• Online: 3.440

Suchergebnis (2.132 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • VW T1, T2 & T3
Suchbegriff: ölkühler
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

15. März 2010 - 16:38:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo Schraubergemeinde, als Neuling im Forum möchte ich mich zunächst einmal vorstellen. Seit Mai 2009 bin ich stolzer Besitzer eines T3, EZ 5.88. 1,6 TD, mit original Luna Campingausstattung Hochdach. Das Fahrzeug hat 187000 km gelaufe...
Kurvenräuber35989
Relevanz: 20%
Bewertung:
15. März 2010 - 18:31:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo der ewige, vielen Dank für deine Tips. Ich komme aus Mönchengladbach-Rheydt NRW, für ein wenig Unterstützung beim Einbau wäre ich sicher dankbar, wo kommst du denn her? Den von dir emphohlenen Ölkühler werde ich mir gleich mal ans...
Kurvenräuber35989
Relevanz: 20%
Bewertung:
15. März 2010 - 23:38:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Willst du mehr Motorleistung Nen neuen Motor oder dein vorhandenen Motor schonen? Du hast eine Campingausstattung und ein Hochdach. Jetzt stell ich mir mal vor, das du bei einer Steigung von 14% den Berg hoch den Bleifuß machst zu allen ...
Spurverbreiterung35175
Relevanz: 20%
Bewertung:
16. März 2010 - 15:56:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Sorry Günter T3 aber in meinen Augen ist das völliger Blödsinn. Das Öl welches durch den kühler kälter bleibt ist dementsprechend zähflüssiger und ein Druckabfall kaum messbar. mich würde mal interessieren wo genau das gemessen würde? Au...
Spurverbreiterung35175
Relevanz: 20%
Bewertung:
16. März 2010 - 19:07:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Bei deinem Gartenschlauch hinkt der Vergleich, und zwar mit Anlauf, denn du hast keinen begrenzenden Widerstand am ende deiner leitung. Beim Motoröl ist das anders, dort hast du eine Drossel am Ende deiner Leitung und diese sorgt dafür d...
Achsmanschette136340
Relevanz: 20%
Bewertung:
16. März 2010 - 19:30:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
warum haben denn viele die sich einen Zusatzölkühler verbauen Probleme mit der Öldruckleuchte? ist kein Einzelfall, könnte dir bestimmt 10 Beiträge aus anderen Busforen zeigen, aber ja leider hier verboten,Probleme gabs auch mit neuer ve...
Rostlöser5409
Relevanz: 20%
Bewertung:
23. März 2010 - 21:43:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hi , habe als rücklaufleitung Hydraulikleitung verwendet , welchen Innendurchmesser hat deine Rücklaufleitung denn ? denke eigentliuch schon das meine Leitung dick genug ist ,l ist genau so Dick wie die Leitungen die überall als Leitun...
Rostlöser36353
Relevanz: 20%
Bewertung:
2. April 2010 - 22:17:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
guten abend gemeinde,nach standzeit trat das zu erwartende klackern der ventile auf.nachdem ich vor sessionbeginn voriges jahr den motor halb überholte und dichtungen erneuerte wie auch das ventilspiel durch zerlegen und auffüllen der hy...
Batterietester16963
Relevanz: 20%
Bewertung:
3. April 2010 - 10:13:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
moin moin, zum auffangen des Altöls gibt es spezielle Kanister, oder Muttis gute große Küchenschüssel. Abgeben kann du es in jedem Baumarkt der auch Öl verkauft (kostenlos). Ich selber nehme ein 10w40 von Car1 und als Ölfilter ein OC51 ...
Spiralschlauch27585
Relevanz: 20%
Bewertung:
11. April 2010 - 15:02:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo, Ich verweifle langsam an meinem VW T3, 1,6 TD. Nachdem ich 3 Jahre mit extrem hohem Ölverbrauch gelebt habe, habe ich mich dieses jahr entschlossen einen komplett neuen Motor, aber ohne Anbauteile, einzubauen. Hat auch alles sup...
