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Danke für den Tip mit den Eibach Federn! Die werde ich dann auch nehmen. Aber frühestens in der nächsten Sommersaison, damit ich die Federn nicht im Winter "einfahre". Ich wohne ich im Taunus und da kann es schonmal sein, dass auf den S...
Die TSIs der Zukunft müssen wir nicht nur "
Einfahren", sondern auch "Einquietschen" :D
passt! War am Montag bei einem Bekannten und parkte mein Auto bergauf auf seiner Einfahrt. Es hat den ganzen Nachmittag & Abend geregnet. Als ich wieder fahren wollte und die Beifahrertür öffnete, strullte er regelrecht unten aus meine...
Hallo, zu dem verbrauch kann ich ein bisschen was sagen, habe allerdings den 1.2 TSI BMT mit 105 PS. (den 85er gab es noch nicht bei bestellung, und der 80er war mir zu lahm). Verbrauch liegt jetzt beim
Einfahren (ruhige Autobahn Fahrt...
Warum? Darum :p Ich kann bestimmen was an Sonderausstattung drin ist, der Wagen ist neu, ich kann ihn
einfahren etc etc. Das ist bei einem Gebrauchtwagen einfach nicht gegeben, vor allem muss man da was die Sonderausstattung oder Farbe...
Hey oh. Also ich hatte das Phänomen auf der Fahrerseite. Es wurde mit einem lautem "Knacken" beim
Einfahren der Scheibe in den Gummi begleitet. Gibts ne TPI von VW. Da wird lt. meiner Werkstatt an allen 4 Türen an den Hebemechanismen de...
Moin! Ja zurück zum Thema. :) Ich hab zwischen dem CBBB und meinem Motor keinen Unterschied feststellen können. Nur hab ich das Gefühl er verbraucht weniger wobei das auch von der Probefahrt (schneller fahren) und dem
Einfahren jetzt h...
Aha..... Nunja, im Parkhaus oder bei extrem engen Einfahrten, drücke ich auch meist auf den Knopf;)
@ diabolo ich halte das nicht für einen "reklamierbaren mangel". sondern eher für "tolerierbare serienschwankungen", dass das bei deinem halt geht und bei mehreren anderen hier nicht. über 1400 touren läuft meiner seidenweich. unter 1...
Mit dem
Einfahren hat das wohl weniger zu tun. Da geht es ja darum, daß die bewegten Teile sich aufeinander einschleifen (bitte keine Diskussion jetzt, ob und wie sehr das heutzutage noch erforderlich ist), ändert aber wenig am Laufverha...
Der Polo wird leider nicht so gefahren und hat den Kühlmittelverlust sein Anfang an, leider konnte ich den Polo nicht sonst wie von mir gewohnt "Vollgas"
einfahren, wie ich das mit meinem gechippten Vorgängerauto machen konnte. Wahrschei...
Beide Temperaturen habe ich von Anfang an recht genau beobachtet. Schon wegen des
Einfahrens. Dazu kann ich sagen; Bei den gegenwärtigen Temperaturen geht das mit der Öltemperatur aber auch recht schnell. Ein Beispiel; Die wöchentliche E...
Genau dazu möchte ich noch was anmerken, obwohl mir klar ist, das da weniger angezeigt wird. Wenn die ersten 500 Km, für die Berechnung des gesamten LL Intervalls herangezogen werden, hat VW da einen gewaltigen Denkfehler mit eingebrach...
Werde mir wohl Ende d.J. den GTD in Weiß als Firmenwagen bestellen. Hab ein Limit von 34tsd € hab jetzt mal geschaut und durchkonfiguriert, gibt es irgend etwas, was auf jedenfall, aufgrund von eurer erfahrung, mitbestellt werden sollt...
Hallo, ich bin seit April 2009 Golf IV Plus-Besitzer mit 160 PS TSI-Motor, also einer der ersten. Km-Stand 25000.Im Juni 2010 im Ausland unterwegs leuchtet auf einmal das Lämpchen der MFA, das einen Motor darstellt. Keine Probleme aber u...
Also ich habe jetzt seit drei Wochen meinen Golf VI GTI - davor den Ver GTI. Alles serienmäßig mit den 18 Zoll Detroit. Bin jetzt im Urlaub ein paar mal am Bordstein zur Garageneinfahrt hängen geblieben (irgendwelche Plastikteile die kur...
Heute war ich beim :-) und ging nicht alleine nach Hause, sondern in meinem GTI, bringe Dauergrinsen nicht aus Gesicht! Bestellt 27.07.2010, beim :-) eingetroffen am 13.09.2010, abgeholt am 20.09.2010. Jetzt
einfahren und dann geht's zu ...
also ich würde einen neuen Motor nicht gleich Chippen lieber erst mal
einfahren. Der Garantie von den Tunern wenn wirklich mal etwas kapput geht kann man auch nicht immer vertrauen. Wenn er erst mal gechippt ist fährt immer die Angst mit...
man kann ihn ja mit chip
einfahren so lernt das steuergerät wenigstens gleich was los is
Wir haben einen in einem Golf VI Rabbit, der hat jetzt rund 4000km drauf. Die ersten 2-3000km benötigt der Motor noch zum
Einfahren, hier merkt man noch nicht sehr viel vom Turbo. Mittlerweile aber geht unserer sehr gut und verbraucht be...