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Also ich hab meinen A6 Avant 2,5TDI TT5 Quattro Bj 2003 mit sehr guter Ausstattung, und in gutem Zustand mit 200000km vor 2 Monaten für 5400Euro gekauft! Da war Tüv neu, und Bremsen rundherum, und 3 Querlenker zum Tüv neu! Einzig was bis...
Vielen Dank Tagessuppe. Ich habe bereits alle Ersatzteile gekauft. -
neue
Nockenwellen -
neue Schlepphebel -
neue Ventile -
neue Stössel Natürlich Originalteile, nun leider kann man den zylinderkopf nicht mehr überholen. Also würde ei...
VP44 neu..
Nockenwellen neu, Inspektion incl Dieselfilter neu, Nadelhub plus Düsen neu .. dieses Jahr ca. 5000 Euro investiert in die Karre...
Hallo! Ich bin Oliver und Neu hier. Allerdings bin ich schon ein Jahrelanger Mitleser hier im Forum und habe nun ein Problem mit meinem Allroad 4B, dem ich nicht Herr der Lage werde. Kurze Vorgeschichte: Im Mai 2014 kaufte ich mir...
Hallo Leute, Ich habe ein Problem mit meinem Dicken. Ich versuche das erste mal hier über euch Hilfe zu bekommen, entschuldigt wenn ich irgend was falsch mache oder Infos vergesse. Also zu meinem dicken, ich habe einen Audi A6 4B2 C...
Re: schwrzer Rauch + Leck an der Einspritzdüse Hallo Heiner, Dein beschriebenes Problem kenne ich auch, ich möchte es nicht hoffen. Nur bei meinem A6 2.5 tdi 110 kw, 2001, waren es eingelaufende
Nockenwellen. Wenn ein oder zwei Kipphe...
Aktueller Lagebericht: Tendenz, es bleibt traurig. Da VAG die fehlende Welle nicht liefern kann und wohl auch keinen verbindlichen Termin nennen kann, trotz vorheriger telefonischer Bestätigung der Verfügbarkeit, hat die Werkstatt den ...
möchte wissen ob das de richtiche platz ist um agr stil zulegen ich versuche es nur weil mein turbo ein schleif gerausch hat zo zwischen 1800 und 2300 umdrehung und kein leistung. schön ausgetauscht: kraftstoffilter magnetventil (druckd...
Ich hab hier auch noch was für's Auge. Nachdem ich mich mit der Kontrolle durch den Öleinfüllstutzen und den schwammigen AUssagen beim Freundlichen nicht zufrieden geben wollte, hab ich den Deckel der rechten Bank mal runter genommen (g...
Ausserdem denke ich, dass bei den Verkaufs-/Zulassungszahlen bis MJ2001, die ja nicht gerade niedrig sind, vielleicht doch ein wenig mehr passiert wäre, wenn ALLE 2.5er betroffen wären. Da hätten im Übrigen wohl fast alle "alten" 2.5er ...
Will ich mal hoffen das die jetzt halten. Hab meinen am Freitag zurückbekommen mit
neuen Wellen,Hebeln und Auflageplättchen. War alles Schutt und Asche,bei 150tsd km. Ratschlag vom freundlichen:Bei Audi anrufen und da den Aff machen,das ...
Ja, den kannte ich schon: irgendeine staubige Gestalt macht einen Schlüsselabdruck und feilt innerhalb 2 Studen einen Nachschlüssel. Die
neueren müssen schon das Funksignal decodieren. Eben deswegen bin ich ja lieber immer dabei. Die ein...
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13251 Zitat Schmidimz ".... Hier die häufigsten,eigentlich fast immer vorhanden Fehlerquellen: 1.
Nockenwelle eingelaufen oder sogar gerissen 2.VDD undicht 3.Kurbelwellensimmering undi...
Wenn ich nicht selber schrauben würde, dann würde ich mir bestimmt keinen 2,5l V6TDI aus den ersten Jahren kaufen, weder neu (gibt es eh nicht mehr) noch gebraucht. Lieber einen mit Motorkennbuchstaben BAU, BDH, BDG, ab Bj.2003, die habe...
Hallo an Euch alle da draußen !!! Habe Angst vor meinem A6 Avant 2.5 TDI multitronic (EZ: 11/02) !!! Wenn man sich hier so umsieht und ließt was alles speziell mit diesem Motor und mit der Multitronic passieren kann, habe ich jeden Tag...
Wirklich alles sehr schönn ausführlich und engagiert! Glückwunsch! Bzgl. Getriebeölwechsel muss ich allerdings mal zum Besten geben, dass die Vorschrift bei Audi für den Wechsel nach der Auskunft, die ich habe und die sich mit der freie...
ich kann hierzu nur sagen das erste ah hat richtig gehandelt, ich wei0 ja jetzt nicht wie viel km der audi runter hat, aber irgendwann läuft die
nockenwelle einfach ein, das ist ein völlig normaler verschleiß prozess, das passiert mal fr...
Hallo Leute, heute hatte ich wieder mal ein Gespräch mit dem :) Folgende Probleme hat meiner Multitronc - ruckeln [bereits auf 7 Lammelen]
Nockenwellen leicht eingelaufen ESP Kontrolle leuchtet gelegentlich auf ohne Grund Undichtheit v...
Solche Berichte - auch TPL genannt (Technische Problemlösung) kommen direkt von Audi und sind für die Kunden eigentlich nicht zugänglich. genau die Gleiche Vorgehensweise betreibt Audi bei den Turboladern. Auch hier existiert eine TPL d...
BIn beim Zerlegen jetzt ziemlich weit, aber Lieferzeit bei Deinem Bekannten für
neue Welen liegt bei über 14 Tagen ;-((( Wellen sehen tatsächlich ziemlich scheisse aus. Habe leider keine Hebebühne und mich daher noch nicht unter die Karr...