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Ah gut zu wissen. Obwohl ich mir gerade nicht so wirklich vorstellen kann wie die Maschine das entscheidet?!? :confused: Dann sieht es schlecht aus mit den Sägezähnen.
das ist so nicht ganz richtig!!! Die Huntermaschine gibt genau an ob der Reifen vorne links oder hinten rechts (usw.) zu montieren ist. Ich hab meinen Reifenhändler gefragt ob ich die Reifen im nächsten Winter von vorne nach hinten tausc...
Ich dachte auch mehr ans matchen. Wenn nur gehuntert wird kann man die Reifen noch von vorn nach hinten und über kreuz tauschen, wegen der Sägezahnbildung.
Nur huntern, das drehen der reifen auf der felge war nicht notwendig
Hast Du 'nur' huntern lassen oder auch noch matchen?
wie machen sich die
Vibrationen bei Dir bemerkbar? im Lenkrad oder im Sitz oder beides? ich hatt die
Vibrationen recht stark, allerdings nur im Sitz bemerkbar, bei Geschwindigkeit zw. 110 - open end, richtig stark bei 120 - 150. Bei mi...
Hallo, hätte ich das gewusst, hätte ich keinen gebrauchten A4 Avant gekauft. Habe nun schon den dritten 18" Felgesatz mit Reifen drauf gehabt. Bin erst mal wieder auf die Winterreifen umgestiegen, da die Reifen nochmal gewechselt werden...
Servus zusammen! Hier nun das Ergebniss einer erneuten Reifenuntersuchung wegen starken
Vibrationen am Lenkrad / Fahrzeug, nachdem ich ja vom Dunlop meine nagelneuen 245er D4 - Winterreifen kompl. ersetzt bekommen habe: von dem neuen S...
Hallo, mein Auto zieht mit den gehunterten Sommer-Rädern leicht schief. Mit den Winterrädern tritt das Problem nicht auf. Nun habe ich meine Werkstatt gefragt, ob ein Rädertausch eventuell Abhilfe schafft. Die Auskunft dazu lautet: "Das...
und genau deshalb sollt Du in dem anderen Thread lesen!!! ich denke einen neuen Thread wg.
Vibrationen brauchen wir nicht. ich denke wenn bei Dir die Original Winterreifen tadellos laufen, musst mal zum huntern, aber mehr hierzu in dem ...
celicabrio --- Zentrierringe hab schon neue pinkybonze----(
Vibrationenen im ganzen Auto) aber das problem ist die mein orginal felgen sind winterreifen drauf gleiche größe da ist alles ruhe.
schau doch mal ob die Zentrierringe deiner Felgen auch kein Spiel auf der Radnabe haben.
Geh doch mal auf
Vibrationenen im ganzen Auto dann bist du dabei
Habe schon aber nichts gebracht, habe auch vordere felgen nach hinten aber gleiche vibration, kann schlag sein.
Lass deine hinteren Räder mal auswuchten. Gruß
Wenn ich mit orginal felgen s line 18zoll fahre vibriert es nicht (winterreifen) aber wenn ich mit Mein Dotz felgen fahre (Sommer reifen) auch 18zoll da vibriert es ab 130Kmh bis 150Kmh aber lenkrad leicht nicht störend. BITTE HILFE
Im Stand kannst du den Motor ja bedingt hochdrehen, weil er abriegelt. Das Kratz oder Rauschgeräusch wird natürlich mit höherer Drehzahl lauter. Und wenn ich das Kupplungpedal durchtrete ist es weg. Viberieren tut im Stand natürlich nich...
Dann müßte das Vibrieren aber rein drehzahlabhängig sein und nicht geschwindigkeitsabhängig!? Schon mal im Stand den Motor durchs Drehzahlband gebracht? Müßte so nachvollziehbar sein.
Vielleicht ist nach dem Wechsel vom 2 Massenschwungrad das viberieren ganz weg. Ich werde es berichten. Ansonsten bin ich ja mit dem Auto super zufrieden.
ich denke es ist bei allen irgendwie unterschiedlich. Meiner hat wie gesagt auf den Orignalreifen 10 TKM überhaupt nicht vibriert, zumindest ist mir nichts aufgefallen. Und von heute auf morgen mit Wechsel auf die Winterreifen wo ich im...