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Bin seit 10:30 in der Werkstatt. Nach vielem ausprobieren hat man festgestellt, dass der Turbo defekt ist. Der Luftschlacht zur Drosselklappe bläht sich nicht auf, sondern zieht sich zusammen... Mal schauen was sonst noch kommt...:-(
Die VTG-Steuerung funktioniert aber noch oder klemmt die? Wenn die nicht richtig arbeitet, mutiert der Motor eher zu einem Sauger ;)
Das weiß ich leider nicht. Erklärung mir bitte was VTG bedeutet. Danke. :-)
Hat sich erledigt. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Variable-Turbinengeometrie-Lader
Wenn die Ansteuerung noch funktioniert ist es eh egal, wenn VTG bzw. Schaufelverstellung am Lader defekt ist brauchst du eh Ersatz oder einen neuen Lader. (vorsicht vor den aufbereiteten!)
Wie funktioniert das von denen? Finde aber für meinen 120ps 8v cdti Motor z19dt das Set nicht.
Ich überlege auch schon länger mir den simulator von tafmet zu holen... fällt das nicht recht auf wenn der eingebaut ist? Hast du vllt. Ein paar bilder? ;)
Wem soll das auffallen? Einbauen und fertig .. warum wieso weshalb und eventuelle Konsequenzen kann sich ja jeder selbst zusammen reimen ;)
Oder einen Simulator einbauen. Die motorkontrollleuchte hat ja eine Funktion und würde ja nicht anzeigen das ein zusätzlicher Fehler dazu kommt.
Mag sein - aber früher hatte man so etwas auch nicht! Zudem fahre ich mit allen Sinnen, pflege den Wagen ganz allgemein und lasse diesen nicht ´verkommen´; er dankt es mit seiner Laufleistung von aktuell 528tsnd auf dem Gesamtfahrzeug - ...
Neuen Ansaugkrümmer mit Drallklappen kaufen,
AGR dicht machen (
AGR-Emulator anklemmen) und für den Rest des Autolebens in diesem Bereich keine Sorgen mehr haben. Ist für mich ökologischer als das Fahrzeug auf die Halde zu schieben und wa...
Die Dichtung muss ich nächste Woche machen, da kann ich vernünftig unten ran. Zwischendurch habe ich für mein
AGR-Ventil eine Dichtung gebaut, zwischen
AGR und Ansaugbrücke. Erstmal nur testweise. Bis jetzt kam aber keine Fehlermeldung w...
Servus, CIM Modul geht immer im Winter kaputt aufgrund eines minderwertigen EEPROMS. Wird es wärmer wird April/Mai, dann läuft alles wieder wunderbar. Also hier gilt akzeptieren oder reparieren. Beim Neuteil kann es wiederum sein, dass n...
Sagt mal, bald steht wieder TÜV an. Inwieweit sehr ihr abgedichtetes
AGR / EDS steuersoftware als kritisch an? Per Odb kann ich auslesen „
AGR Not functional“. Ausbauen und Rückspielen STD SW will ich vermeiden, da die Gewinde im Motorb...
Wie oben schon beschrieben habe ich den Fehlercode P0403 gespeichert. Ich wollte fragen ob es das
Agr Ventil ist oder ob es eine undichte Auspuffanlage sein kann ? Ich habe das Ventil ausgebaut und gerenigt. Nun kann es natürlich sei...
Ja, bestenfalls immer google fragen: http://www.top-autoverwertung.de/...hen-fuer-defekte-und-der-austausch Zusammengefasst:
AGR agiert im Teillastbereich bei warmen Motor.
Also, Hut ab! Du willst Hilfe haben und nehnst nicht einmal deinen Motor?! Interessant. Versuche doch mal einfach die Technik zu verstehen. Das
AGR Ventil ist nur ne Spule mit nen Kolben. Wenn die Spule durch ist, dann läuft nichts mehr...
Sorry sorry . Will mich mit keinem streiten , aber wenn ich mich auskennen würde so wie du , währe mir aufgefallen das das
Agr was ich fotografiert habe von einem 2,2 Direct ist und nicht von einem Diesel ?? Aber danke für die Info . We...
Hallo Schrauberfreunde, dank der Inputs hier im Forum habe ich mich auch über das Projekt Thermostat Z19DT drübergewagt. Habe allerdings die Edelstahllasche des
AGR Kühlers abgetrennt (und nicht die
AGR Strecke abgebaut, war mir "zu hei...
Bin schon mehrer zehntausend Kilometer ohne diesen Winkel unterwegs. Ohne Probleme, selbst als mir im vorigen Jahr der
AGR Kühler kaputt gegangen ist, hat mir der Mechaniker beim neuen
AGR-Kühler den Winkel wieder abgesägt. Thermostat w...