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Jason_V.
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8. November 2020 - 12:51:00 Uhr
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Hybrid & Elektro
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Förderprogramme & Prämien für Elektroautos
Wallbox, Schaufel, Zement kaufen und ab geht's...
6. November 2020 - 20:40:00 Uhr
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Hybrid & Elektro
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Förderprogramme & Prämien für Elektroautos
Die Heidelberg dürfte auf jeden Fall vorne mit dabei sein.
Bei den meisten Häusern hat der Verkäufer nur noch recht wenig mit der Werkstatt zu tun. Dir wird auch keiner einen Sonderrabatt geben wenn du sagst dass du dafür jede Inspektion bei ihm machen lässt. Um die Kisten marktrelevant positio...
Mit hoher Geschwindigkeit geradeaus fahren ist also sportiv. Ich hoffe der Lernprozess setzt tatsächlich irgendwann ein.
Das wäre sicherheitstechnisch absolut fatal, wenn's flächendeckend so kommt.
Der Laden wird immer moderner. Am Ende funktioniert der Sollprozess noch ohne menschliches Zutun :-O
Ich hoffe dass die Frage wie oft und wie lange niemand beantworten kann :-) Zumindest bei VAG ist es so gelöst, dass Rückwärts elektrisch gefahren wird. Aber keine Ahnung wie lange und wie oft das geht ;-)
Was machen dann LKWs auf den Bundesstraßen?
Du brauchst, um eine hohe Geschwindigkeit zu halten, nicht beide Antriebe. Der Akku wird da also eher nicht stetig leerer wenn du schnell fährst, drum ist der komplette Gedankengang eigentlich hinfällig. Und selbst mit leerem Akku ist er...
Bei manchen passt halt nur der geldwerte Vorteil... Gerade war ich im Hybrid-Modus unterwegs, da hat er teilweise schon heftig geladen. Und ja: er lädt. Rekuperieren nennt man meiner Meinung nach nur das Laden durch Energierückgewinnung...
Faktisch lädt er nunmal die Batterie auf im Schubbetrieb :-)
Mein SuperB lädt automatisch ein bisschen, sobald der Verbrenner in einem dafür günstigen Lastbereich unterwegs ist. Also so wie es sich @FragePHEVJaoderNein wünscht. Ansonsten würde ich davon ausgehen, dass sich das Auto so verhält wie...
Würde man hier nicht eher die Route ins Navi eingeben und das Fahrzeug selbst mit der Batterie wirtschaften lassen? Für den Boost ist doch auch bei leerer Batterie noch Kapazität vorhanden. Und wann braucht man den denn beim genannten Sz...
Ich würde die Leistung eines Autos auch nicht unbedingt mit der Fahrweise und dem absoluten Verbrauch einher gehen lassen. Mit meinen Kisten bin ich auch eher immer gemütlich gefahren und hab da im Schnitt nicht so viel verbraucht wie ma...
Leute... wie oft schreib ichs jetzt noch: es ist keine pauschale Angelegenheit! Wenn ein Auto via AC eine Leistung zugewiesen bekommen hat, wird die während des Ladevorgangs in den seltensten Fällen verringert. DC ist dann (wie oft sag ...
Ich hab weiter oben schon geschrieben, dass das pauschal nicht funktioniert sondern abhängig von der Anschlussleistung ist.
Sowas gibt's hier nicht... Weil ich beruflich mit Ladeinfrastruktur zu tun habe kann ich sagen, dass hier wirklich tote Hose ist! Je weiter es in den Norden geht, umso verbreiteter ist es, dass Läden DC-Charger auf dem Parkplatz stehen h...
Nein, nicht alle Tripplelader können 43kW AC + DC gleichzeitig. Das muss die Anschlussleistung schon hergeben... Leider wird's am Display nicht angezeigt wenn's so ist. Für Kunden verwirrend. Leider gibt's auf dem Weg lediglich kostenpf...
Wäre die Reichweite oder AC-Ladeleistung des eGolf besser, hätte ich echt keine Probleme. Aber so macht das wenig Spaß auf "Touren". Auf dem Rückweg wären noch 2 AC-Lademöglichkeiten gewesen - komplett im Nirgendwo, da brauch ich mit 7,2...
Grenzenlose Freiheit, des Deutschen liebstes Kind... Das ist genau der Punkt. Ich lebe am Stadtrand und führend sind hier Tiguan, X5 und Porsche Cayenne unterwegs. Hätte ich auch gern, kann oder will ich mir nicht leisten - allen voran ...