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Moin?? Und zwar, hab ich ein Golf
5 variant 1.9 tdi 7
gang dsg Erstzulassung 2008, 214T , dessen Antriebswelle kaputt war, bzw Geräusche gemacht hat, deswegen Wechsel, bevor kaputt. wir haben eine neue Antriebswelle gekauft, die wird n...
Guten Abend, ich bin seit einer Woche im Besitz eines Golf
5 1,
6 Fsi. Heute habe ich folgendes festgestellt : Wenn ich an der Ampel den
Gang rausnehme und das Auto im leerlauf ist kommt ein rasselndes Geräusch. Trete ich auf die Kupplun...
Hallo, ich hab auch so ein Problem. Das Auto hat beim beschleunigen von ca. 1800 bis 2200 Umdrehungen manchmal einen leichten Aussetzer. (beschleunigt nicht gleichmäßig) Am deutlichsten tritt das Problem im
5. Und
6.
Gang auf, allerd...
HI, ich habe vor ca.
6 Wochen einen defekten Turbolader: http://www.motor-talk.de/.../...verbrauch-kompressor-t
5
697738.html?... und ein defekten Verschlussdeckel Einlass Nockenwelle http://www.motor-talk.de/.../1-4-tsi-klackert-t
5720
5...
Moin Jungs, hoffe Ihr könnt mir hier helfen. Fahre einen Jetta
5 Bj 2007 170 Ps
6
Gang Dort war eigentlich Original vom Werk ein NaviRadio eingebaut. Welches weiß ich nicht. Da bei MaxMoritz in Aurich ein paar Autos aufgebrochen worden...
Ich habe das Problem auch, auch Golf
5 mit 102 PS. War schon von Anfang an so, deswegen glaueb ich nicht, dass es an altem Öl liegt. Ich denke, es liegt eher an der fehlenden Syncronisation der beiden Gänge. Wobei ich beim 1.
Gang unsi...
Hi zusammen, habe ein dringendes Problem mit unserem Golf
5 2.0 TDI. Plötzlich gingen beim Fahren die Gänge nicht mehr rein, Kupplungspedal verhält sich aber ganz normal. Ist der Motor aus, so lassen sich die Gänge problemlos einlegen, ...
Also es geht natürlich und den momentanen (aktuellen) Verbrauch. Der Durchschnittsvebrauch liegt wie immer bei 11,4 L., da ändert sich nichts... Aber wenn alles so sein würde wie vorher (bzw. normal), hätte ich diesen Thread doch gar ni...
Hallo zusammen, ich habe die Suchfunktion bemüht, allerdings keine passende Antwort gefunden. Nun zu meinem Problem: Ich fahre einen Golf
5 Variant mit 1,9 TDI Motor und dem 7
Gang DSG Getriebe. Seit ein paar Wochen fällt mir auf, dass...
Was der BC anzeigt ist völlig egal. Das ist nur Software und kann im Steuergerät auch nach oben und unten korrigiert werden. Wenn du den tatsächlichen Verbraucht wissen willst, musst du ihn über die Tankrechnung beim Voll(!)tanken ermitt...
Hallo zusammen, Seit vorhin ist es nahezu unmöglich in den 3.
Gang zu schalten. Sobald ich vom 2. In den 3.
Gang schalte scheppert mein Auto so dermaßen laut, dass ich zuerst dachte mir wär einer reingefahren. Das komplette Auto vibrier...
und zwar so: in der MFA: in der Stufe "D- manuell":
6
5 4 3 2 1 der jeweilig einlgelegt
Gang ist in einem "Kästchen" eingerahmt. in der Stufe "D/S autom.": P R N D S und hier der eingelegte
Gang
Also, ich fahr zur Zeit beides: privat nen 2.0 TDI mit 140 PS im Jetta und beruflich nen 1.9 TDI mit 10
5 PS als Bluemotion im Golf V Variant. Vorteile 2.0 TDI: - kultivierterer Motorlauf, bessere Dämmung - temperamentvoller, elastische...
Den 10
5 PS gibts mit
5
Gang und
6
Gang. Dabei sind die jeweils höchsten Gänge allerdings gleich lang. Der Vorteil beim
6-
Gang liegt daher in der feineren Abstufung (zu Empfehlen in der Stadt und in wenn man viel Berge fährt). Es lohnt si...
Die Getriebe der TSI's sind doch perfekt übersetzt, es bedarf keines "Dieselgetriebes". Der
6.
Gang deckt bei mir von 4
5km/h bis 180 km/h alles ab, d.h. ab 9
50 u/min liegt Drehmoment an mit dem man im
6.
Gang fahren kann, das wird mit de...
5
oder
6
Gang ? Beim
6
Gang Getriebe gibt es an der Rückseite mehrere Stellschraube ? Damit können die Gänge 1/2 3/4
5/
6 eingestellt werden. Ist diese Schiebevorrichtung (mir fällt das Wort nicht ein) nicht ganz mittig (wie bei mir der F...
Dann wäre wohl doch eher der Diesel anzuraten. Der normale 1,
6er ist robuster als der FSI, da einfacher aufgebaut. Außerdem ist er verbreiteter und leichter zu finden. Vorteil des FSI: hat
6 Gänge und ist etwas sparsamer Aber bei dein...
Beim 1,
6er gibt es ja kein festes Wechselintervall. Lediglich ab 90tkm ist bei der Inspektion immer eine Sichtkontrolle vorgeschrieben. Bei Bedarf hat dann der Wechsel zu erfolgen. Kann also gut sein, dass bereits gewechselt wurde. Anson...
also bei
5
500 Umdrehungen im
6.
Gang bist du doch schneller als 203km/h?
Das hängt stark vom Einsatzbereich ab. Auf der AB ist der
6.
Gang des 1.
6FSI schon sehr angenehm. Ausserdem ist der 1.
6FSI grundsätzlich ein sehr sparsames Aggregat, wenn man weiss, wie man diesen Motor sparsam fährt. Er läuft zwar e...