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Federspanner3149
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Hallo "citrus", die API- (American Petroleum Institut) Norm betrifft den amerikanischen u. nicht den europäischen Markt. Außerdem wäre für den betreffenden Motor nur nach "S" sowiso verkehrt, da sich das nur auf Benziner bezieht. Die fü...
@Ingolf B: Hallo, was die Spänchen betrifft, so ist das (wie "manig84" schon geschrieben hat) normal. Vor allem dann, wenn das Öl zum ersten Mal gewechselt wurde. Dafür ist die Schraube ja auch magnetisch, um diese aus dem Öl heraus zu...
@schima66: Wie bitte? 400 € für den Getriebeölwechsel! Da will Dich wohl jemand "abzocken". In den deutschen Niederlassungen kostet das kplt. max. 160 €. (inkl. Fehlerspeicherauslesen, Öl, Filter, u. Wannendichtung). Das richtige Öl h...
Das Problem bzw. die Besonderheit des 2,2-Liter-Motors ist NICHT, dass diese Pumpe keine von Bosch, sondern von Lukas ist. Sondern die Art der Pumpe. Diese ist nämlich keine REIHEN-, sondern eine VERTEILER-Einspritzpume. Und der 2,2-Lite...
Kenne etliche C- u. E-Klassen mit dem 2,2-Liter-Sauger, welche inzwischen knapp unter u. auch über der 200.000 km-Marke immer noch mit der ersten Pumpe fahren (und auch einige Taxen, wo es schon mehr als 300.000 km sind). Und wo diese we...
@schima66: Hallo, auch 5 oder 6 Liter von insges. 8, sind besser als gar kein frisches. Bei Deinem Getriebe aber unbedingt nur eins nach MB-Blatt 236.10 ein- bzw. nachfüllen. Denn, für die geregelte Wandlerüberbrückung ist ein Öl mit...
Bei den alten 4-Gang-Automaten wurde das Öl alle 60.000 km gewechselt. Die Öl-Spezifikation war hier Dexron IID (MB-Blatt 236.6), Dexron III (236.1) oder Dexron IIE (236.8) Bei den 5-Gang-Automaten kommt es darauf an, ob es schon eins m...
5,8 Liter waren es nur bis Baujahr Mitte 1995! Seitdem beträgt die Wechselmenge (inkl Filter) bei den 4-Zylindern noch 5,5 Liter! Grüße
Dass, Motoröle mit der 505 01-Freigabe generell nur für Pumpe-Düse-Motoren geeignet wären, ist nicht richtig! Wenn es sich z. B. u. das "Diesel High Tech (5W-40)" von Liqui Moly handeln sollte, dann kannst Du das für Deinen auch verwend...
Hallo, was das Öl-Absaugen betrifft, so ist das bei MB-Motoren problemlos möglich, wie einige ja schon geschrieben haben. Vor allem, da man ja auch an den Ölfilter von oben dran kommt. Wenn man dem Motor mal eine Innen-Reinigung gönne...
Der Sollwert für den Abspritzdruck neuer Düsen beträgt 115 bis 125 bar! Hatte ich noch vergessen dazu zu schreiben! Grüße
Deiner ist ja noch ein Vorkammer-Motor. Hier wird der Kraftstoff ja nicht direkt in den Brennraum, sondern eben direkt in die Vorkammer eingespritzt. Und da der Einspritzdruck (in den Brennraum) hier nicht von der Pumpe bzw. den Düsen, s...
Ohne das Auto überhaupt gesehen zu haben, sind solche Ferndiagnosen meistens nur Ratereien. In diesem Fall hört es sich aber so an, als ob sich das Problem auf den Wandler beschränken würde. In ähnlichen Fällen lag es daran, dass ganz e...
Hallo, wo Du eine Beschreibung findest, kann ich Dir leider nicht sagen, aber ich werde mal versuchen, das nachfolgend einigermaßen zu erklären: Der 2,2-Liter Sauger hat als einziger eine elektronisch geregelte Verteiler-Einspritzpump...
Hallo, bei den 5-Gang-Automaten, welche seit 1996 verbaut werden, gibt es welche mit u. ohne geregelter Wandlerüberbrückung. Welche Getriebeausführung das betreffende Fahrzeug genau hat, kann man nur anhand der Fahrzeugident-NR. oder d...
Hast wohl ein Reifenfabrikat erwischt, bei dem sich sehr schnell Standplatten bilden. Wenn das auch bei korrektem Luftdruck nach kurzer Zeit der Fall sein sollte, würde ich die Reifen beim Händler reklamieren. Nach einer Standzeit von nu...
Könnte es sein, dass da einige eine ganz falsche Vorstellung davon haben, wie ein Dieselmotor funktioniert? Der Dieselkraftstoff entzündet sich ja nicht irgendwann, sondern exakt in dem Moment, wo er eingespritzt wird. Der Kraftstoff w...
Bei Baujahr 1995 u. der Laufleistung wird es mit der Kulanz wohl schlecht aussehen! Was die Spänne betrifft, so habe ich logischerweise nicht gesehen wie groß u. wieviele das waren. Aber ein paar ganz kleine Spänchen wären nicht so schl...
Auf dem Bild sieht man leider nicht das gesamte Gerät. Aber es könnte sein, dass dieses nicht für den Kühler, sondern eins für die Scheibenwaschanlage ist. Die für den Kühler sehen normalerweise anders aus! Grüße
Hallo, das Kühlermittel ist nicht nur ein Frostschutz. Es schützt auch vor Korrosion u. Ablagerungen. Außerdem erhöht es den Sidepunkt u. schmiert auch noch die Wasserpumpe! Deshalb muß es nicht nur im Winter, sondern ganzjährig im Küh...