Reifenfüller33050
Relevanz: 20%
Bewertung:
13. April 2010 - 19:54:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hi! Leider bin ich (noch) kein Bastler, so dass für mich erstmal ein fahrbereites Auto in Frage käme. Mit Austauschmotor beschäftige ich mich hoffentlich erst sehr viel später. Habe einen JX angeboten bekommen BJ 92, knapp über 150tkm. S...
Fensterheber17981
Relevanz: 20%
Bewertung:
13. April 2010 - 21:49:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ölkühler haben die ja schon standardmässig, allerdings im Wasserkreislauf. Die Luft-Zusatzölkühler werden entweder vorn beim Kühler, unter dem Auto z.B vor der Hinterachse oder in den "Ohren", also wo Luft von hinten/obern in den Mortorr...
Reifenfüller35638
Relevanz: 20%
Bewertung:
13. April 2010 - 22:04:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo ich habe einen 2,1 WBX der auf LPG umgebaut ist!Mein Wohnwagen ein Bürstner mit 1300Kg! Berg hoch ist kein problem,der verbrauch (Super 12-13 Liter) Lpg 16Liter Literpreis 0,64€! Werde noch auf Automatik umbauen dann bekommt mann s...
Spiralschlauch29487
Relevanz: 20%
Bewertung:
19. April 2010 - 00:07:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Stimmt, der hatte ja noch das Ölsieb :p Aber dass der Ölkühler plötzlich so stark lecken sollte - komisch. Das kommt langsam und steigert sich. Die Kombination von zugesetzer Kurbelgehäuseentlüftung und schlechten Ventildeckeldichtungen...
Ulfert
Relevanz: 20%
Bewertung:
22. April 2010 - 15:35:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
AAZ mit JX ESP, JX Turbo, 170bar Düsen, Ölkühler, 4-Gang ABB Getriebe, ohne LLK Laufleistung 140000 km Förderbeginn 0,97mm v. OT volle Campingausstattung mit kleinem Pilz-Hubdach 7,5l/100km (Reisegeschwindigkeit 90km/h) (Vorher mit JX ...
Kurvenräuber47947
Relevanz: 20%
Bewertung:
23. April 2010 - 18:15:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo, 100 km/h lt. Tacho waren mit einer AD oder AS Maschine kein Problem. Ich würde Instrumente für Öltemperatur und -druck einbauen und so grob den Zustand im hinteren Abteil im Auge zu behalten. Ist in dem Wagen ein Motor mit Kenn...
Schattenparker49002
Relevanz: 20%
Bewertung:
24. April 2010 - 10:11:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Mahlzeit!Ähem,du brauchst nen Stinknormalen Ölfilter wie er aufgelistet bei VW oder im Zubehör verkauft wird.Keinen Kurzen. Um es deutlicher zu sagen:Den Kurzen brauchst du wenn ein nachträglich Verbauter Ölkühler dran is. Da kommt eben ...
T3-Staff
Relevanz: 20%
Bewertung:
30. April 2010 - 13:29:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Ölwarn-Summer summt kurz? Wo befindet sich der Sensor? Gestern ist mir während der Fahrt der Öl-Warn-Summer angegangen und das rote Öllämpchen leuchtete kurz auf. Bin sofort rechts ranngefahren und mit der Taschenlampe zuerstmal auf Öl...
Spurverbreiterung28610
Relevanz: 20%
Bewertung:
18. Mai 2010 - 15:43:07 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
hatte den JX T3 2 Jahre, WBX MV auch zwei Jahre. Nicht zu vergessen das der JX Motor hochbelastet ist. Denke wenn Du mit dem Bulli als Vielfahrer glücklicher werden willst kommst Du um einen 5 Zylinder Umbau aus dem Audi 80/100 nicht d...
Standspurpirat50235
Relevanz: 20%
Bewertung:
18. Mai 2010 - 16:06:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T1, T2 & T3
Hallo, ein 20 jahre alter T3 ist definitiv nicht das Richtige für Vielfahrer. Dafür ist ein T4 einfach besser. Wenn Du ihn aber trotzdem halten willst, dann machst Du Motor/Getriebe einmal neu. Dabei gleich einen Ölkühler nachrüsten. D...
Kai R.
Relevanz: 20%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen