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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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20. Februar 2011 - 19:32:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, der NF hat eine KE-III Jetronik. Und ja, dort wie von Dir beschrieben wird der CO-Wert eingestellt. Der NF ist weitestgehend Baugleich wie der NG, da der NG nur eine Weiterentwicklung des NF ist. Kann jetzt nicht mehr genau sagen...
Schattenparker51620
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3. März 2011 - 23:21:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also wenn Ihr schon die Suchfunktion ignoriert macht doch bitte wenigstens exakte und verbindliche Angaben zum Fahrzeug, zum motor, zur Laufleistung, und exakte Beschreibungen. Mit solch simplen Fehlerbeschreibungen kann kein Mensch wa...
Federspanner4077
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20. Mai 2011 - 18:25:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, Ich würde die mechaniker an deiner stelle in richtung Zündanlassschalter lenken. Der sitzt im zündschloss, und ist ein topkadidat bei den von dir beschrieben problemen. Und lass die bloss nichts einfach so reparieren, die sache m...
Hacki81
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25. Mai 2011 - 13:25:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute.. habe ein Proplem und zwar spinnt mein Motor Manchmal geht er ohne Propleme an manchmal nicht. Dann geht er manchmal beim fahren aus sprich wenn ich die Kupplung trete dann hat er manchmal im stand schwankungen und zwar sägt...
Trennschleifer18238
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10. Juni 2011 - 02:01:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, fahre einen Audi S2 ABY Bj.95. Originalzustand! Letztens bin ich einen Berg hochgefahren, da hat es aufgeleuchtet das die Wassertemperatur zu hoch ist. Habe dann entdeckt das ein Anschluss an der Zusatzwasserpumpe undicht war...
Faltenbalg71
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13. Juni 2011 - 17:29:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Roger, 0 mA Druckstellerstrom bei warmem Motor: kann ich mir nicht vorstellen. Aber bei Deinem Motor mag es ja anders sein :rolleyes: ! Für Audi-B3- Motoren wurden Drucksteller von Bosch nachgefertigt; es müsste sie also wieder g...
Dacon
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16. Juli 2011 - 12:06:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Unterdruckpumpe sitzt Fahrerseitig am Motor, etwa auf halber länge. Da geht eine Unterdruckleitung von der Ansaugbrpcke ran, welche wieder weiter zum BKV geht. Die U-Pumpe klackert mehr sporadisch, also Temperaturunabhängig. Und wen...
Trennschleifer35161
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23. Juli 2011 - 23:54:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Eigentlich gehe ich mal davon aus, daß die Entlüftung einfach nur ein (im Regelfall) schwarzer Gummischlauch ist, der am Ventildeckel sitzt und die Gase dort abführt und wieder der Verbrennung zuführt. Also wird der Schlauch wohl irgendw...
100avantquattro
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27. Juli 2011 - 22:31:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich würde den Rat befolgen und den Motor nicht starten. Entferne die Zahnriemenabdeckung und prüfe ob der Riemen noch richtig gespannt ist. siehe Spannrolle. Stelle den Motor auf OT und schau ob die Nockenwellemarkierung hinten ( Schlit...
Multimeter48933
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5. November 2011 - 18:30:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Den Zündverteiler könnteste nach Lösen der Befestigungsschraube so r ausziehen. Ich würde ihn aber nicht ausbauen, da ein Defekt des Hallgebers meist mit einer Unwucht der Welle zusammenhängt. Daher im Eingebauten Zustand testen und Oszi...
Kleinheribert
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6. November 2011 - 17:31:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
beim V6 wird der leerlauf ausschließlich über das LLRV geregelt. dieses wird durch den leerlaufschalter und die drehzahlüberwachung aktiviert und angesteuert. es gibt demnach hierfür keinerlei einstellschrauben o.Ä. ;) mit ausnahme des C...
mga1
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15. November 2011 - 14:16:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
okay war vielleicht etwas sehr abstrakt formuliert. Aber ich meinte damit ja auch, dass man vorher alles Andere checken sollte, bevor man versucht das Standgas nachzuregeln. Da ein unruhiger Leerlauf bzw, ein Absterben des Motors im Leer...
Druckluftschrauber135983
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18. Dezember 2011 - 22:38:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin! Bei meinem Audi 80 Motorkennbuchstabe DZ ist folgendes problem: Wenn ich den Motor starte lüft er sofort auf 2100 umdrehungen. geht dann innerhalb von 2 minuten auf 800. beim schaltvorgang wärend der fahr von einen in den anderen ...
Spurverbreiterung18762
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21. Dezember 2011 - 10:31:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das kommt drauf an, wie der Mechanische Teil des Einspritzsystems eingestellt ist. Da du dann ja ohne aktive Regelung fährst, ist das nicht nur schlecht für den Kat, sondern unter Umständen auch schlecht für den Motor. Er hat halt keine ...
Kleinheribert
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21. Dezember 2011 - 11:09:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich hab grad was vom Mengenteiler aufgeschnappt... Meine Werkstatt und mein Teilelieferer tippen darauf. Allerdings sagten auch beide, dass, wenn der Mengenteiler defekt sei, der Motor auch nicht laufen dürfte, wenn das Kabel vom Drucks...
Rostlöser20802
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24. Dezember 2011 - 14:38:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So, da bin ich wieder! Heute war der Testtag! Wir sind also los, Cabrio fahren, mit Zange, Messgerät, Abisolierer und Isolierband auf dem Rücksitz und wollten den Fehler provozieren. Wir sind ca. 15km gefahren, der Motor bei 80°C...und...
Rostlöser20802
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11. Februar 2012 - 08:41:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Würde auch den Hallgeber vermuten.Der macht die komischten Mucken bevor der endgültig die Biege macht.Vermutlich war das (kenne mich mit dem Motor nicht aus) mit dem Druckregler Zufall. Grüße
Reifenfüller28496
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16. Februar 2012 - 21:52:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der Schlauch der "ins nirgendwo" bei dir endet, geht normalerweise zur Kraftstofftankentlüftung. Benzindämpfe aus dem Kraftstofftank werden bei beriebswarmen Motor über das Magnetventil zur Ansaugbrücke (Drosselklappe) weitergeleitet. We...
Reifenfüller49064
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28. Februar 2012 - 23:24:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das Ding regelt dauernd. Stromlos geht das Ding in die Notlauffunktion und bleibt nen Spalt offen, damit der Motor läuft. Das tut er dann mit erhöhter Leerlaufdrehzahl => Merkste wat? Der Motor kann das Ding dann auf oder zuregeln, je n...
Kleinheribert
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9. März 2012 - 15:52:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo so wie ich das jetzt verstanden habe hat die werkstatt die kompression über den fehlerspeicher ausgelesen und dir dann gesagt er hätte keine kompression mehr das geht bei keinen fahrzeug das kann keine elektronik erkennen am...
Achsmanschette53023
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