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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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26. Januar 2006 - 18:39:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Bin ziemlich neu hier, lese aber schon länger mit. Oben hiess es, dass ALLE Motoren aus dem B4 umgerüstet werden könnten. Meint Ihr / Wisst Ihr was vom 2,3l NG 5 Zylinder? Geht das bei diesem Motor wohl auch zu vernüftigen Kosten?
Duftbaumdeuter9367
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10. Februar 2006 - 16:03:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, das steuert die Einspritzanlage (ganz grob gesagt). Ich hatte den gleichen Fehler, wie du ihn beschreibst und mein Kollege auch. Man hat das Gefühl, als ob der Sprit zu Ende geht. Nach Aust ausch war es sofort behoben. mfg simon.michel
Druckluftschrauber2954
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20. Februar 2006 - 19:36:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hat der TDI ein Leerlaufstabilisierungsventil? Daran könnte es liegen... Meins geht langsam aber sicher auch über den Jordan, Leerlauf schwankt mittlerweile um gute 100 Umdrehungen...
Druckluftschrauber5134
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26. Februar 2006 - 15:40:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wie sehe ich denn ob das im Eimer ist? Muss ich das ausinandernehmen oder sieht man das sofort? Und was muss ich genau machen wenn es kaputt ist, damit es wieder geht? (ich kann zwar Löten, bin aber kein Freund davon)
Reifenfüller27527
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12. März 2006 - 19:59:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi hatte auch das problen das die Temperatur net auf 90° C kamm erst nach 20 minuten auf 60°C habe dann das Thermostat gewechselt oder wechseln lassen;-) jetzt geht die anzeige na 5 minuten auf 70°C aber auf der autobahn bin ich net auf ...
Antriebswelle6629
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20. März 2006 - 22:02:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Na die anderen Autos/Fahrer neben ihm. Sollen denken es sei serie und dann geht er ab wie blöd. Bei nem Turbo würde manns gleich hören... *Wolf im Schafspelz*
Schattenparker6068
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9. April 2006 - 17:01:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Was wiegt der Passat denn? Lass den 300kg schwerer sein, und das wird er sein, und schon ist es logisch, dass er nicht "besser geht" Kannst ja mal Probehalber deinen 70Ps in den Passat pflanzen, dann wirst du wissen was langsam ist :D
Druckluftschrauber5134
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5. Mai 2006 - 07:35:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
zu Tüv oder Dekra gehen und einfach fragen, wie wärs damit... Hier hat nur jeder ne andere Weisheit. Kauf dir doch endlich die richtig Kiste und nimm den 2,8er und dann ist endlich Ruhe und du sparst dir den ganzen Ärger(Umbau, Tüv, usw.)
Antriebswelle83
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8. Juni 2006 - 02:03:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Aber nicht im Audi 100 C4,um den es hier geht. Den 140er gabs erst im A6 (4A). Und in dem gabs dann auch den 1,9TDi mit 90Ps. Jetzt isses komplett.:D
Spiralschlauch27580
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26. Juni 2005 - 11:03:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
lol dieser säufer ist wohl mit der unwirtschaftlichste motor säuft mehr als nen 115pser und geht logisherweise schlechter
Standspurpirat3162
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3. Februar 2002 - 17:09:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mein audi springt beim kaltstart sofort an und geht dann sofort wieder aus. erst nach 20 mal starten, kommt er langsam auf touren. nachdem der motor warm geworden ist geht er wieder ganz normal an. wenn ich im kaltstart den luftzufuhrsch...
Faltenbalg427
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7. November 2002 - 22:55:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hmm... Möchte dir nicht direkt widersprechen, Mickie, aber bei meinem (2.3E, 1992, Motor NG) gehts nur über die Blinkcodes... Hab da schon einiges versucht... Wärs möglich, dass da innerhalb der Serie eine Änderung erfolgt ist? Nur ne F...
Fensterheber501
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2. Dezember 2002 - 19:18:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
B4,Bj.12.93 mit ABK Motor. Wenn die Benzinanzeige funktioniert, dann funktioniert die Anzeige für die Motortemperatur nicht. Geht die doch mal hoch, dann geht die Benzinanzeige runter. Spannungskonstanter ist neu. Thermostat und Kühlerge...
Schattenparker405
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30. März 2003 - 21:40:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das bekomm ich noch r aus.Hab das nämlich vor.Muß mir aber vorher noch vom Kumpel(audi-werks.)die Daten besorgen lassen un dann gehts los.Will dabei gleich noch ne andre Nocke mit reinmachen. Achso, also Katattrape und gleich 10 PS?Laß es...
Achsmanschette877
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9. Juli 2003 - 13:41:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@automatik du hast nen audi und dann noch diesel, der ist doch mit 200Tkm erstmal richtig eingefahren. die motoren halten echt was aus! haste schonmal daran gedacht dir 100W birnen zu besorgen? ok das ist nicht ganz legal (zumindest in ...
Propheteus
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14. Juli 2003 - 18:48:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo haben eben das audi radio durch ein markenfremdes radio ersetzt. es haben sich zwei probleme ergeben: 1. wenn ich das radio auf zündschlossplus anschließe und das auto zu rollen beginnt (der motor muss nicht an sein) so sinkt die ...
Schattenparker133232
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1. August 2003 - 23:56:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi jungs helft mir mal..ein guter kumpel (freund) fährt einen audi 80 typ 89 mi t1.8i Ke-Jetronic typ JN der hat folgendes prob ..ruckelnder leerlauf und aussetzter beim beschleunigen .. geht weg wenn der motor warm wird..iss aba schon ...
mwolff139
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17. Oktober 2003 - 14:49:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, ich habe folgendes Problem: heute beim fahren urplötzlich konnte ich keine Gänge mehr schalten -- das Kupplungspedal geht sehr leicht durchzutreten -- wenn der Motor aus ist gehen die Gänge ganz normal schalten -- Jetzt habe ich v...
Batterietester2498
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11. März 2004 - 19:30:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
bin gestern nacht nach h ause ohne probleme. dann morgens wieder los und der motor springt net an. batterie liest 12.8V und zuendung und alles funktionieren. alle warnleuchten und so gehen auch und sobald der schluessel zum starten gedreh...
Batterietester1425
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22. Mai 2005 - 20:07:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Du müßtest uns schon verraten, was du für einen Motor hast
Earnd
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