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Vielen Dank Micha! Zum Glück kennen wir einen Mechaniker, der uns das machen kann, wenn die ZKD flöten geht. Hast du die Dichtung auf gut Glück getauscht, oder konnte deren Defekt zeifelsfrei lokalisiert werden? Habe gestern bei der Pr...
1) sei froh das der Wagen repariert wird und du keine Kosten hast 2) Interessiert beim Gebrauchtwagenkauf niemand, dass der
Zylinderkopf getauscht wurde. 3) Der 170 PS TDI ist bekannt für Probleme mit den PD Elementen etc, also sei froh...
Ich denke für den unteren Anschluss muss man das Saugrohr abbauen um Platz zu haben, oben am
Zylinderkopf kommt man eh so dazu Habe den AXW aber noch nie ohne Motorabdeckung gesehen
Du gehst mit deiner Fahrgestellnummer an den Teiletresen und fragst, was für ein
Zylinderkopf serienmäßig bei dir verbaut ist. Ist die Teilenummer ohne Index, ist es ein ganz alter Kopf, dieser ist definitiv anfällig. Hat der Kopf Index...
Hallo habe nochmal eine Frage zu den BKD Motoren Das Problem mit dem
Zylinderkopf kenn ich ja bereits und nun frag ich mich ob man sagen kann ein A3 mit ca 150Tsd Km oder mit 170Tsd km früheren Baujahrs so 2004- 2006 das Problem durch ...
Hi, Dann würde ich an deiner Stelle mal auf den Starter gehen. Die Drehzahl lässt sich auslesen. Bei der Werkstattsoftware gibt es auch einen Prüfplan, der sagt, gut oder eben nicht. Es könnte aber auch was anderes sein. Da aber der PD...
Also bei meinem 2007er 125kw Passat habe ich das gleiche Problem. Der Wagen stand deswegen monatelang in der Werkstatt und folgrnde Sachen wurden durchgeführt: Motorkabelbaum geprüft Vorglühanlage geprüft Kraftstoffhaltedruck geprüft ko...
Wie soll man das gerissene Ding instandsetzen? http://www.ebay.de/.../380586135765?... Gruß
Hallo, folgendes Problem zum Audi A3 8P 2.0 TDI Bj.2005. Wenn ich vom 4. in den 5.Gang schalte und die Kupplung loslasse summt es bzw.schleift irgendwas.Unter Volllast,also ordentlich beschleunigen ist es weg aber sobald die Motorbrems...
Hallo Zusammen, so, nach ca. 3 Jahren ist es vorbei mit dem A3, es war ein tolles Auto, aber leider hatte ich in letzter viel zu viele Ausfaelle verbunden mit teuren Reparaturen und dies nicht beim Audi :) sonst waere ich bankrott :-(, ...
Hi, bin neu hier und brauche Tipps von Experten. Werde in fast genau einem Monat 18 und bin schon etwas länger auf der Autosuche. Aber noch nichts "Richtiges" gefunden. Habe da jetzt ein günstiges Angebot gefunden, aber aber da müsste ...
So nach Stunden lange suche habe ich doch keine wirkliche Antwort gefunden was da sein kann. Ich fahre Audi A3 8P1 bj 2.2006 2.0 TDI. BMM Mein Problem ist meine Kühlflüssigkeit verschwindet irgendwohin. so ist das abgelaufen Nach ein...
Nein habe ich nicht festgestellt. Folgende Ursachen könnte ich mir jetzt vorstellen: - Wasserpumpe, könnte auch für die Spritzer verantwortlich sein. -
Zylinderkopf -
Zylinderkopfdichtung - Kühler undicht ? - Wärmetauscher ? Ich habe ...
Rückschlagventile im
Zylinderkopf verhindern, dass das ganze Öl in die Wanne läuft. Die Viskosität ist für sowas in der praxis und unter Normalbedingungen totale Nebensache. Wer glaubt, dass wenn das Auto morgens aus der Garage fährt, vo...
Hallo Ich fahre ein Audi A3 Sportback Bj. 2004 2.0 TDI, den ich mir mit 139.000 km auf der Uhr von meinem VW-Händler vor 10 Monaten. Doch mit der Zeit und den km verlor er ein wenig Leistung und Kraft.gekauft habe. Allerdings hatte ich i...
Die Kühlmittelzusatzpumpe liegt beim halben Schutz auch direkt über dem Schutz, demnach müsste Kühlflüssigkeit direkt auf diesen Tropfen. Meine Werkstatt hat den Wagen hochgehoben und von unten (ohne Spiegel) reingeschaut. Keine Flecken ...
Guten Abend Forengemeinde, Ich fahre einen AUDI A3 2.0 TDI Sportback mit 125KW/170 PS, EZ 07/2006, 140.000 KM gelaufen. Fahrzeug ist lückenlos Scheckheftgepflegt. Soviel zu den Fahrzeugdaten. Mit einer Laufleistung wöchentlich von 2x 5...
2.0 TDI 140PS un zu dem Bj. ... sind das nicht die, wo die Zylinderköpfe so probleme machen uns Wasser ziehn? Öl schonmal nachgeschaut ob zu viel oder zu wenig drin is?
dann solltest du die Regelmengenabweichung der PD Elemente checken lassen. ein (der interessanteste) Beitrag dazu im Netz ist dieser hier: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=25843 ich hatte auch bei 2 BKD Motoren exa...
Hallo zusammen, ich stehe vor einer schweren Entscheidung und hoffe hier auf eure Hilfe und auf gute Ratschläge. Ich fahre derzeit einen Audi A3 8P Sportback 2,0TDI BKD 16V Bj. 2004 mit 140 PS. Ich bin mit dem Auto bislang ganz gut gefa...