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- Audi A6 4B
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Servus, so, hab jetzt mal meinen A6-Ordner zur Hand genommen, also gemacht wurde bisher Folgendes: Glühkerzen 2x ausgetauscht, Lichtmaschine neu, 2x
neue Xenonbrenner, 1x Bremslichtschalter, 1x Hupe (Tieftöner, viele Grüße von der WM 2...
jo habe ich drin gehabt das hat 100 % gepasst, komme gerade wieder rein, habe die Bank 2 NW und NWV komplett wieder draußen, also bei 15 Kettenglieder komme ich garnicht hin, bei 16 fehlt mir an der Einlasswelle immer noch was. so la...
Für den Klasse Motor-Vorbesitzer hat alles gemacht: Zahnriemen,
Nockenwellen, Bremsen dann mir verkauft weil nicht mehr ansprang.
Neue Einspritzpumpe einbauen lassen und chic. Fahrzeug wird verkauft mit
neuer Inspektion (scheckheft) und ...
Klar habe ich die Kipphebel entfernt. Eine Seiter habe ich gestern schon gemacht. Natürlich alles neu mit Hydros und Kipphebel. Die Ölwanne habe ich abgenommen, da waren auch zwei Plättchen (Die Teile zwischen Ventil und Kipphebel) drinn...
Leider kann ich mich dieser Meinung nur anschließen :(:(:( JE höher der KM stand wird, desto mehr musst du in deinen Dicken Investieren. Wie sieht´s bei dir aus mit: Irgendwo Ölverslust?
Nockenwellen? (schon neu oder noch eingelaufen) ...
sooo verdammt langer tag heutre gewesen ^^ - Zahnriemen neu gemacht inkl natürlich aller rollen, pumpenriemen, wapu, thermostat und keilriemen - AGR er
neuert - ansaugbrücke innen komplett gereinigt - Dieselfilter er
neuert - KGE-Filter n...
Ich fahr nen BDG mit 163 @ 220-230PS Hab nen OBD Tuning drauf und 25% größere Düsen gegenüber Serie... trotzdem liegt der Teillastverbrauch noch unter dem Serienmotor. Was vor allem an der guten Software liegt. Bin kein Raser, viel Lang...
Hi! Meld mich dann auch mal kurz zu Wort... Zum Thema Extremfall: Ich hab meinen Dicken mit 110.000km gekauft. Da wurde damals der Zahnriemen gewechselt (mußte ich nicht zahlen, könnte aber auf dich zukommen). Im Laufe der nächsten 4,5...
Fast 300000km ohne 2 Takt Öl gefahren. >V6TDI AFB< Noch immer die ersten: Düsen
Nockenwellen Einspritzpumpe. Einspritzpumpe hab ich selbst Überholt. Das einzige was Schlieren hatte, war der Spritzverstellerkolben. Der Rest Gehäuse, Noc...
Ich muss mich korrigieren, es sind nicht nur 2 Drähte, die an die DEP gehen sondern auch an die Motorsteuerung und was weiss ich wohin. Das mit den 2 Drähten zur Pumpe hin hab ich nur erwähnt, um die vermeidliche Tuningvariante zu beschr...
Update: In der Hoffnung, dass
neue Ideen kommen oder
neue User was von meinem Problem erfahren, hier ein kleines Update: Nur um es auszuschließen, hab ich die 4
Nockenwellensensoren quergetauscht -> keine Änderung! Am letzten Sonntag ...
Hi Arbeite derzeit an einem 2,5 V6 TDI der in der Verngangenheit mal einen Motorschaden hatte. Viele Teile wurden er
neuert und verbesserte
Nockenwellen aus Guss verbaut. Anfangs lief der Motor sehr gut bei unglaublichen 6,5 bis 7 Litern ...
Hallo @ all Obwohl ich schon in einem anderen Thread geschrieben hatte und auch von einem User super Hilfe bekommen habe, möchte ich hier mal meine Geschichte zu den NWV schreiben und um Hilfe bitten. Also, ich habe mir vor etwas mehr a...
Hallo leute, Ich fahre seit einem Jahr einen a6 avant 2.5 BDG tdi mit schaltgetriebe bj. 11-2003 laufleistung 268000km beim kauf und zur Zeit 295000km. Während der Probefahrt wat mir schon aufgefallen das der Motor im Lehrlauf ein bissc...
Hallo, ich habe meinen A6 ca. einen Monat in einer Garage abgestellt, wegen eines kleinen Unfalls. Jetzt startet er leider nicht mehr. Der Anlasser orgelt und es klingt manchmal so als würde er gleich anspringen wollen. Zum Auto: A6 Ava...
hallo, ich kann dir nicht sagen was es war! ich soll ein paar wochen den wagen probe fahren. Dann werden die Kipphebel etc. nochmal kontrolliert. die kosten trägt die werkstatt. bin trotzdem nicht zufrieden, der wagen läuft bein beschleu...
Nur mal so am Rande...gleichwohl ich mich (ohne tatsächlichen objektiven Grund) auch (noch) scheuen würde, mir einen Koreaner vor die Tür zu stellen - mir kann kein Mensch glaubhaft machen, dass z.B. ein Hyundai Grandeur oder KIA Opirus ...
herzlichen Glückwunsch, beneidenswert.
Neue
neue Wellen lassen sich leicht dadurch erkennen, dass sie glatt und nicht gussrau sind. Alte
neue Wellen kann man so einfach nicht erkennen, da weiterhin rau und nur nachträglich gehärtet. G...
zu 2. Die Durchführungen der Düsen altern, da müssen dann halt die VDD´s neu. Der Rest ist Sorgfalt beim Entfernen der alten und Auftragen der
neuen Dichtmasse an den kritischen Stellen. Meine
neuen waren auf Anhieb dicht, zu 3. Auch ein...
für ein
neuen habe ich keine Geld aber 10000 Euro könnte ich auftreiben, und mein
neue Auto soll entweder ein a6 oder ein bmw5 werden und 10000 Euro wird da nicht reichen, soll ja wenn dann ein
neue modele werden also ich würde mich für ...