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@TheschwartZ Danke Dir !! Ohne Ölkühler .
Ist der Motor gesund, freut sich der Mensch. ;)
Wie wahr @luckyx02
Patrone, sprich die Blechdose, Handfest plus 1/3 Umdrehung. Einsatz, sprich Plastikdeckelchen, max. 25NM
Hat funktioniert
Super !
öl alle 30 tkm, Filter alle 60 tkm ist also fällig
BMW verwendet Mann-Filter und Mahle/Knecht.
Ich fahre einen BMW 520d Diesel,Baujahr 2006.
Besten Dank!!!
Ein Griff ins Leere ;) Und ob der von Hand Lösbar ist sei mal dahingestellt.
24. September 2015 - 07:19:58 Uhr
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Korrekt, niemals unter hydraulisch gestützter Last arbeiten. Entweder Holz oder Unterstellböcke, oder Auffahrrampen verwenden. Wenn das Ventil oder die Dichtung im hydraulischen Wagenheber aufgeben, dann knallt der im dümmsten Fall sofo...
29. September 2015 - 09:54:39 Uhr
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Super Tipp, seit dem die Ölfiltergehäuse aus Kunststoff sind und nicht mehr mit gewechselt werden. :) Gruß Metalhead
was für ein dichtring? den gummigring für das ölfiltergehäuse oder für die ablassschraube?
Hm, nun gut...durch das "überziehen" an die richtige Stelle hat er sicher etwas Öl abbekommen. Aber nicht wirklich gezielt damit bestrichen... könnte es daran liegen?
sehr wahrscheinlich.
1109 Ck glaube ich aber ohne Gewähr .
Vielen Dank! LG, Nordisk.