Suchergebnis (7.630 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi TT 8N
- Suchbegriff: 180 oder 225
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
www.spritmonitor.de
Ist das wirklich so einfach? Ich hab den Wagen beim Händler gekauft, Auslieferungstermin ist nächste Woche beim ersten Mal ist der nicht durch´n Tüv gekommen mit 2 Mängeln. Einen Mangel haben die behoben und im vorhinein erfuhr ich scho...
Das ist aber auch nicht normal! :D
möglich ist alles. ist nur ne frage der zeit, wie lange sowas hält.
...beim Serpentinenfahren sogar im Trockenen, wenn man schnell durch die Kehren möchte...:p Über Fahren im Schnee muss man glaube ich erst gar nicht diskutieren... Für die restlichen 90 % der Anwendungsfälle kann man sich mit Frontantri...
Bei mir hat sich die Leistungssteigerung immens ausgewirkt, der Wagen war auf der Geraden nicht langsamer als ein
225er. Ansonsten hatte ich aber in jeder Situation das Nachsehen (Master Luke ist mein Zeuge ;)). Nach dem Chippen auf 210...
na das sind dann aber auch wenigstens mal Triebwerke im wahrsten Sinne des Wortes;)
denke mal das mach ich was alles brauch ich?
Hallo, guckst du hier: FAQ
hat denn mal keiner die kompression gemessen
oder messen lassen? :(
Hallo, 10,5 ist ein guter Wert die Verschleißgrenze liegt bei 7,0 Gruß TT-Eifel
Macht sich ein Riss im Zylinderkopf bei einer Kompressionsmessung bemerkbar?
Leistungsprüfstand: s.Bild
Hallo, ich bin neu hier, aber seit langem schon trage ich mich mit dem Wunsch, mir als Zweitwagen den 'alten' TT zuzulegen. Jetzt hätte ich ein Exemplar (
180PS, nicht-quattro, silber, Coupe) mit relativ wenig Kilometern (66.000) gefunde...
Hallo, Teilenummer Original Schubumluftventil: 06A 145 710N Ca.28€ beim :) Gruss Lemetco
Ich hab noch ein funktiontüchtiges originales. Bei Interesse PN...
Hast du VCDS/Vag-Com?
Das ist auch so, da der K03 zwischen 2 und 5000 Umdrehungen arbeitet während der K04 zwischen 3 und 6000 sein Leistungspotenzial ausschöpft. Aber beim 150 PS ist im Vergleich zum
180 PS meiner Meinung nach kein richtiger Turboschub unt...
Ich hoffe er meldet sich mal.... Und kann uns aufklären.