Suchergebnis (131.399 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Beiträgen (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Titeln suchen)
- Mitglied:
Drahkke
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Mit Sicherheit. Wäre ja sonst nicht mit EU-Recht vereinbar.
Nein, hat sich wohl noch nicht erledigt. Warum fragst du?
22. Mai 2020 - 21:56:43 Uhr
Auto
>
Mercedes
>
Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK
>
ML & GL W166
Warum läßt du den Fehler nicht im Rahmen der Gewährleistung beheben? :confused:
Das hat sich doch schon vor einem halben Jahr erledigt. ;)
Hast du einfach nur die neuen Teile verbaut oder hast du nach dem Kolbenfresser erst einmal nachgeforscht, welche Ursache(n) zu dem Fresser geführt haben?
Ich habe den Absprung auch rechtzeitig vollzogen. ;)
Deswegen weiterhin meine Empfehlung zur Einzelklage.
Das sind alles Parameter, die man bei der Fehlersuche berücksichtigen sollte. ;) Stichworte: Verschleißgrenzen und Wartungsstau.
Ich denke eher, daß das an der zu geringen Kontrolldichte liegt.
Soweit die Theorie. In der Praxis scheint sich aber der erwartete Erfolg nicht so richtig einstellen zu wollen.
Vielleicht verrät uns der TE ja noch, welche Fahrerlaubnis er besitzt.
Da brauche ich nichts zu speichern. Das ist das kleine 1x1 der professionellen Leistungssteigerung. https://www.motor-talk.de/forum/meine-kreidler-und-ich-t2299085.html ;)
Profitmaximierung um wirklich jeden Preis.
Ohne irgendwelche Anhaltspunkte will ich ihm keine Schwarzarbeit unterstellen.
Welchen Wert hast du gemessen?
Dazu solltest du dir Rat von einem Prüfer deiner örtlichen TÜV-Niederlassung holen, da die geplanten technischen Änderungen abnahme- und zulassungspflichtig sind. Und natürlich benötigst du auch die entsprechende Fahrerlaubnis, um das Fa...
Welche Reparaturen am Wankelmotor sollen denn da besonders teuer sein angesichts eines Motorenkonzeptes, das mit weniger Einzelteilen auskommt als ein Hubkolbenmtor? :confused:
Wer soll das gewesen sein und wann? :confused:
Ich kann mir kaum vorstellen, daß sich die Gewährleistung beim gewerbsmäßigen Handel mit Kraftfahrzeugen so leicht umgehen läßt.