviel ich rausfinden konnte heisst da...
Durch die beiden angeklemmten Schläuche am Ölkühler fließt das Kühlwasser. Weiter oben am Ölfilterhalter geht die Ölzulaufleitung in Richtung Turbolader, die ist aber eingeschraubt (siehe Bild1, der Panzerschlauch). Dort könnte bei Dir n...
Was kontrolliert wird steht auf der Wartungsliste und nicht auf der Rechnung. Getauscht wird beim Ölwechsel halt das Öl, der Ölfilter und die Ölablasschraube bzw. dessen Dichtring. Bei der reinen Inspektion werden keine Teile benötigt.
Danke für die Info, also die höhe stimmt, oberhalb des Ölfilters. aber wie bekomme ich den ganzen klumbatsch heraus? Von oben oder von unten ich müsste erst mal schauen wo der Ölverlust genau herkommt? Ich meine gesehen zu haben das über...
Ich mache keine Öl-Schmiererei mehr selbst. Und warum soll ich Öl wechseln, wenn es nicht erforderlich ist? Habe alle meine BMW-Fahrzeuge nach BMW-Anforderung gepflegt, natürlich auch bezüglich Motoröl. Dann die Fahrzeuge alle mit sehr...
Naja was will man ordentliches kaufen? Das ist jetzt mein 2. D3 mit nachvollziehbar bis heute durchgestempelten Scheckheft bei Audi. Und bei beiden (ich mach immer direkt alles relevante neu) hab ich bei der Wartung Würgeanfälle bekomme...
Hallo Leute! Erst mal wünsch ich euch ein schönes Osterfest. Folgendes Problem haben wir seit geraumer Zeit an unsrem Dicken (530dA Touring Bj 11/98): geschwärztes Kühlwasser. Als erstes fiel es uns beim Thermostatwechsel auf, war da abe...
Hallo GLK Fahrer, vor 4 Monaten habe ich mir auch ein GLK 220 CDI 4 Matik zugelegt. Baujahr 10.2012 MOPF,. Leider waren in dem Fahrzeug nur die Serviceberichte und keine Rechnungen, kurzerhand den Vorbesitzer angeschrieben und siehe da ...
Bist du wirklich sicher, dass das Öl am Einfüllstutzen austritt? Oder sieht das nur so aus, weil beim Einfüllen einiges daneben ging. Nimm mal die schwarze Kunststoffabdeckung ab und lass den Motor dann laufen und beobachte den Bereich u...
Hast du keinen Ölkühler am Ölfilter? 140° ist schon.. interessant. Ich erinnere mich dunkel an 80-120°C als normale Öltemperatur. Ist aber schon echt lang her und mir rieselt langsam schon der Kalk aus dem Ohr. Also wer weiß ob ich mich ...
Ich weiß ja nicht, wie es bei dem Motor speziell ist, aber meistens macht man ja beim Ölfilterwechsel im Wesentlichen nur den Ölfilter los und die Ölablassschraube. Es wäre also naheliegend zu prüfen, ob die Dichtung der Ölablassschraube...
Guten Tag Ich habe ein Problem mit meinem T5 2.5 Liter Bj 2003. Er hat ein starkem Verbrauch seitdem ich den ölfilter gewechselt habe. Die Dichtung beim ölfilter habe ich bereits kontrolliert. Kann mir da einer weiterhelfen?
@GMO, er hat den 2,0 16V Motor. Da gibts verschiedene Varianten: Entweder die Sekundärlufteinblasung die du beschrieben hast. Das Ventil wird da zwar gerne auch als AGR bezeichnet, ist aber keines da es ja nur Frischluft in den Krümmer ...
Hallo @Tom1182, der Ölfilter ist (eigentlich) neu, hat kein 25km gelaufen, wurde vor zwei Wochen montiert. Aber er ist schon 7 Jahre alt, Stand in seiner Verpackung so lange im Regal, hatte damals gleich mehrere günstig erworben, von d...
Wenn der Öldrucksensor anschlägt reden wir von Öldruck um 1,2bar das ist auf Dauer der Tot des Motors! Wie alt ist der ölfilter wenn der mehr oder minder zusitzt und das überbrückungsventil defekt ist würde das auch den Öldruck erkläre...
Da ich keine Ahnung habe, welchen Motor du hast, ist das Raten hier wirklich sehr schwer, aber Fahrerseite oberhalb des Ölfilters ist viell. auch der Einfüllstutzen, manchmal ist es lapidar nur die Dichtung des Deckels... Ansonsten Venti...