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Hallo, ich habe folgendes Problem. Vor einiger Zeit ist nach einem Ausflug die Motorkontrollleuchte bei meinem VW Bora 1.6 16V (MKB: AUS) angegangen. Ich bin daraufhin sofort zum Freundlichen gefahren, wo der Fehlerspeicher ausgelesen ...
Moin @Golfgirlie, willkommen im Forum. Damit dir geholfen werden kann wäre es sinnvoll ein paar Daten zum Fahrzeug zu kennen. Welcher Motor, Getriebe,- am besten mit den dazugehörigen Kennbuchstaben. Diese findest du auf dem Aufkleber ...
Wenn der Motordrehzahlgeber noch nicht gewechselt würde ich den wechseln sie hier (Motordrehzahlgeber wechseln) das einzige Erstzteil welches nicht aufgeführt ist die Dichtung für die Leitung der Abgasrückfürung zusätzlich noch die Dross...
Ich könnte die
Drosselklappe
reinigen aber wie ich gelesen habe muss ich die Elektronik wieder anlernen? Da habe ich leider keinen zugang zu Hard&Software.
Fehler ist behoben. Danke noch einmal an alle die sich bemüht haben mir zu helfen. Nach wechseln einiger Teile (Ölsensor, Relais 409, Doppeltemperaturgeber) und das
Reinigen der
Drosselklappe hab ich letzten Endes den Drehzahlgeber geta...
Fehlerspeicher auslesen lassen ist schon mal gut, genauso wie ggf. mal die
Drosselklappe zu
reinigen und zu prüfen, ob die Werte des Temperaturgebers noch plausibel sind, welche ans MSG übermittelt werden.
Das hätte ich gleich getippt. Habe meines neulich gereinigt, war fast zu. Mit Spiritus geht das gut. Dieses Metallstück unter der
Drosselklappe mit seinen Bohrungen auch unbedingt
reinigen.
Drosselklappe auch frisch angelernt nach dem
Reinigen? Bei mechanischer DK ist das glaub ich MWB 098 gewesen. Die DK-Potis haben auch gerne mal Haarrisse die man fast nicht sieht.
Hi, ich habe mich grade erst hier angemeldet da ich kaum noch Rat weiß. Hab nach dem Thema schon gesucht aber hier im Forum nur so etwas ähnliches gefunden bei einem Tiguan... Ich Fahre seid mehreren Jahren meinen Golf 4, er hat schon c...
Hallo allerseits, sorry, dass ich einen neuen Thread aufmache zu dem Thema, aber finde meinen Fehler etwas spezifischer. Mein Wagen: VW Golf 4, 1.4 16 V 75 ps, ca 160 000km Zunächst die aktuelle Fehlerauslesung, dann die Vorgeschichte...
Hallo liebe Gemeinde, ich bin gerade am
Drosselklappensäubern (blitz sauber geworden) und wollte auch das Agr Ventil
reinigen. Ich hab die zwei 13er Muttern gelöst, nun bekomme ich aber das Ventil nicht runter weil die Stehbozen zu weit ...
Lass den Fehlerspeicher auslesen. Wenn Fehlerspeicher leer, dann
Drosselklappe
reinigen und wieder korrekt anlernen. Wenn Fehler noch vorhanden, dann noch ggf. Temperaturgeber tauschen, da der eventuell falsche Werte liefert und demzufol...
Hi, zu 1. keeine Ahnung! zu 2. Machst mit keinem der Öle was falsch, sind alle sehr gut! Die meisten schwören wohl auf Mobil 1, Ich persönlich bevorzuge das Liqui-Moly Synthoil High Tech 5 W-40 Vollsynthetisch, wie ich finde eines der...
Hallo, mein PC war DEFEKT und heute habe ich erst meinen neuen bekommen. Im Fehlerspeicher steht folgendes nachdem er gelöscht wurde: 1.
Drosselklappenfehler 2. Massefehler Kann jetzt jemand was damit anfangen? Und einen Thread zum ...
Hallo, ich habe derzeit einen Patienten bei mir (bin keine Werkstatt, mache sowas Privat) an dem der Fehler nicht zu finden ist. Aber von vorn. Der Golf IV 1.4 Liter 16V Bj. 97 ruckelt bei gleichmäßiger Fahrt (schon seit zig Jahren). B...
Bei meinem Schatz war der Kurbelwellensensor im Ar*** und zudem habe ich die
Drosselklappe
reinigen lassen. Seitdem habe ich keinen Ruckeln während der Fahrt mehr und der Motor startet immer beim ersten mal. Zum Vergleich mit deiner Situ...
Hallo liebe Gemeinde. Und zwar habe ich ein Problem mit meinem VW Golf 4 1.6 16V AZD Motor der 146 tkm gelaufen hat. Und zwar wenn er kalt ist raucht er sehr stark. Wenn er warm ist raucht er fast nicht. darauf hin habe ich einen Kompres...
Arbeitsbedingt bin ich erst spät zum Bestellen eines Interface gekommen. Dies erwarte ich morgen. Mein Auto stand unterdessen seit vorletztem Samstag draußen ohne "gezündet" worden zu sein (also 10 Tage). Da heute gutes Wetter war und i...
@coupedrescher: Magnetventil ist schon ein neues drin @Tomy69: Soweit ich in das AGR Ventil rein schauen kann sieht man einen Öl-Rußfilm. Eigentlich wollte ich das komplette AGR Ventil mal abschrauben und
reinigen, allerding sitzen die ...
Probleme beim Anlassen/Starten meines Golf 4 (1,4L, BJ 03/00, 45.000 km) - Anlasser und Batterie gut
Vielen Dank auf jeden Fall mal für die Tipps. Wir werden jetzt mal den Kurbelwellensensor tauschen und die
Drosselklappe
reinigen. Ich hoffe, dass es eins von beiden ist. Das Ding muss danach wieder laufen wie der Teufel ;)