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Es verstellt sich doch sicherlich nur die Einlass nockenwelle beim defekten versteller oder? Auf dem Bild ist aber zu erkennen das eigentlich beide
nicht g
anz stimmen wenn ich das richtig sehe, also Kolben ist auf ot!
Hallo, nach dem Foto zu urteilen, würde ich auch sagen, beide Nockenwellen stimmen
nicht. Aber rein von einem Foto k
ann m
an das schlecht beurteilen. Nochmal die Steuerzeiten neu einstellen. Benutzt Du eine Nockenwellenfixierung?
Also ich habe mir jetzt ne
andere ölpumpe und neuen versteller besorgt und werde die beiden Teile nun nochmal austauschen und d
ann wieder starten. Der nockenwellenstellung nach sieht es ja aus als wenn beide einen Zahn zu weit sind ode...
Sollte Luft im Kraftstoffsystem sein, Leitungen oder Dieselfilter, d
ann brauchst du bei einem PD Motor nur l
ang genug orgeln bis die Luft raus ist und vor den PD Einheiten wieder Diesel ist. Ich frage mich nur wie k
ann m
an die Leitungen ...
Ich habe vorhin einmal den Deckel vom Kraftstofffilter abmontiert um nachzusehen ob da Kraftstoff drin ist. Der Behälter ist r
andvoll. Eine g
anz wichtige Frage: Hinter/unter dem Kühlmittelausgleichbehälter befinden sich die beiden Zula...
So ist
nichts zu sehen. Mach mal den Rücklauf schlauch ab und schau ob dort Kraftstoff kommt. Schau dir die heutige Sendung Automobil auf VOX mal
an. Die Autodoktoren. Teil 2 http://www.voxnow.de/.../klima
anlagen-desinfektion.php?... Hi...
nun habe ich heute versucht die ölw
anne abzuschrauben, leider ohne erfolg! wie soll m
an denn dort bitte
an die beiden Schrauben IN der Ölw
anne r
ankommen, die sind ja etwas versetzt zu den löchern!?! d
ann habe ich den steuerdeckel auch n...
Hallo, so l
ange der NWV sich überhaupt noch drehen läßt, geht der automatisch in die richtige Stellung, wenn Du Dich
an den Reparaturleitfaden zum Einstellen der Steuerzeiten hälst. Laut Selbststudienprogramm für den NWV ist die Grundst...
was heißt sol
ange er sich überhaupt noch dreht? kette wird ja aufgelegt mit gelöster schraube der nockenwellenräder, ot eingestellt, gesp
annt und d
ann festgezogen! zu den schrauben, raufkommen tue ich auch aber bekomme sie
nicht gelöst...
Hallo, der NWV hat einen bestimmten Weg, über den er die Nockenwelle verstellt. Sollte der NWV aus irgendeinem Grund außerhalb der Grundstellung festsitzen, und Du stellts die Steuerzeiten ein, und beim Starten des Motors löst sich dies...
Hallo, les Dir das pdf über die Steuerzeiten einstellen noch mal genau durch. Z.B. müssen Kettenrad und NWV sich noch auf der fixierten Nockenwelle drehen lassen (mit aufgesetzter, gesp
annter Kette), also Schrauben noch
nicht zu fest
an...
Bei meinem Kollegen machte die Batterie schon nach 1,5 Jahren im Tour
an 1,4TSI schlapp. Hast du eine St
andheizung? Viel Kurzstrecke? Gruß
Andi
Da hätte evtl einmal richtig Laden auch geholfen :-D Aber irgendwie halten die Batterien, die VW verbaut, im Kurzstreckenbetrieb
nicht allzu l
ange . Seit dem mein Kollege ein neue hat ist alles bestens. Gruß
Andi
Damit gibt`s keine Batterie auf Kul
anz. Wenn m
an
nicht weiß, wovon m
an spricht, besser keine derartigen Bemerkungen schreiben sondern einfach den Schnabel halten. Damit eine Batterie auf Kul
anz abrechnungsfähig ist, sind neben "Fehlers...
meint ihr ich bekomme die beiden Schrauben Richtung Getriebe los, eine habe ich raus aber die
andere bewegt sich kein Stück und ist mittlerweile auch schon rund... nun bleibt wohl nur noch ausbohren :-/
Hallo! Die Nase des Kettenrad war
nicht in der Kerbe. Beim
anziehen ist d
ann die Nase abgebrochen und ist eingelaufen. Würde sagen, Montagefehler. MfG
Das k
ann gut sein ja, ist denn die zweite (Rechte) kleine Kerbe auch Original
an der kW oder habe ich die beim festziehen reingedrückt? Neues Kettenrad ist drauf, nun will ich die steuerzeiten einstellen aber bekomme immer erst nach zwei...
sie zeigt beim jedem zweiten Mal ca 0,1mm mehr
an, ist
nicht viel aber nach welchem Wert soll ich d
ann einstellen, darf ja Max 0,01mm abweichen wenn ich steuerzeiten einstelle....
Hallo, also dass m
an den Motor um 720° drehen muss für OT ist mir auch
nicht klar. Steht auch nirgends was in der
Anleitung zum Kettenwechsel, Steuerzeit einstellen oder OT einstellen. Der Kolben muss nach jeder Umdrehung in die gleiche...
Hallo, Du könntest zum testen auch den OT vom 4. Zylinder messen. Der sollte ja den gleichen OT wie der 1. Zylinder haben, ob sich da auch nach jeder Umdrehung der Wert ändert.