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Ich habe heute mal die Leitungen durchgemessen. Alles in Ordnung. Dann habe ich das KSG ausgebaut. Mit KSG beim Aufschließen mit Schlüssel: Fahrertür öffnet Ohne KSG beim Aufschließen mit Schlüssel: Alle Türen öffnen Beim Zuschließen ge...
Hallo ich habe mir gestern einen Golf 4 1,9 110 PS TDI mit dem ASV Motor gekauft! Leider habe ich heute ein Problem festgestellt. Mir ist aufgefallen, dass die Leistung erst sehr spät kommt, er zieht aber halt erst spät und wie am Gumm...
Hi, habe mir heute Morgen wieder mal die Werte in den VCDS-Messwertblöcken meines A3 1,8T ARZ (baugleich Golf 4) angesehen, da ich immer noch wegen dem Phänomen "Ruckeln beim Gas wegnehmen, wellenartige Beschleunigung" auf der Suche bin...
Hallo, habe ein Problem mit meinem Golf 4 1.9 TDI 4Motion bj 2002, 242.000km gelaufen MKB: ASZ (96KW) Ich habe ihn vor ca. 60.000km chippen lassen, seitdem lief er auch ohne Probleme. Seid kurzem jedoch kommt der Turbo erst bei ca. 2200...
Hallo, Ich Fahre einen Golf 4 TDI ALH mit 90 ps und ca 230.000 km auf der Uhr das Auto ist mein treuer Begleiter und Läst mich eigentlich nie im stich, allerdings habe ich derzeit das Gefühl das er nicht mehr aus dem Quark kommt ab ca 10...
Die abfallenden LMM-Werte bei steigender Drehzahl sind normal. Es wird ja die Masse pro Hub gemessen, insgesamt steigt also die Gesamtluftmasse immer noch stark mit der Drehzahl an (mit der Einspritzmenge verhält es sich ja genauso, Meng...
Hallo liebe Community, ich möchte euch nun über die Neuigkeiten berichten. Inzwischen wurden alle 4 Einspritzdüsen & Benzinfilter getauscht, die Zündaussetzer waren bis zum heutigen Tag nicht mehr aufgetreten. Aufgrund meines Motorger...
Vielen Dank für den Tip. andere Messwerte hab ich nicht, ich hatte alles was möglich war per email an mich versendet und jetzt scheint da im Gerät nichts mehr vorhanden zu sein. Mit Messwertblöcken, KA ich hatte alles ausgewählt was zur ...
Hallo Leute, der Golf 4 Automatik 1.6 MKB AVU oder BFQ meiner Schwester macht Probleme und ich hoffe, dass ihr mir auf die Sprünge helfen könnt. Der Wagen hat folgende Fehler: 1. Mkl leuchtet. Fehlerspeicher sagt folgende Sachen: Luft...
Fahrzeug hat 170000 km drauf, Motor musste bei knapp 100000 km getauscht werden, ist jetzt also gut 70000 km alt. Neulich auf der Autobahn heftiger Kühlmittelverlust, Anzeige blinkt, hör nicht mehr auf zu piepen, geht anscheinend in Notl...
Hallo VW Freunde Da ich neu hier bin erstmals kurz zu mir ein paar Worte. Ich bin 40 komme aus der Steiermark/Österreich und eigentlich schon immer VW Fahrer(einzelne Ausnahmen hat es gegeben). Ich fing mit einem Jetta 2 1.6 aus 84 an, ...
Moin Moin:) Also nachdem mein altes 01m Automatikgetriebe im Eimer war (Wandlerüberbrückung und starkes vibrieren beim Anfahren),habe ich mir ein gebrauchtes mit Wandler besorgt und einbauen lassen. Neues Öl mit Filter ist natürlich auch...
Es wurde in einer Werkstatt (Bekannter) das Getriebe und die Kupplung getauscht, in dem zug wurden Antriebswellen, Achschenkel (Radlager, ABS) mit größeren Bremsen usw. gemacht. Hätte ich eine Bühne, es war auch noch kalt zu der Zeit, h...
Guten Tag, Da ich neu hier bin kurz zu mir: Bin 23 Jahre alt, Student und fahre seit 2018 einen Golf IV 1.6 SR (Automatik), welcher bisher nie Probleme gemacht hat. Das Auto hat mittlerweile 126.000 km runter, knapp über 50.000 sind vo...
Dringend Hilfe gesucht, bin leicht am verzweifeln. Mein 4er Golf fängt an zu zicken.... Angefangen hat es dass er bei Startversuchen nicht mehr ansprang bzw wenn man den Schlüssel gedreht gedreht hat gingen alle Anzeigen im Kombiinstumen...
Guten Tag, Ich habe einen Variant 1,6er 105 PS und leider seit ein einigen Wochen Probleme mit Fehlercodes. Im Foto sieht man die ausgelesenen Fehlercodes mithilfe eines eigenen Dongles und einer Handy App. In einer VW-Vertragswerkstatt...
Bleib mal ganz locker BERNY ! Wenn Du selbst keinen blassen Dunst hast, solltest Du die Aussagen anderer nicht kritisieren, zumal die oben getroffene Aussage garnicht so falsch ist ! Zum Thema : Das Motormanagement versucht IMMER den op...
Hallo zusammen ! Zu dem Problem der Ladedruckregelgrenze: Meines Wissens nach erhöht eine Powerbox nicht den Ladedruck. Es wird lediglich der Luftüberschuss im Brennraum genutzt und bis knapp unter Rußgrenze mehr eingespritzt, was letz...
Du Schufft :D Also, nochmal zum Mitschreiben in Freak-Schrift: - Keine Ahnung wovon du redest, aber Hauptsache die Kiste hat mehr Dampf und zieht ab wie nen 1/4 Porsche. - Sich wundern das der Wagen mit ner Powerbox (anders ausgedrück...
@Sebo97*** und Academia Beide habt ihr einen
Notlauf...folgende Ursachen kommen in Betracht... - gequetschter, abgerissener Schlau...(sichtprüfen) - LMM (rund 80€) - Ladedruckregelventil (rund 20€) - Durckdose defekt (tauschen ??€) - V...