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Jepp die Vancouver haben ne Freigabe für alle Golf6. Ob Dein Golf jedoch ne Freigabe für die Vancouver hat findest Du in der EWG;) Stellt aber kein Problem dar!!:)
richtig lesen...;) wenn bei Dir allerdings nur bis 7x17" in der EWG steht und Du auf Nummer sicher gehen willst, solltest Du die eintragen lassen! Die Eintragung ist nicht so teuer. Gruß surversilver
ich peil ehrlich gesagt gerade deine antwort nicht ganz :p erst sagst du: is freigegeben. und dann muss ich doch in der EWG schaun :)? ich wollte eben die vaoncouver / detroits wegen der eintragungsfreiheit...
Hallo TP74, bei 8x18ET48 muß definitiv nichts nachgearbeitet werden!! Kann sein, das der Hersteller dies nur zur Absicherung reingeschrieben hat oder er hats aus nem Gutachten für ne andere ET übernommen.:confused: Gruß surversilver:)
irrtum, die orig. detroits sind 7,5x18"! ;) 8x18" mit ET42 ist auf jeden fall grenzwertig, ET45 ist das minimum und selbst da raunt schon so mancher TÜVer!
super danke- werde nochmal nachhaken ich denke er konnt mir gestern nicht wirklich helfen weil er sich selber nicht sicher war .. er meinte nur ich darf sie rauftun und deshalb gibts kein tüv
in deutschland oder österreich ? hast du das gutachten sofort von vw bekommen ? laut sig hast du ja nen GTD - da sind ja 18 von werk möglich oder ? ich konnte die 18er nicht von werk mitbestellen leider.
Hallo, tut mir leid , aber erkennen kann man ja leider garnichts auf dem Bild . Ein aussagekräftiges Bild wäre direkt von oben runter oder von hinten und auch von vorne um die evtl. Überhänge einschätzen zu können . Grüße zwei0
Hier die Nahaufnahmen vom Kotflügel !!! Eintragung kein Problem per Einzelabnahme und schon mehrmals mit 9Jx19 gemacht ... auf nem Audi A3,A3 Sportback,Seat Leon FR,Ford Focus ST ... Bitteschööön ...
Wenn ich dir auch sonst oft zustimme, aber da muss ich dir wiedersprechen ;) @Fraeggel72 Fährst du schon immer so tief? Eventuell kommen die Räder auch durch die Tieferlegung und den dadurch negativeren Sturz wieder weiter rein.
naja, ein paar millimeter sind schon drin, das konnte ich auch selbst feststellen! bis aufs letzte sollte man es sowieso nicht ausreizen, da gabs auch bei einigen meiner kunden bereits öfters ein böses erwachen! ;)
Ja trotz Seriensportfahrwerk ;) Vor Nach ist aber gefaked. Kann man die fürn Golf benutzen? http://www.ahw-shop.de/.../radsicherung-
felgenschloss-satz.html
Aber einige User hatten doch bereits geschschrieben, dass es geht. Wlchen Reifendruck soll man eigentlich fahren? Hab jetzt erstmal V 2,4 und H 2,2
Schwachsin. Für die Eintragung muß die Lauffläche des Reifens abgedeckt sein, heißt ,da wo an der Flanke die Rillen anfangen , heißt Rad und Reifen dürfen ein Stück aus dem Kotflügel hervorstehen.
Hab auch endlich die Sommerräder drauf. 7,5x18 mit 225/40 Vorne ET41, hinten ET36. Sind auch eingetragen. Mehr geht vorne meiner Meinung nach nicht. Hinten eventuell noch 5mm, aber da hätte ich dann schon Bedenken bei größerer Zuladung.
ja war mir klar das es ca ner 8x19 ET 42 entspricht. Hab hier immer was mit ner Schraube im Radkaste gelesen die man entfernen muss?? Was hat es denn damit auf sich? Will nat auch wenn dann tiefer(Gewinde wohl)
225/40, da hast noch nen Bischen Fleisch, ist auch die Standart Größe Und ET 50 bekommt man auch ohne Probleme eingetragen, falls man das Auto noch tieferlegen möchte, ich spreche aus eigener Erfahrung.
Hi, kurze Frage... benötigt es für die Eintragung beim TÜV eigentlich Zulassungsbescheinigung I und II oder reicht I ? Möchte mir 8x 18 ET 47 mit 225/40 R18 Bereifung eintragen lassen. Danke!
das kommt immer auf die
felgenbreite an! der
felgendurchmesser hat darauf keinerlei einfluss! da du aber von 18" sprichst, sind gängige breiten 7,5J, 8J und 8,5J! bei 7,5J bis mind. ET40 bei 8J mind. ET45 bei 8,5J mind. ET50 die reifen...
Wer von euch glaubt dass man 0,20° Differenz am Sturz im Alltag merkt? Mal bitte die Hände hoch. Außerdem sind da sogar 0,30° Toleranz zulässig, was die Sache noch absurder macht.