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oder verbaut welche von Daimler
eben! btw: bist du nicht WA, VW-WOLFSBURG, oder verwechsel ich dich da mit jemandem? doch doch^^
ich denke mal das es kaum sinn macht noch mehr leistung auf die vorderräder zu schicken dann lieber das DSG optimieren lassen... http://www.hgr-automobiltechnik.de/getriebe/dsg-dq-250/dsg-stufe 3 da sieht man auch das das DSG wohl auch...
bei der leistungssteigerung vom G6 GTI gehen die auf 360Nm, das ist ja noch im rahmen, wenn man bedenkt, dass man sowieso nie permanent 360Nm draufdrücken kann! beim G5 hab ich gesehen, dass bei den ersten paar stufen nur die drehmoment...
ja, besonders die 6er GTIs streuen ganz schön nach oben! ich kann die leistungsangabe jedoch deswegen nicht glauben, weil da einfach schon bauteiltechnische grenzen gesetzt sind! natürlich ist die optimierte SW umso besser, je besser die...
ich hatte ja schon mal geschrieben das meiner schon im Serienzustand 236 PS hat und 304 NM. Im Endeffekt hat er dann durchs chippen 40 PS und 60 NM rausgeholt.....schon realistisch. Mein Kumpel meinte das er aus meinem Motor nur durch...
Ich nehm auch an das er ein bisschen zu rasant fährt, was den Reifenverschleiss erklären würde. Wenn ich richtig drauf latsche dann klappt das mit Räder durchdrehn im 3. Gang. Da ich aber eigentlich ein ruhiger Fahrer bin ist bei mir noc...
Ich fahr den nach wie vor mit eifachem Super- ich hatte vorher einen Durchschnittsverbrauch von 10-11 L bei relativ manierlicher Fahrweise, (ausgerechnet , nicht laut Bordcomputer) jetzt komm ich bei gleicher Fahrweise auf 8-9L, kam mir ...
das ändert trotzdem nix an der Tatsache, dass ein Auto, welches haltlos durchdreht, nicht zu Ende gedacht ist;) Setz Dich mal in einen allradgetriebenen VW mit gleichen Leistungsdaten und lasse dich im 2. Gang aus einem Kreisverkehr ohne...
das ist durchaus nachvollziehbar, würde ich auch so machen wenn es nur auf Geradeausperformance ankommt.
ja, was solls, mir gehts halt nicht so um die leistung sondern mehr um die optik! durch das starke gerüttel wird mir immer die unterbodenbeleuchtung und LED-TFLs locker! :D:D:D aber das offene blow-job ventil hört sich dafür besser an! :...
Öhm... ich meine beim Scirocco 6,5 s. gelesen zu haben... muss ich nochmal nachchecken... j. EDIT: Stimmt, muss mich verguckt haben oder es war falsch geschrieben. Nach VW-Angaben sind es 5,8 bzw. 6,0 Sekunden (DSG/Schalter). Na, dann i...
vorsicht, das sind lediglich beschleunigungswerte auf der geraden! die zeitdifferenz auch deswegen so klein, weil der scirocco ein wenig leichter ist! nimmt man jedoch z.b. eine kurvige landstrasse für einen vergleichstest, könnte die s...
keine Sorge: der Fox hat nur nen Witz gemacht:D
richtig, was sich wiederum mit dem schönen begriff "kirmestuning" zusammenfassen lässt! aber andererseits: die weihnachtszeit steht vor der tür, warum also keine lichterketten? :D ev. noch als kühlerfigur "rudolph das rentier" mit rot b...
Ha, wollte grad den Zeigefinger erheben, habe aber nochmal rüber ins Fachforum geschaut: http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=6593 (Saugwegentdrosselung) http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917 (Filt...
Hi, natürlich haben die nur ein Steuerprogramm aufgespielt. Die Zeiten als man die Chips noch tauschen mußte sind lange vorbei. Früher waren die Chips eben nicht im Fahrzeug programmierbar und mußten gegen einen anderen ausgetauscht wer...
Hat jemand schon gechipped?
nachzulesen HIER (aber bei dem thread bist du ja auch drin ;))
kann schon sein, das Multi besser ist, aber trotzdem reagiert das Steuergerät Serie. Also geänderte Steuerzeiten, Zündzeitpunkte, Ladedruckänderung, etc. sind nicht möglich.