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moin leandra, wenn ihr mehr wie 12-15tsd km
im jahr zusammenbekommt ist der
diesel 1. wahl. dabei ists egal ob 1,6 oder 2l. der 2l bietet halt mit 103 bzw 125 kw mehr spass, ohne übermässig mehr zu verbrauchen. Aber auch der kleine 77kw...
Widerspruch!! Selbst jetzt erreicht der TSI einen mindestens so guten Wiederverkaufswert wie ein
Diesel (siehe dazu auch: http://autogramm.volkswagen.de/12_06...uebersicht.gif ). Und diese wird sich in den nächsten Jahren zu gunsten des ...
Hallo, ich hab meinen Golf auch mit DSG geordert. Die Gründe waren der Komfortgewinn und die eigentlich nicht vorhandenen Verbrauchsnachteile. Probegefahren bin ich sowohl
Diesel und
Benziner, gestern auch nochmal den TDI meines Vaters...
Hallo ducsepp "Ist vom Durchzug her viel unterschied da der
Diesel doch 80Nm mehr hat ?" Ja, der Unterschied liegt in der Charakteristik beider Motoren. Der
Diesel kommt kraftvoller als der TSI, allerdings in einem schmaleren Drehzahlb...
An deier Stelle würd ich auch mit nem ganz, ganz spitzem Bleistift rechnen...Anschaffung, Steuern, Versicherung, evtl. Kosten für Reperaturen usw... Natürlich ist aber auch dein Fahrprofil ausschlaggebend...soll heißen, wenn du viel Kur...
Sorry, aber diese pauschalisierte Aussage ist definitiv falsch!!! Natürlich kommt es in dieser Konstellation vor allem auf das Gewicht an. Außerdem spielt noch die Getriebeabst
immung eine wesentliche Rolle. Der 1.9 TDI beschleunigt z.B. ...
@ linksspurrambo Du solltest lieber mal richtig lesen... Lt. Bild gab es keine unterschiedlichen Hebesätze für
Diesel und
Benziner! Somit war meine Aussage wohl korrekt, egal ob jetzt gekippt oder nicht...! Und redet mal den
Diesel nich...
[ Bedenke, dass die Getriebeübersetzung des
Diesels viel länger als die des
Benziners ist. Der Drehmomentwert allein sagt nichts aus, sondern muss mit der Gesamtübersetzung (Gang+ Achse) berechnet werden. Geht mal als erste Näherung davo...
Ich will ja gar nicht abstreiten, dass der
Diesel sparsam ist. Wenn aber nun mal das Fahrprofil nicht passt, wie bei mir, kann ein
Diesel also ggf. mehr brauchen als ein
Benziner. gekauft hätte ich den TDI sicher nicht.
Im Leasing für we...
Also ich würd, wenn ich wieder einen Neuwagen kaufen würde einen
Benziner bevorzugen. Die höhere Neuanschaffung, höhere Kfz-Steuer, höhere Versicherung und wohl bald auch wieder steigende Preise für
Diesel die wohl über dem von
Benzin li...
Wenn ich die Kosten für den
Diesel abziehe komme ich auf bummelig 130€. Ich glaube damit liege ich am unteren Ende der Skala. Will nicht wissen, wass mir der :) dafür abgeknöpft hätte. Einen Aufkleber habe ich bereits am Tank. Aber wie ...
Hi, ich finde das ist eine recht einfache Entscheidung, fährt man ausreichend Strecke und hat wenig Kurzstrecken dazwischen so kauft man einen
Diesel. Muss man viele Kurzstrecken fahren und hat weniger Laufleistung dann kauft man den B...
Ok, verschiedene Meinungen, verschiedene Empfehlungen. Morgen habe ich auf jeden Fall mal eine Probefahrt mit einem 140 PS,
Diesel, Schaltung. Hatte auch schon eine mit einem 140 PS TSI DSG, der mich positiv überraschte. Mal schauen, w...
So, bin gerade mal den 140 PS
Diesel gefahren und mir für den auch gleich ein Angebot geben lassen. Hat Riesenspass gemacht! Allerdings mit Schaltung, weil ich das lieber fahre. Durch das von meiner Frau gewählte Panoramadach wäre der L...
Mein Nachbar hat sich seinen 140 PS TSI Touran (ohne Probefahrt) gekauft, da seine Fahrgemeinschaft Ihn belabert hatte. Letze Woche ist er mal einen Tag meinen 140 PS TDI Schalter gefahren. Danach hatt er ein richtiges Grinsen
im Gesicht...
Um noch einmal auf die Kosten zu kommen - in der KFZ-Steuer werden sich 1.4 TSI und 1.9 TDI um etwa 200 Euro unterscheiden. Diese Mehrkosten des TDI haben sich nach den Durchschnittsverbräuchen beider Modelle (lt. Spritmonitor.de 8,7 ltr...
Sag ich doch die ganze Zeit: Der TDI fühlt es sich stärker an, ist aber schwächer als der TSI der Durchzug! Da der TSI fast über den gesamten Drehzahlbereich max NM hat, kommt halt nicht der plötzliche "Bums" wie bei einem
Diesel, der d...
Welche Alternative gibt es denn bei Vielfahrern ggü.
Diesel? (Rhetorische Frage) Hat der TSI keinen Zahnriemen? (Weiß ich wirklich nicht) Was ist B7?
hallo cfox tja, unser "schweizer-profil"... - bin auch seit längerem am evaluieren des für mich passenden motors. bei den aktuellen
dieseln ist einfach fürs kurzstreckenprofil der DPF zu berücksichtigen. ich für meinen teil, (nicht so ei...
@o2bo & sailor touri Vielen Dank erstmal. Wenn ich es richtig verstehe, dann sollte man bei Kurzstrecke eher zum TSI tendieren und dafür bei den 2-3 Fahrten in DE den höheren Verbrauch in Kauf nehmen. Wie seht Ihr das bzgl Zuverlässig...