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Hallo, ich brauch da mal eine Info. Ich hab eine Eberspächer Standheizung nachträglich verbaut. Das
OP-Com kann auch den Zuheizer bzw. Standheizung auslesen, zumindest wenn sie wohl ab Werk verbaut oder von Opel ist. Weiß jemand, ob das...
Nein, ab Werk wäre wohl Standheizung möglich. Einen Zuheizer wie der DTI hat der TD nicht gehabt. Beim Zerlegen meines Stillgelegten hab ich den Anschluss für die Eberspächer Standheizung gefunden, auch wenn die vor dem rechten Radkasten...
Ja wenn ab Werk Standheizung drin war, dann natürlich auch mit dem separaten Standheizungs-Steuergerät welches dann auch
OP-COM auslesen kann. Aber wie gesagt, wenn du eine universelle Standheizung hast, dann geht die auszulesen mit OBD...
Wo finde ich die FAQ für die pin belegung :/ Mein
op-com ist gerade bei einen kumpel der brauchte ihn für seinen astra :/
Wer weiß, wie die das ausgelesen haben. Bin da eher skeptisch. Anlernen mit dem
OP-Com geht in der Wegfahrsperre. Dazu brauchst Du aber den Carcode. Schon komisch, dass es bis zum Kühlerdefekt funktioniert hat. Was natürlich sein kann ...
Ich würde erst Mal selbst mit dem
OP-Com ran und auslesen. Wenn das tatsächlich nicht geht (was ich nicht glaube) würde ich mir ein gebrauchtes besorgen und tauschen.
Op-Com wäre wichtig, um zu sehen was der Temperatursensor für das MStG sagt. Es könnte sein, dass dieser falsche Daten an das MStG sendet. Das ist ein an derer Sensor, als der für die Temperaturanzeige in Tacho.
Kenne alle drei nicht. Ich nutze das
OP-Com und habe damit keine Probleme.
Wenn Du ein
OP-com hast, dann kannst Du den Leerlauf mal in Richtung 736U/min setzen. Falls der Motor dann stärker vibriert, müssten alle Themen von der KG-Entlüftung bis hin zum LLR mal abgeklappert werden. Grüße
Schlüssel, bzw. den Transponder neu anlernen geht mit dem OP Com und dem Carcode.
Das Anlernen (codieren) hat Rosi schon beschrieben. Das
OP-com bekommst Du für 25,-/35,- € in der Bucht oder in Amatonien. Es ist ein USB-OBD-Adapter + Software für den Läppi. Grüße
Zieh mal bei Zündung aus den LMM ab und mach eine Proberunde. Es wird die MKL leuchten, aber er fährt dann mit Ersatzwerten. Wenn er so besser läuft, dann ist der LMM als Übeltäter eingekreist. Im
OP-com könnte man in den liveWerten au...
... oder der besagte Draht vom Schalter zum ZV StG. Ändert sich die Anzeige im
OP-com beim Betätigen des Schalters? Gruß
Fehlermeldung hab ich wohl überlesen. Dann las erstmal die FC auslesen. Da sagt er, wo das Problem ggf. liegt, zumindest mit dem
OP-Com. Wenn die Sensoren an den Achsen z.B. spinnen regelt er nämlich die Scheinwerfer ganz runter. Mit d...
Erstmal Auslesen. Da sagt er, was das Problem ist. Vorher ist das nur Vermutung und Teile auf verdacht tauschen. Wen man erstmal die Diagnose hat, kann man gezielt weitersehen. Mit dem OP Com sagt er z.B. ob ein Signal vorhanden ist, zu...
Kann ich erst in frühstens in 2 Wochen wieder ran. Inzwischen plünder ich den alten Ommi noch für die Ersatzteile. Die Fahrzeughalterin wohnt nicht ganz so um die Ecke von mir. Zündpatrone bzw. der Airbag selbst ist es wohl nicht da der...
Sehen kann man das, wenn man beide Tasten etwas länger gleichzeitig drückt. Die Codes haste hier: https://www.opel-infos.de/downloads/omega_b_display.pdf Programmieren geht mit Tech II oder
OP-Com. Wenn der Aufkleber auf der B-Säule ...
Bei meinem neuen Omega wurde kürzlich der Ölstandssensor gewechselt und trotzdem kommt noch die Fehlermeldung "Oelstand prüfen" obwohl genug Öl drin ist. Muss ich den Fehler mit
OP-Com löschen, damit er nicht mehr kommt? Oder liegt's w...
Mit dem OP Com siehst Du ggf. welcher der Airbags das Problem ist. Gurtstraffer und/oder Seitenairbag. Wenn er sich nicht löschen lässt.
Ab und an flackert meine MKL kurz wenn ich das Auto gestartet habe. Nur wenn er warm ist. Das OP Com hinterlegt den Fehler: P31 Spannung Hallsensor niedrig Laut Fehlercodeliste ist der P31 aber: P0031 Lambdasondenheizung Kontrollschalt...