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das mein ich ja guck hier http://cgi.ebay.de/.../150443046721?... nur welchen :) da für mein motor keinen gibt ^^ jetzt sehe ich deine bezeichungen normal ich muss mal nach meinem motorsteuergerät schauen welche pin muss da belegt se...
Gut jetzt hab ich wenigstens mal bei meinen verstanden wie halb tempomatisch das ist ^^ aber wenns geht isch gut ich wert nach motorsteuergerätnummer gucken und die mal weiter berichten
konstuktiv bedingt, siehe Kolbenboden Ölkühlung. Ändern kannst du da nicht viel, aber er sollte sich im Normalfall nicht über 0,3L/1000km bewegen. Ansonsten ist was defekt. Bei mir wurde seinerzeits die Reperatur mit neuen Kolben auf Kul...
das ist nicht ganz so einfach. Zum einen muss erstmal nachgewiesen werden, dass du auch >1l/1000km verbrauchst da 1l/1000km normal sein kann, nach den Technischen Blättern zu deinem Fahrzeug. Dann wird der Motor untersucht und ggf. zerle...
Ach so, wegen der Leerlaufregler! Alles klar und Danke
Und nicht gleich eine Anleitung gemacht? auf was bist du nun Kostenmäßig gekommen?
Ne leider nicht, weil sonst hätte der Wechsel wahrscheinlich 4 Stunden länger gedauert. Aber ich kann dir das Buch Reperaturanleitung nur empfehlen das hatte ich auch zu Hand. Also gekostet hat mich der Wechsel nicht so viel. Wasserpumpe...
die vermutung hatten wir auch bereits. das teil klackert manchmal wie wild.
Müsste ja dann das Relais Nr. 409 sein, oder? Im Gegensatz zu dem Oktavia deiner Schwiegereltern ruckt es bei mir ja nur einmal und dann ists so, als wäre nie was gewesen...
Gut jetzt kenne ich ähnliche Probleme. Aber hat auch jemand eine Lösung oder konkrete Erfahrungen?? ;-)
Leider noch nicht...kann ja auch an einer ganzen Menge liegen (von Kraftstoffzufuhr über Zündanlage, Ansaugung von Falschluft bis hin zu Einspritzventilen oder Elektronikdefekten/Gebern usw.), weiß auch noch nicht wo ich am besten anfang...
daran hatte ich auch schonmal gedacht. aber wie gesagt, wenn der tank einigermaßen gefüllt ist, läuft er ja. das ist ja das merkwürdige daran.
Im Tank ja (ist wie mit ner Wasserflasche, in die man unten ein Loch bohrt - wenn sie voll ist, kommt das Wasser mit höherem Druck raus), allerdings müsste die Benzinpumpe doch immer die gleiche Menge fördern und somit für einen konstant...
Schätze mal so um die 5-800€. Der Wechsel der Kolbenringe schlug damals mit etwas über 1000€ zu Buche beim :).
habe mir nen KV machen lassen. mit Edoskopprüfung, Kompressionsprüfung, ZKD, VDD, Kopf planen ~550euro bei :).
Jetzt habe ich mal Zündkerzen und Zündkabel gewechselt. Jetzt ist es deutlich besser - aber nicht weg! Die Zündkerze von 2. Zylinder sah dabe nicht rehbraun wie alle andern sondern hatte massive Abllagerungen. Hat jemand eine Idee was da...
Na den Zylinder kann ich nicht anschauen von aussen ;-) Fehlzündung könnte evtl. vom fehlerhafen Zünkabel kommen - oder?
Endoskopprüfung! Bei mir war es ein kleiner Riss in der Kopfdichtung, dafurch war ein Zylinder auf blank.
Hallo zusammen, Habe noch eine Frage. Kann man die DK selber anlernen oder muss man in der Werkstatt fahren? Danke MfG
Hallo zusammen, - Weiß jemand wo Nockenwellepositionsensor sich befindet? (ist das Stecker am ZR verkleidend bei 1 zyl.?) - Was der für Aufgaben hat? (so wie OT-Geber?) Muss ich mir da irgendwelche Sorgen machen? bei Fehler "16725- No...