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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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1. Oktober 2006 - 12:20:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo möchte mir nen audi 80 2.3l 5Zyl. anschaffen kannn mir jemand die intervalle für die inspektionen (Zahnriemen Öl usw.) mitteilen? wäre echt nett danke
Kurvenräuber8910
Relevanz: 7%
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4. Oktober 2006 - 00:48:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hab zwei: 80 B3 87er 1,9E 80 B3 88er 1,9E beide verbrauchen 0,5L auf 15.000 km (Ölwechselintervall), ich fülle schon gar kein öl nach, schaue auch nicht mehr...
Turboschlumpf26762
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4. Oktober 2006 - 19:59:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Möchte jetzt Ölwechsel vornehmen und mal ein besseres Öl einfüllen. Gibt es Unterschiede? Welches is besser? Marke?
Bluewater
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7. Oktober 2006 - 10:14:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Verbrauchtes Öl kann zum Klappern der Hydros führen. Zudem eventuelle Metallreste im Schmierstoffkreislauf. Achim
Standspurpirat7811
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8. Oktober 2006 - 18:27:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nimm nur gutes Öl! Habe schon mal billiges rein. Konnte danach fast das Getiebe wegschmeißen. Vollsyntetik oder Original.
Batterietester133669
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10. Oktober 2006 - 19:06:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
schon alleine das anbringen führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis und so spielchen wie einstiegsbeleuchtung etc werden von keinen gscheiten Tüv eingetragen... Lass es einfach, kauf dir lieber ein paar Zündkerzen und frisches öl ;)
xXxNetworkerxXx
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11. Oktober 2006 - 21:40:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wieso ATF ? ATF ist automatik öl - und das gehört nicht in ein schaltgetriebe, welches der 90Q hat....
Multimeter1772
Relevanz: 7%
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11. Oktober 2006 - 21:44:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kann das Öl die Ursache dafür sein, dass mein bei mir den ersten Gang ab und an mal reinprügeln muss? Wie wechselt man das eigentlich?
Druckluftschrauber47239
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27. Oktober 2006 - 11:21:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich hab vor dem letzten Ölwechsel auch mit Motorclean gespült, erstaunlich was das an schmutz rauslöst. Ich verwende das Liqui Moly Synthoil High Tech (gleich dem Meguin) und das Öl ist immer noch sauber.
Typ-P1
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31. Oktober 2006 - 14:52:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wofür braucht man ne motorwäsche, wenn man die karre nicht verkaufen will? (oder öl-leck suchen) Verstehe den sinn nicht, könnte man genauso gut nach jeder tour die laufflächen der reifen säubern.
Turboschlumpf2819
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6. November 2006 - 10:53:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
solche fragen stellt man sich normal vor dem kauf. 2600€ finde ich recht viel. was für ne ausstattung hat er denn? vorderachsteile schlagen gerne aus. zahnriemenwechsel alle 6 jahre oder 120tkm, richtiges öl,
titan1981
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6. November 2006 - 22:53:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Also laut Liqui Moly gehört das 75W90 GL4+ rein. Du kannst Dich auch bei Liqui Moly telefonisch beraten lassen, ist sehr interessant Details übers Öl zu erfahren. Tel. 0731/14200 MfG Michael
highwaystormer
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8. November 2006 - 20:58:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
VSD= Ventil-Schaft-Dichtung Sitzen an der oberen Seite am Ventil&dichten den Z.Kopf nach unten gegen Öl ab... Wo willste denn bestellen und wo machen lassen.?
PS-Schnecke10206
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17. November 2006 - 12:18:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wo hast du denn den fühler verbaut ? ölflansch oder anner ölwanne wenn ölflasch da gehen doch auch die leitunge vom ölkühler drauf oder kann das sein das das abgekühlte öl an deinem öltempfühler vorbei muss und du darum nicht richtig tem...
mc-jolla
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25. November 2006 - 12:04:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn ich bei meinem Cabrio stark nach rechts einschlage,quitscht es im Lenkradbereich manchmal. Es hört sich so an,als wenn ein Tropfen Öl irgendwo fehlt! Kennt jemand die Probleme?
Cockes
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27. November 2006 - 20:43:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi. Wie alt sind die Zündkerzen? Könnte an denen liegen... Öl würde ich mal ausschließen, da würdest du dauerhaft ein Geräusch hören - tackernde Hydrostößel et cetera. Viele Grüße Motomix
Rostlöser6790
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1. Dezember 2006 - 22:59:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Jo so ist es bei mir auch, bei heißem öl hab ich ca 1,5 bar im LL... Geht die Temp in Richtung 130° dann hab ich meistens noch ca. 1,0 - 1,2 Bar... Im kalten Zustand LL und Vollgas 5 Bar...
Seidla
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3. Dezember 2006 - 17:07:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
es kommt ja auch darauf an wieviel öl unverbrannt in den kat kommt und bei 1,5l auf 500km..... da kann man als normaler 1000ende km fahren für die gleiche belastung
titan1981
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19. Dezember 2006 - 19:21:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hehe den schleim hab ich auch gerade. naja wenn der wasserverlust so stark ist würde ich mal auf Kopfdichtung tippen. öl im wasser ist ja ein eindeutiges zeichen. aber etwas bezingeruch ist normal.
Fensterheber1565
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23. Dezember 2006 - 14:06:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Erst haben nur die Kurbelwellenlager gefressen, dann dadurch das die Lagerschalen hin waren auch zum Teil die Pleuellager ganz leicht. Problem lag dabei nicht am Öl (10w40) sondern am Ölkreislauf...
Federspanner18
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