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Mitglied: Federspanner3149
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23. April 2004 - 18:25:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das "MaxLife" gehört ja insges. schon zu den besseren Ölen, wie ich schon geschrieben habe. Mit einem vollsnth. 5W-40er, u. vor allem einem besonders guten wie dem LM-Öl, kann es aber logischerweise nicht mithalten. Das "Maxlife" ist ja...
Federspanner3149
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23. April 2004 - 16:33:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Was verstehst Du denn unter "dick" oder "dünn"? Dass z. B. ein 0W-40er grundsätzlich dünnflüssiger wie ein z.B. 10W-40er ist, ist ein (leider) weit verbreiteter Irrtum! Bei der ersten Zahl (also z. B. 0W o. 10W) geht es ja nur um die "...
Federspanner3149
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23. April 2004 - 14:24:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo, habe das "LM-Ölverlust-Stop" schon in einem anderen Tread empfohlen. Dieses enthält eine Wirkstoff-Kombination, welches die Schaftdichtungen u. Wellendichtringe wieder etwas "aufpäppelt". Sind diese allerdings mechanisch besch...
Federspanner3149
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23. April 2004 - 01:46:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo, bin immer wieder verblüfft, wie man auf so etwas überhaupt kommt! Soll jetzt kein Vorwurf speziell an Dich sein. Kommt halt daher, weil es kaum einen anderen Bereich gibt, wo soviel Unsinn (wie über Motoröle) verbreitet wird. Selb...
Federspanner3149
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22. April 2004 - 17:10:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
alle Hallo "Jimmy007", was den Visko-Bereich betrifft, so kenne ich keinen einzigen Fahrzeug-Hersteller, der nur eine einzige, bestimmte Visko vorschreiben würde. Die Visko ist nicht mit Qualität gleichzusetzen. Die Fahrzeug-Herst. s...
Federspanner3149
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22. April 2004 - 02:14:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo "Marky, 501 00 = Mehrbereichs-Öl für Benzin- u. Saugdiesel-Motoren! 500 00 = Mehrbereichs-Leichtlauf-Öl für Benzin- u. Saugdiesel-Motoren! 502 00 = Mehrbereichs-Leichtlauf-Öl mit gesteigerter Leistungsfähigkeit für Benzin-Motore...
Federspanner3149
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20. April 2004 - 22:06:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Snowfun: Wo läßt Du den Motor denn reparieren? Hoffentlich nicht bei A.T.U! Wie schon gesagt, falls wirklich "nur" der Turbolader, dann Kulanzantrag bei VW. U. falls durch das falsche Öl was an den PD-Einheiten kaputt gegeangen ist, ...
Federspanner3149
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20. April 2004 - 03:27:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo "Coke76", was dieses Mobil-Öl betrifft, so brauche ich da gar nicht nachzufragen. Dieses heißt mittlerweile "Special S" u. ist auch in der neuen "Produktübersicht für den Facheinzelhandel u. Werkstatt" so bezeichnet. Die IT-Seite...
Federspanner3149
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20. April 2004 - 02:15:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Hallo, muß mich da jetzt selber korrigieren! Das "Top Gard" ist kein rein mineralisches, sondern zumin. ein HC-Öl. U. auf den Dosen steht die 500 00 u. die 505 00-Norm drauf. Ist aber keine Freigabe, sondern nur als "Performance-Level...
Federspanner3149
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20. April 2004 - 00:41:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Jimmy007: Hallo, was dieses angebliche „Mobil 1 Formula 1a“ betrifft, so hatte ich ja bereits geschrieben, dass es ein Mobil-Öl mit dieser Bezeichnung nicht gibt! Einzige Möglichkeit wäre noch gewesen: Dass man bei Mobil für irgendeine...
Federspanner3149
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18. April 2004 - 00:18:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@kSch: Hallo, entweder das "Synthoil High Tech" von LM. Oder das "8100 X-cess" von Motul! Sind beides echte Spitzenöle, u. zwei von den ganz wenigen vollsynth. 5W-40ern. Neben einem hervorragenden Verschleißschutz, welcher aus einer ...
Federspanner3149
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17. April 2004 - 15:01:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@KSch: Hallo, der MoS2-Zusatz gehört eigentlich längst aus dem Programm genommen. Ist mittlerweile ein "uralter Hut" u. längst überfällig, da sowas in einem modernen Öl schon lange nichts mehr verloren hat! Warum man das immer noch im ...
Federspanner3149
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17. April 2004 - 01:35:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Hallo, der HTHS-Wert wird in Millipascal ermittelt u. ist die Visko bei 150Grad u. unter einer Scherbelastung gemessen. Kommt also dem am nächsten, was vor allem an den Kolben passiert. Eine dynamische Visko bei 100Grad von 13,6 ist no...
Federspanner3149
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17. April 2004 - 00:02:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Re: Ölverbrauch 2,8 L V6 30V Verdampft u. wird über die Kurbelgehäuse-Entlüftung in den Ansaugkrümmer geleitet u. dann vom Motor mitverbrannt! Wenn ein Motor mechanisch noch gut in Schuß ist (also weder Kolben noch Zylinderlaufbahnen...
Federspanner3149
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16. April 2004 - 14:47:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Für die PD-Motoren ist aber ein ganz spezielles Öl vorgeschrieben. U. zwar eins nach 505 01. Bzw. bei Modellen ab BJ. 2000 mit WIV nach 506 01. Das 0W-40er Mobil1 hat zwar eine Freigabe für praktisch alle Hersteller-Normen. Einschl. der...
Federspanner3149
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14. April 2004 - 17:04:22 Uhr
Auto > BMW > BMW Motoren
@double T: Hallo, zu Zeiten eines M20-Motors, waren die Service-Intervall-Anzeigen eigentlich nur ein netter Gag, da der einzige Parameter hier nur die gefahrene Strecke war (egal wie man gefahren ist, waren die grünen Lämpchen immer ...
Federspanner3149
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14. April 2004 - 16:16:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Opterix: Hallo, in diesem Fall wäre das "Grand Prix" (10W-40) von Castrol schon ein gutes Allround-Öl. Sehr gute Alternativen zu diesem wären z. B. das Mobil "Extra 4T" (10W-40) oder das "LM-Racing 4T 10W-40 HD". Oder dann eben die...
Federspanner3149
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14. April 2004 - 14:42:13 Uhr
Auto > BMW > BMW Motoren
@Flabian: Hallo, ein Hydrocrack-Öl (HC-Öl) ist ein etwas verbessertes Mineralöl. Diese werden in der Raffinerie noch etwas nachgearbeitet. Hierbei werden in einem speziellen Verfahren die Ölmoleküle noch etwas zurecht gebrochen (hydro-...
Federspanner3149
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14. April 2004 - 13:48:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Smileymanni: Hallo, nicht nur die HC-Öle, sondern zumin. alle Qualitäts-Markenöle sind Erstraffinate! Theoretisch könnte man das Altöl schon wieder so aufbereiten, dass es von der Qualität her praktisch gar keinen Unterschied gibt. ...
Federspanner3149
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14. April 2004 - 12:38:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Hallo, ist ganz einfach. Zuerst sollten aber die Ventile auf der Drehbank nachgeschliffen werden, damit die Sitzfläche an diesen schon mal wieder genau stimmt. Dann braucht man noch eine Ventil-Einschleifpaste u. einen passenden Saugna...
Federspanner3149
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