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Additiv hat auch nichts gebracht ..... @Acki68 Was könnte da denn schief gelaufen sein? Kann es sein, dass die Steuerzeiten verstellt sind und der deswegen klappert? weil mir ist auch aufgefallen, dass wenn ich Gas gebe und die Drehzah...
Wenn sie die Ölwanne nicht ab hatten haben sie die Ölpumpe verkantet und die bringt jetzt keinen Öldruck mehr. Oder sie haben sonstwie schlampig gearbeitet und deshalb arbeitet der Kettenspanner jetzt nicht. Aber bei dem Preis den du ...
hm,so einer sollte doch sowas hinkriegen!? ölschlamm vorm sieb o.ä.,es gibt ja theoretisch sooo viele möglichkeiten.
Man könnte es hinkriegen wenn man möchte.. Das letzte Kommentar war Kopf muss ab und Kanäle reinigen. Ich will dem Auto aber keine neue Kopfdichtung spendieren.. Da ich jz schon viel reingesteckt habe. Es muss ja wohl auch einen Weg gebe...
jop,entweder an den übergang motor/getriebe oder ölwanne lösen,was zwischenlegen.so ist platz zum deckel ansetzen aber man kann noch unter die ölwanne zum abstützen.ich hab mal vom fensterbauer sone plastikabstandsstücke bekommen,die geh...
Corsa aus 2001? Dann kannst du den Fehler auch ausblinken - wie? Steht in den FAQ.
Lambdasondenfehler können auch durch einen defekten Luftmassenmesser kommen. Gruß Acki
Ein guter Autohändler checkt das Fahrzeug vorher durch was Er ankauft. In diesem Fall scheint Er wohl seine Hausaufgaben nicht gemacht zu haben. Wenn der Verkäufer nicht mich sich reden lässt wegen Garantie und Sachmängelhaftung, dann ...
Im Kaufvertrag steht nichts spezifisches, sachmängelhaftung ist ganz normal gesetzlich. Aber das auto hat neuen tüv drauf bekommen, deshalb muss es ja gecheckt worden sein. Ölwechsel wurde auch gemacht.
Ich hatte vor kurzem direkt bei opel nachgefragt für ne neue kette da kam ich mit allem drum und dran auf ca 900euro Denke ne freie wird da nen ticken günstiger sein.
Ja, freie Werkstatt nimmt meistens so um 500-600€. Wenn sie den Preis höher ansetzen machen sie es nicht so gern und versuchen durch überhöhten Preis den Kunden abzuschrecken. Gruß Acki
Mein Tip, Auslaßnocke auf OT ausrichten und dann Kompression messen, man munkelt ein Zahn macht noch keinen Schaden...... btw. das Bild zeigt die NW von der Seite wo die Nuten drin sind, richtig?
Ja das Bild zeigt die Nuten der Nockenwellen. Wäre die Kette übergesprungen, würde der Motor doch nicht starten oder ? Außerdem stinkt es nach unverbranntem Benzin. Das Werkzeug zum Einstellen bzw. Prüfen der Steuerzeiten muss ich noch b...
Dann würe ich eher sagen die Einlassnockenwelle steht falsch, macht auch mehr Sinn, eine übersprungene Kette läßt die Welle(n) nacheilen. Deiner Zeichnug nach würde die Auslaßnocke voreilen was ja nicht kann ;)
Wie gesagt, KW auf OT blockieren und NWs neu ausrichten, dann Kompression messen. Sollte sich die Kette auf dem Gleiter zwischen den NW mit den Fingern anheben lassen ist sie gelängt oder der Spanner ist um.
Hallo allerseits, wende mich hierher mit altbekanntem Problem. Streuerkette Corsa C. Mit etwas tatkräftiger Unterstützung würde ich mich selber ran wagen. Bräuchte aber definitiv einen "Auskenner "an meiner Seite. Das wäre dann auch sch...
Also es ist kein Massenproblem, aber es kann sein das hier und da es vorkommen kann... Der Endtopf geht gerne mal kaputt,wir selbst haben einen als 2. Auto seid ca. 3 Monaten... bisher zufrieden, hat jetzt 122000 auf der Uhr...
Drei Zähne?? Ohne weitere Schäden?? Wow ... Danke für die Rückmeldung !! btw, hattest du jemals den Wagen dessen Nick du trägst? War mal mein absolutes Traumobjekt, hätte ich heute auch noch Spaß dran ;)
So. Heute morgen hab ich einfach mal den Stecker 2-3 mal ab und wieder aufgesteckt. Kleine Tour um den Häuserblock und nach 400m wieder der selbe Fehler..
ULFX hat recht, es gibt 2 Stellungen wie die Scheibe mit dem Werkzeug arretiert werden kann. Anbei ein Bild wie sie richtig steht. Die Langnuten der Scheibe müssen rechts und unten sein.