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Zitat: Original geschrieben von hame22 Hi, wenn du vom freundlichen redest, gehe ich mal davon aus das du VW meinst. Ja, dann könnte der Preis stimmen. Also eine Bühne brauchst du nicht unbedingt. Ein Wagenheber reicht auch aus. Aber...
hi wass wurdest du nehmen.?????
hi kennt jemande die von nk
Bist du dir in Sachen Spur einstellen sicher?
Hi wie siehts mit das hier oder kann ich günstiger finden
wenn ich die spurstangen wechsele versteht es sich von selbst die auch zu kontrollieren und selbst da habe ich eine methode gefunden wo noch nie nach einer kontrolle eine korrektur nötig war. wie schon gesagt ich mach es um das gewissen ...
das sind genau die selben, keine längenunterschiede, das liegt daran, das der dämpfer mit der tn 3B0 413 031 Q seit 01.05.2000 nicht mehr geführt wird, bzw. ersetzt wurde auf dem ersatzteilemarkt durch die tn 3B0 413 031 A... die lagerp...
So, habe es endlich geschafft :-) Also ohne die oberen
Querlenker zu lösen, hatte ich keine Chance. Und natürlich saß die lange "böse" Schraube bombenfest. Also ganze Lagerplatte oben gelöst und die
Querlenker hinten abgeschraubt. Beim ...
Hi, das mit der unterschiedlichen Höhe kann schon hinkommen. Mit dieser Höhe wird die Vorspurkurve eingestellt. Das ist bei dieser Art der Achse notwendig. Es muss also nicht unbedingt bedeuten, dass da was nicht in Ordnung ist. Du s...
da hast du recht und wenn du dir beide achsen betrachtest wirst du feststellen das sie baugleich sind. ich habe beim bmw und passat schon
querlenker wechseln müssen. der einzigste unterschied sind die preise und bauform der alulenker. fu...
Schau doch mal, ob sich der Bolzen drehen läßt und vielleicht sogar ohne Kraft und herausziehen läßt ... dann ist der Rest nur noch Schraubarbeit. Ich hatte bei unserem A4 (Bj. 1996) auch erst Bedenken, aber der Bolzen ging ohne Mühe rau...
Hallo, die "anderen Geschichten" machen mir jetzt schon zu schaffen, da ich dass Pech wohl gepachtet habe. Gruss
komplettes radlagergehäuse mit federbein ausbauen und gemütlich auf die presse legen und auspressen!!!
fahr zum freundlichen und lass dir die einbauanleitung ausdrucken, die ist bebildert und relativ gut beschrieben. ich weiß garnicht ob es auch bei etzold in jetzt helf ich mir selbst drin ist. mal nachschauen ansonsten mal die sufu nutze...
Die heißen einfach
Querlenkerlager. Du kannst auch diese klick einbauen ist einfacher und alle Lager sind gleich neu. Musst nur in der Fahrzeugliste schauen ob dein Fahrzeug mit dabei ist. Danach solltest du eine Fahrzeugvermessung mach...
Wenn ich mich so an die Ganzen Threads erinnere dann sind nur Original Meyle und die direkt von VW sinnvoll. Was haste denn bezahlt für den Passi?
Hi, Lemförder und TRW wären eine Alternative. Wobei man bei TRW keinen fertigen Satz bekommt. Einzeln sehr teuer. Bei Lemförder kostet der Satz ca. 500 Euro. Beide sind VW Erstausrüster. oder Febi wäre auch noch ne Alternative. Prei ...
Querlenker oben kann man ja prüfen in dem man das Rad von oben nach unten bewegt und von links nach rechts wenn man da dann ein spiel merkt dann sind es bestimmt die
Querlenker.
Febi/Bilstein kann ich persönlich auch empfehlen. Habe vor einem hallben Jahr einen neuen Satz gekauft (310,- Euro) und verbaut. Alle Schrauben dabei und bisher (~11.000km) alles in Ordnung. btw: Kann man in die alten nicht neue Gummis ...
Es kann ein
Querlenker sein und das ist VW Krankheit. Fahrzeug mal vorne links aufbocken und mal am Rad wackeln und zwar von oben nach unten und von links nach rechts ist da ein spiel vorhanden dann sind es die
Querlenker oder die untere...